Карго Кемпер на выставке Кемпер Экспо 2026!
С удовольствием принял участие в юбилейной выставке Кемпер Экспо, много общения со старыми друзьями, клиентами и партнёрами. Спасибо всем, посетившим наш скромный стенд и до встречи на дорогах!!
Ура! Получены госномера! На радостях заехал на мойку и проделал небольшой трип по Новой Риге для оценки ходовых качеств на скорости. Как и ожидалось, прицеп очень устойчив на курсе и это ещё без заправленных водой баков!
Что же, до выставки остаётся совсем мало времени, нужно успеть изготовить извлекаемый жилой модуль, который и превратит грузовой прицеп в кемпер.
За работу!!
Карго Кемпер обретает вид!
Установлены запираемые на ключ компрессионные замки, газлифты на подъемный борт, снаружи над крылом смонтирован откидной столик, установлены экспедиционные канистры и расширители колеи на ступицы.
С учётом расположения запаса воды в подпольном рундуке и расширенной колеи, курсовая устойчивость должна быть как у локомотива))
Следующий этап внутренняя отделка и постановка на учёт в ГИБДД!
Тем временем, приехали окошки для кемпера. Не первый раз уже беру, очень качественные, с двойным остеклением, фиксацией положения, шторками блэкаут и москитными сетками в комплекте. Не сомневаясь ни минуты вырезал три прямоугольных проема, установил два боковых окна, а при установке переднего обнаружил, что оно со скруглёнными углами.. Упс.. Минус дорогой композитный лист и проделанная работа. Пришлось демонтировать переднюю обшивку и все переделывать ((
Каркас прицепа собрался как конструктор, очень быстро и точно. С утеплителем пришлось повозиться подольше. На подходе навеска бортов и вырезание проемов для установки окон. И да, эта долбанная защитная пленка на композите отняла очень много времени, может быть не так сдирал))
Монтаж основания пола прицепа и подпольных рундуков. Днище подшито полимерным листом, из которого делают нижнюю часть аэролодок, очень износостойкий материал. Утеплять и на монтаж стенок!
А в свободное от работы время в домашних условиях идёт обшивка и утепление подпольных рундуков :) Конструкция получается прочная, с запасом выдержит вес человека. В заднем рундуке можно будет стоять чтобы готовить, или мытья. Но обо всем по порядку))
Предварительная сборка для выявления косяков). Стенки, пол и потолок представляют собой отдельные сварные конструкции, которые крепятся друг к другу болтовыми соединениями. По итогам сборки выявлен основной косяк - не пролазит в ворота)). Были установлены дополнительно колеса на 14 дюймов и эти пара сантиметров оказались критичны. Что делать, придётся спускаться после сборки, надеюсь смогу выехать))
