CARGO CAMPER из обычного прицепа за 2 часа
9 постов
Ура! Получены госномера! На радостях заехал на мойку и проделал небольшой трип по Новой Риге для оценки ходовых качеств на скорости. Как и ожидалось, прицеп очень устойчив на курсе и это ещё без заправленных водой баков!
Что же, до выставки остаётся совсем мало времени, нужно успеть изготовить извлекаемый жилой модуль, который и превратит грузовой прицеп в кемпер.
За работу!!
Карго Кемпер обретает вид!
Установлены запираемые на ключ компрессионные замки, газлифты на подъемный борт, снаружи над крылом смонтирован откидной столик, установлены экспедиционные канистры и расширители колеи на ступицы.
С учётом расположения запаса воды в подпольном рундуке и расширенной колеи, курсовая устойчивость должна быть как у локомотива))
Следующий этап внутренняя отделка и постановка на учёт в ГИБДД!
Тем временем, приехали окошки для кемпера. Не первый раз уже беру, очень качественные, с двойным остеклением, фиксацией положения, шторками блэкаут и москитными сетками в комплекте. Не сомневаясь ни минуты вырезал три прямоугольных проема, установил два боковых окна, а при установке переднего обнаружил, что оно со скруглёнными углами.. Упс.. Минус дорогой композитный лист и проделанная работа. Пришлось демонтировать переднюю обшивку и все переделывать ((
Предварительная сборка для выявления косяков). Стенки, пол и потолок представляют собой отдельные сварные конструкции, которые крепятся друг к другу болтовыми соединениями. По итогам сборки выявлен основной косяк - не пролазит в ворота)). Были установлены дополнительно колеса на 14 дюймов и эти пара сантиметров оказались критичны. Что делать, придётся спускаться после сборки, надеюсь смогу выехать))