Расчет 76-мм орудия сержанта Трифонова за обедом на подступах к Берлину. апрель 1945

Рядом с орудием стрелянные гильзы. — Война войной, а обед .... Ребята откуда-то добыли кастрюлю, ведро и тарелки гражданского типа, для своих удобств.  Крайний левый боец есть из отдельной тарелки.  У остальных одна общая тарелка.  Как вариант объяснения, возможно он мусульманин, а остальные со свининкой наяривают.

Укрепление огневой точки дивизионной пушки ЗиС-3 выложено из дернины, причем довольно толстой. В германии славные буроземы и как следствие злаки развивают добротную корневую систему. Кроме дерна, оборудование позиции тоже не лишено европейских удобств. Открытый грунт закрыт настилом. Для более надежной фиксации орудия под колеса уложено бревно. Очередной снаряд уложен на лоток. В тоже время, отстрелявшись, расчет не стал убирать гильзы из под ног, а приступил к принятию пищи. До Победы осталось совсем чуть чуть! 

колоризация этого фото

Разведчики со знаменем 1004-го стрелкового полка 305-й стрелковой дивизии.  1943.

Дивизии за освобождение Белгорода было присвоено почетное наименование «Белгородская».

Фото примечательно наличием в кадре как военнослужащих в погонах, введенных в 1943 году, так и со старыми знаками различия — петлицами.

305-я стрелковая дивизия формировалась дважды. Первый раз в июле-августе 1941 в Дмитрове. Более половины личного состава дивизии составляли добровольцы Коминтерновского района Москвы, а также мобилизованные Калининской области.  В ходе операции по выводу из окружения 2-й ударной армии в начале июня 1942 года, дивизия вместе с другими войсками армии оказалась в кольце и была полностью уничтожена. По некоторым данным, на июль 1942 года, списочный состав дивизии насчитывал всего 82 человека.  Дивизия расформирована 30 июля 1942 года.

Осенью 1942 года 305-я стрелковая Белгородская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова дивизия была сформирована снова и  действовала до конца войны.

Итальянские легкие крейсера «Эмануэле Филиберто Дюка д`Аоста» (Emmanuele Filiberto Duca d’Aosta) и «Эудженио ди Савойя» (Eugenio di Svoia) выдвигаются в район постановки минного заграждения «Т» севернее Триполи. 1941.

Заграждение из немецких контактных мин было выставлено 1 мая 1941 года. В ночь с 18 на 19 декабря 1941 года на это минное поле наскочило Мальтийское ударное соединение англичан, состоящий из трех крейсеров и четырех эсминцев. Подорвались и затонули легкий крейсер "Нептун" (Neptune) и эсминец "Кандагар", еще один крейсер получил повреждения и ремонтировался 13 недель.

Советские женщины на производстве ручных гранат РГД-33.

РГД-33 (Ручная Граната Дьяконова обр. 1933 года) — советская ручная граната, разработанная в 1933 году. В общей сложности, за время производства в 1933—1941 гг. в СССР было выпущено свыше 50 млн. гранат РГД-33

РГД-33 является осколочной наступательно-оборонительной гранатой.  Со снятой рубашкой граната являлась наступательной, при взрыве образовывалось до 2000 осколков массой 0,1…0,3 г с радиусом поражения 25 м. 

После окончания боевых действий у озера Хасан, осенью 1938 года было принято новое наставление по рукопашному бою РККА, учитывавшее способы применения ручной гранаты РГД-33 в ближнем и рукопашном бою (на основе практического опыта, полученного в ходе боевых действий у озера Хасан). В декабре 1938 года на основе изучения опыта применения ручных гранат советскими танкистами гранаты РГД-33 было рекомендовано сохранить на вооружении водительского, ремонтного и обслуживающего состава автотранспорта автобронетанковых войск РККА.

Наставление по стрелковому делу 1938 года предусматривало использование связки из трех-пяти гранат РГД-33.  Получившуюся связку гранат (массой 1800…3000 г) с зарядом 600…1000 г взрывчатого вещества следовало использовать для уничтожения укреплённых целей (огневых точек, блиндажей…) и в качестве противотанкового средства.

Советские партизаны из 1-й Гомельской партизанской бригады весной 1942 года разработали способ применения гранаты РГД-33 в качестве взрывателя для противопоездных мин.

Граната была сложна в использовании и изготовлении. РГД-33 была заменена на более простую и удобную РГ-42.

Конные сани на Красной площади в Москве. ноябрь-декабрь 1941

Американский палубный пикирующий бомбардировщик SBD-5 Донтлесс (Douglas SBD-5 Dauntless) 16-й бомбардировочной эскадрильи (VB-16) после неудачной посадки на авианосец «Лексингтон» (USS Lexington CV-16).

Экипаж дотянул до авианосца, а дальше везение закончилось.

Американские морские пехотинцы едят дыню возле 7,62-мм пулемета «Браунинг» М 1919 на острове Тиниан. 01.08.1944

В 1944 году остров был захвачен американскими войсками, которые вскоре развернули на Тиниане базу военной авиации. В августе 1945 года с американской авиабазы на острове стартовали бомбардировщики, сбросившие атомные бомбы на Японию.

Тестирование стимулирующих средств на курсантах военно-медицинских училищ Германии.  03.05.1939

Состоялось в ночь с 2 на 3 мая 1939 г., фотография номер 11. Подпись внизу: «5 ч. 20 м. Сон и безучастность принявших плацебо».

Обозначения препаратов, которые получили участники тестирования: S — плацебо, B — препарат «Бензедрин» (Benzedrin), C — кофеин, P — препарат «Первитин» (Pervitin).

Бензедрин — производный от амфетамина препарат, довольно долгое время применялся в области лечения астмы, использовался на некоторых авиалиниях — пассажирам выдавали ингаляторы с бензедрином для «снятия чувства полётного дискомфорта». Врачи отмечали стимулирующий эффект препарата, который заключался в повышении активности и бодрости, снижении утомляемости, приподнятом настроении, увеличении способности концентрировать внимание, понижении аппетита и снижении потребности во сне. Стойкое привыкание к препарату было выявлено значительно позже.

Первитин -  производное амфетамина.  Начиная с 1938 года его применяли систематически и в больших дозах, как в армии, так и в оборонной промышленности (таблетки первитина официально входили в «боевой рацион» лётчиков и танкистов Германии). После Второй мировой войны производители первитина были вывезены в США, где создавали «таблетки бодрости» для войск в Корее и Вьетнаме.

Финский конструктор стрелкового оружия Аймо Лахти (Aimo Johannes Lahti, 1896 — 1970).  1940

Инженер-самоучка, главный оружейник и генерал-майор вооружённых сил Финляндии. Разработал пулемёт Lahti-Saloranta M-26, пистолет Lahti L-35, пистолет-пулемёт Suomi M-31, а также противотанковое ружьё Lahti L-39, зенитный пулемёт 7,62 ITKK 31 VKT и автоматическую пушку 20 ITK 40 VKT.

В 1930-х годах конструкции Лахти изготавливали в Дании, Швеции, Норвегии; сами финны поставляли оружие за рубеж, вплоть до Китая.  После перемирия 1944 года Союзная контрольная комиссия в Финляндии привлекла Лахти к ответу по делу о пропаже партии в 30 единиц опытного оружия. Лахти был пожизненно отстранён от проектирования оружия и уволен в отставку с генеральской пенсией.

Уничтоженная прямым попаданием финская 37-мм противотанковая пушка Бофорс на линии Маннергейма.  февраль 1940

Данная противотанковая пушка калибра 37-мм была разработана шведской фирмой Бофорс в 1932 году. Активно поставлялась на экспорт перед началом Второй мировой войны. В финской армии получила обозначение 37 PstK/36 и после покупки лицензии, производилась в Финляндии.

Судя по снимку, финский расчет получил прямое попадание выстрелом 45-мм советской танковой или противотанковой пушки.

Адъютант 1-го батальона 35-го танкового полка вермахта (Panzer-Regiment 35) Лейтенант Гейнц Буркхард (Heinz Burkhard, погиб 08.01.1944) на борту командирского танка Panzerbefehlswagen III, перед боем в районе села Середина-Буда.  Курская область. 19.03.1943

Красноармейцы за ремонтом двигателя тяжелого танка ИС-2.

ИС-2 оснащался четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым дизельным двигателем В-2-ИС мощностью 520 л. с.

Танковый дизель В-2 начали производить в день начала Второй Мировой — 1 сентября 1939 года.  Сама конструкция была невероятно прогрессивной. В-2 получил прямой впрыск топлива, что является нормой для современных дизелей, но в 1930-х чаще использовали предкамерное или вихрекамерное смесеобразование. 

Изначально 12-цилиндровый дизель В-2 разрабатывался для тяжелых бомбардировщиков, хотя в авиации не прижился: инженерам не удалось выжать из него нужное количество «лошадей». Однако авиационное наследие осталось, например, в «чугунную эру» двигателестроения мотор получил алюминиевый блок цилиндров и большое количество легкосплавных деталей. Как результат: очень высокая удельная мощность на единицу массы.  Классический двигатель В-2−34 для «тридцатьчетверок» развивал 500 л.с., версия для ИС-2 называлась В-2ИС и выдавала 520 л.с., для танка КВ-2 тот же мотор форсировали до 600 л.с.

Всерьез за форсирование мотора взялись уже после войны. Так, танк Т-72 получил версию В-46 без наддува мощностью 700 л.с., а современные танки Т-90 имеют турбоверсии мотора В-2 мощностью 1000 л.с. (например, двигатели серии В-92).

Еще во время войны мотор В-2 стали использовать на самоходках, тягачах и другой технике, а после активно применяли и в мирных целях. Например, модификацию В-31 получил дизель-электрический трактор ДЭТ-250. Помимо классической V-образной формы с 12 цилиндрами от семейства В-2 отпочковались линейки моторов с другим количеством и расположением цилиндров, в том числе, для использования на судах. Для БМП были разработаны «плоские» шестицилиндровые версии В-2 с большим углом развала цилиндров.

Мотор В-2 начали выпускать в Харькове, затем — в Сталинграде и Свердловске, но основная часть моторов была выпущена Челябинским тракторным заводом, возникшим после эвакуации нескольких танковых производств в тыл. Именно на ЧТЗ была собрана львиная доля двигателей В-2 во время войны, и этот же завод занимался развитием концепции в послевоенное время.

Группа советских подневольных рабочих шахты Адольфа фон Ханземанна (Adolf von Hansemann) на территории лагеря в Дотмунд-Менгеде (Dortmund-Mengede). 1943

Подбитый немецкий танк Pz.Kpfw. IV Ausf. J вермахта с сетчатыми противокумулятивными бортовыми экранами. 1945.

Пограничник Золотухин на посту у заставы финнов у Белоострова. 1939 год.

Как на плакатах тех времён — граница на замке! В руках граната.

Винтовки, судя по количеству, отделения, в котором нес службу Золотухин. Составлены в «козлы», уставное положение для привалов — на землю её не положишь, а оправляться с винтовкой в руке крайне неудобно. По идее, рядом должны быть лошади, потому как на нем кавалерийская шинель, перемещаться пешком в которой даже по слегка пересеченной местности весьма проблематично, а воевать тем более. В армиях позапрошлого века эта проблема решалась подъемом пол шинели кверху и закреплением за ремень.

Пограничник Золотухин стоит у финского пограничного столба на правом берегу реки Сестра, т.е. на финской территории. Вдоль реки (по которой проходила государственная граница) на советском берегу видны ряды инженерных заграждений из колючей проволоки.

Вероятно, Золотухин входил в состав одной из боевых групп, которые в течение 30 ноября участвовали в уничтожении противника в районах белофинских кордонов (чем и объясняется его грозный боевой вид). Пограничники 19-й погранзаставы Сестрорецкого пограничного отряда (именно на её участке находились станция Белоостров и одноименный посёлок) одними из первых вступили в боевые действия начавшейся советско-финской войны, проведя операцию по захвату железнодорожного моста.

Из описания боевых действий Сестрорецкого пограничного отряда: «По темпу наступления все заставы были ведущими, личным примером увлекая за собою подразделения РККА, которые, имея при себе тяжелое оружие, станковые пулеметы, вынуждены были несколько отставать… Задачу по овладению районами финкордонов заставы выполнили к 12.00 30 ноября. Только против участка заставы № 8, у дер. Липола, бой затянулся до 21.00 1 декабря». (Пограничные войска СССР. 1939—июнь 1941: Сборник документов и материалов. М.: «Наука», 1970).

Что касается шинели: возможно в данный момент (для фото, или просто в условиях привала), она надета поверх (или вместо) ватной телогрейки, в которой гораздо удобней перемещаться по местности, где «лежал мокрый, рыхлый снег толщиною в 30-40 см, не допускавший движения на лыжах и сильно затруднявший движение пешком» (Источник тот же). Впрочем, бывало и в атаку в шинелях ходили: «Потерь у нас не было, только у некоторых бойцов были прострелены полы шинелей» — начальник 3-й заставы о штурме финского кордона. (Там же).

Бойцы и командиры 7-го гвардейского танкового корпуса у танка Т-34-85 с экипажем в Берлине. апрель 1945

У офицера в руках люгер Р-08.

Реактивный противолодочный бомбомет «Хеджхог» (Mk10 Hedgehog) британского эсминца «Уэсткотт» (HMS Westcott). 1945

Эсминец типа «W» времен первой мировой, переоборудованный в эскортный корабль. Был первым кораблем, на котором был установлен для испытаний опытный «Хеджехог», с чем, наверное, и связано это фото. Участвовал во множестве конвоев, в том числе и в знаменитом «Пьедестале». Отличился, потопив U-581, правда, не Хеджехогом, а обычными глубинными бомбами.

Бомбомёт «Хеджхог» (англ. Hedgehog — ёж), в советской классификации многоствольная бомбомётная установка Mk 10 «Хеджхог».  Флоту необходимо было противолодочное оружие, которое могло поражать подводную лодку, находящуюся перед кораблём, а не за ним.  «Хеджхог» представлял собой специальную платформу с 24 неподвижными штоками (6 рядов по 4 штока в каждом). Штоки были расположены таким образом, что напоминали иголки ощетинившегося ежа, и именно отсюда и пошло название оружия. Масса платформы составляла 13 т, при помощи электромоторов она могла поворачиваться на 25-30 градусов в стороны от диаметральной плоскости корабля, а в последних модификациях даже имела стабилизацию по крену.  Траектория полёта бомб была такова, что залпом из «Хеджхога» покрывался эллипс с осями от 37 до 41 м: точный размер зависел от скорости корабля. Попадание в подводную лодку хотя бы одной контактной бомбы приводило к подрыву всего залпа и становилось смертельным для подлодки.

Бомбомёт «Хеджхог» появился на вооружении британского ВМФ в 1941 году, в течение следующего года более 100 британских кораблей было оснащено этим бомбомётом, также он ставился на американские корабли. В конце 1943 года тральщики типа «AM», оснащённые «Хеджхогом», поступили на вооружение ВМФ СССР, а к концу Второй мировой войны в советском флоте был 71 корабль с таким бомбомётом. В 1949 году в СССР начала производиться лицензионная копия «Хеджхога» под именем МБУ-200, а в 1956 году доработки советских инженеров позволили создать новый бомбомёт МБУ-600 с соответствующей дальностью стрельбы в 600-650 м: в качестве бомб использовались бомбы Б-30 и Б-30М с массами взрывчатых веществ в 13 и 14,4 кг соответственно, контактным взрывателем КВМ и скоростью погружения 7 м/с.

Вступление немецких войск в Клайпеду. 23.03.1939

Результат приятия Литвой германского ультиматума с требованием возвратить Клайпедский край.

С 1252 года город был под ливонскими рыцарями, построившими здесь замок Мемельбург.  Дольше всего город был под Пруссией, но находился и под Российской империей, и под шведским королевством. В 1919 году, учитывая то, что большинство жителей края составляли литовцы, Версальским договором край был отделён от Германии и временно подчинён французской администрации. В 1920 году согласно Версальскому договору, области Германской империи севернее Немана образовали Клайпедский край. Этнические литовцы (прусские литовцы) Клайпедского края приняли участие в восстании 1923 года, в результате которого край был присоединён к Литве.

22 марта 1939 года Германия предъявила Литве ультиматум с требованием возвратить Клайпедский край, который Литва была вынуждена принять. На следующий день на крейсере «Дойчланд» в сопровождении 40 военных судов в Клайпеду прибыл Адольф Гитлер. Он произнёс речь перед жителями с балкона городского драмтеатра и принял военный парад.

После присоединения Клайпедского края к Германии город был снова переименован в Мемель. Рейхсканцлер Адольф Гитлер заявил, что порт Мемель станет базой германского флота и морской крепостью. Во время Великой Отечественной войны Мемель (Клайпеда) была превращена немцами в центр мощного оборонительного района, вокруг города построены 4 линии укреплений. В октябре 1944 года, при проведении Мемельской наступательной операции, советские войска блокировали Мемель с суши. В городе около 2-х месяцев держали оборону 3 немецкие дивизии. В ходе штурма Мемеля в январе 1945 года город был 28 января освобождён от немецких оккупантов. Во время блокады и штурма город был сильно разрушен, при эвакуации немецкие войска взорвали промышленные объекты и мосты, пострадало около 60 % зданий, среди которых было немало архитектурных ценностей.

Артиллеристы 11-й дивизии корпуса морской пехоты США ведут огонь по японским войскам на мысе Глостер из 75-мм легкой полевой гаубицы М1 (75 mm M1 pack howitzer). 1944

14-летний пахарь колхоза имени Коминтерна Илья Дружков на пахоте паров.  Курагинский район, Красноярский край. 1942.

Насколько удается рассмотреть, у парня на лацкане нагрудные знаки — слева «Будь готов к санитарной обороне СССР», а справа «Готов к противовоздушной и противохимической обороне СССР».

Британский солдат показывает королю Великобритании (1936—1952) Георгу VI (1895—1952) 7,7-мм (.303 british) зенитный пулемет Брен (Bren Mk.I).

Британский парашютист ведет огонь из 75-мм легкой полевой гаубицы М1 в районе голландского городка Остербек (Oosterbeek). 19.09.1944

Десантник из 517-го парашютного пехотного полка (517th PIR) 18-й воздушно-десантной дивизии США разглядывает трофейное немецкое холодное оружие.

На фото штык-ножи (слева на право - 1, 4 и 6), кинжалы члена штурмовых отрядов СА (3 и 5) с нанесенным травлением девизом на клинке "Alles fur Deutschland" (Все для Германии), испанский складной нож наваха (второй).

В руках у десантника тесак имперской службы труда (RAD), на его клинке девиз «Arbeit adelt» («Труд облагораживает»).  Это массивное оружие пригодно для полевых работ. Рукоять выполнена из оленьего рога, крепится двумя винтами. Металлические детали выполнены из мельхиора либо никелированной стали. На ножнах черного цвета никелированные устье и наконечник. На наконечнике выгравирована эмблема организации. Тяжелый стальной клинок с узкой канавкой выполнен в виде мачете.

Летчики 332-й (норвежской) эскадрильи королевских ВВС (No. 332 Squadron RAF) осматривают поврежденный в бою руль направления истребителя Spitfire Mk Vb.

За годы войны через 331-ю и 332-ю (норвежские) эскадрильи прошел 331 норвежский летчик, из которых погиб 71, 11 попали в плен, двое из них были казнены. Также в составе королевских ВВС Великобритании были сформированы 330-я и 333-я (норвежские) разведывательные эскадрильи. В задачи 330-й эскадрильи входило наблюдение за действиями немецкого ВМФ и борьба с подводными лодками в Северной Атлантике, а 333-я эскадрилья выполняла те же задачи в Северном и Норвежском морях. 330-я эскадрилья потеряла 12 самолетов, а 333-я 23 самолета и 28 летчиков. Кроме того еще 130 норвежских летчиков воевали в составе королевских ВВС Канады

Танки Pz.Kpfw. V «Пантера», брошенные немцами в украинском городе Проскуров (ныне город Хмельницкий).  апрель 1944

25-го марта 44-го войска Первого украинского фронта освободили Проскуров (ныне Хмельницкий). Город был для немцев важным стратегическим пунктом. В нем дислоцировался штаб группы армий "Юг". Через Проскуров проходила железнодорожная ветка, по которой обеспечивались топливом и провиантом все южные формирования армии Вермахта. Немцы создали в городе разветвленную систему минных полей. Оборону держали элитные части ваффен-СС. В боях за Проскуров погибли более трех тысяч советских воинов. Противник потерял 1 700 человек убитыми, 15 танков, 38 орудий, более 1 000 автомашин и бронетехники.

Войскам, учавствовавшим в освобождении, Сталин объявил благодарность. Три десятка особо отличившихся частей и соединений получили почетное наименование «Проскуровских». 14 полков и дивизий были награждены орденами Красного Знамени и Богдана Хмельницкого.

кинохроника Освобожденный Проскуров

Генерал Бернард Монтгомери и Уинстон Черчилль играют с собакой Монтгомери по кличке «Роммель», 1944

Топливный насос немецкой ракеты Фау-2, упавшей на район Лондона. 1944

Американские РСЗО на Иводзиме. Февраль 1945.

Я. Шахт, Ф. фон Папен и Г. Фриче с полковником армии США Б. Эндрусом во время Нюрнбергского процесса. 04.10.1946

На фото слева направо: бывший директор службы радио министерства пропаганды Третьего рейха (Generalbevollmächtigter für die politische Organisation des Großdeutschen Rundfunks) Ганс Фриче (Hans Georg Fritzsche, 1900—1953), начальник внутренней охраны тюрьмы Нюрнберга (6850th Internal Security Detachment) полковник армии США Бёртон С. Эндрус (Burton C. Andrus, 1892—1977), неизвестный американский офицер, бывший премьер-министр Германии (1932) и посол Третьего рейха в Австрии (1934—1938) и Турции (1939—1944) Франц фон Папен (Franz Joseph Hermann Michael Maria von Papen, 1879—1969) и бывший президент рейхсбанка и министр экономики третьего рейха Ялмар Шахт (Hjalmar Horace Greeley Schacht, 1877—1970).

Все трое — Г. Фриче, Я. Шахт и Ф. фон Папен — были единственными, кто были оправданы на Нюрнбергском процессе. Впоследствии все они были приговорены к различным срокам заключения на процессах по денацификации (люстрация, комплекс мероприятий, направленных на очищение послевоенного немецкого и австрийского общества, культуры, прессы, экономики, образования, юриспруденции и политики от влияния нацистской идеологии).

Ганс Фриче в своих показаниях на Нюрнбергском процессе заявил, что он «организовал широкую кампанию антисоветской пропаганды, пытаясь убедить общественность в том, что в этой войне повинна не Германия, а Советский Союз… Никаких оснований к тому, чтобы обвинять СССР в подготовке военного нападения на Германию, у нас не было».  Получив 9 лет заключения, Фриче вышел на свободу по состоянию здоровья в 1950 году и умер от рака через три года.

Франц фон Папен в 1939—1944 годах был послом в Турции. Стремился предотвратить её возможное вступление в войну против Германии. В связи с этим 24 февраля 1942 года на него было совершено покушение агентами советской разведки, которое, однако, не увенчалось успехом. В феврале 1947 года предстал перед комиссией по денацификации, был приговорён к восьми годам трудового лагеря. На повторном слушании дела в январе 1949 года приговор был смягчён до фактически отбытого срока.

Ялмар Шахт один из главных организаторов военной экономики нацистской Германии. Шахт имел контакты с заговорщиками против режима Гитлера, хотя сам не был участником заговора. 21 июля 1944 года, после провала Июльского покушения на Гитлера, Шахт был арестован и содержался в концлагерях Равенсбрюк, Флоссенбюрг и Дахау.  В мае 1945 года освобождён союзниками, но сразу же арестован американскими войсками в Пустертале (Австрия). В апреле 1947 года немецким судом по денацификации приговорён к восьми годам каторжных работ. По апелляции (в Людвигсбурге) оправдан и 2 сентября 1948 года освобождён. В дальнейшем работал в банковской сфере Германии, основал и возглавил банкирский дом «Schacht GmbH» (Дюссельдорф).

Жители французского городка Ленжевр (Lingèvres) осматривают танк «Пантера» (Pz.Kpfw. V Panther) учебной танковой дивизии вермахта (Panzer-Lehr-Division), подбитый 14 июня 1944 года в бою с «Шерманами» 4/7-го британского гвардейского драгунского полка (4th/7th Dragoon Guards). июнь-июль 1944

«Пантера» в ходе боя была уничтожена танком «Шерман Файрфлай» (Sherman Firefly) сержанта Харриса (Harris), который уничтожил пять немецких танков «Пантера» в том бою (второй результат среди танковых асов в британской армии). Это последняя из подбитых Харрисом «Пантер». За этот бой он был награжден медалью Выдающихся Заслуг (Distinguished Conduct Medal), а его наводчик Маккиллоп (MacKillop) Упоминанием в Докладе (Mentioned in dispatches).

На фото слева за памятником — подбитый танк М4 «Шерман» капрала Джонсона (Cpl Johnson). Джонсон умер от полученных ранений на следующий день после боя. Стрелок-радист танка, лэнс-капрал Драпер (L/Cpl Draper), сначала покинул танк, но потом понял, что механик- водитель танка, Дагли (Dagley) оказался в ловушке из за того, что угол поворота башни танка не позволял открыть люк. Драпер вернулся к танку на виду противника и отвернув башню, вытащил раненого Дагли из танка. Дагли от полученных ранений, скончался через несколько минут.

Дети у руин дома в белорусской деревне Лозоватка. 1944.

Экипаж танка Pz.Kpfw.IV Ausf.H из состава 2-го танкового полка СС 2-й дивизии СС «Дас Райх» на Курской дуге. 07.08.1943

Слева направо: командир танка, унтершарфюрер СС Густав Шиннер (Gustav Schinner); наводчик роттенфюрер СС Курт Бунцек (Kurt Bunzeck); механик-водитель роттенфюрер СС Георг Колемонтс (Georg Colemonts); заряжающий рядовой Цюльке (Zülcke); стрелок-радист штурманн СС Хайнц Вентцель (Heinz Wentzel).

Интереснее всего, что написано на заборе.))))) История сохранила только первые полторы буквы. Очень похоже, что стоящий как раз близко к сему творчеству заряжающий решил оставить тут свой автограф- Zülcke. Хотя, судя по дате съемки, вполне уместен был бы вариант «zurück».

Танкисты 5-й дивизии СС «Викинг» (SS-Panzergrenadier-Division «Wiking») грузят 88-мм бронебойно-трассирующие выстрелы 8,8 Panzergranate Patr.39 Kw.K.36 fES в танк Pz.Kpfw.VI «Тигр» во время битвы на Курской дуге. июнь-август 1943

Машина ранних выпусков. В левом нижнем углу виден корпус мортирки, для самообороны от вражеской пехоты с помощью противопехотных мин типа S.Mi.35 (т.н. «шпрингмина»). По периметру корпуса было 4 шт. Тигр сложно принять за советский танк, но тем не менее, для своей авиации экипаж раскинул на башне флаг со свастикой (за левым танкистом).

В дивизии «Викинг» никогда не было танков «Тигр». «Пантеры» и то появились только весной 44 года при боевых действия под Ковелем в составе 2-го танкового батальона. До весны 44 года, только танки Pz.IV и Pz.III. На фото танк дивизий «ЛСАГ», либо «Рейх», либо «Тотенкопф». По камуфляжу бойцов понятно, что СС. Бойцы явно нарушают технику безопасности.

Тело генерал-лейтенанта Михаила Григорьевича Ефремова (1897—1942), застрелившегося, чтобы не попасть в немецкий плен. 19.04.1942

В ходе Ржевско-вяземской наступательной операции Красной Армии вырвавшаяся вперед 33-я армия, которой командовал Ефремов, была окружена немецкими войсками, нанесшими сильные контрудары. В течение второй половины февраля и марта 1942 г. советские войска безрезультатно пыталась пробить коридор к 33-й армии. Навстречу прорывающимся из окружения наступала 50-я армия Западного фронта. Но когда до окруженной армии Ефремова оставалось не более 2 километров, немцы отбросили части 50-й армии, и наступление захлебнулось.

Изнурительные бои, нехватка продовольствия и практически отсутствие боеприпасов измотали окруженные войска. Поняв катастрофичность положения, Ставка Верховного Главнокомандования прислала за Ефремовым самолет. Однако Ефремов отказался покидать своих измученных солдат и отправил на самолете боевые знамена своей армии.

19 апреля 1942 года в бою командарм Ефремов, дравшийся как настоящий герой, был тяжело ранен и, не желая попасть в плен, когда обстановка стала критической, застрелился. Вместе с генералом погибла и значительная часть солдат его группы.

Тело Ефремова нашли немцы и, испытывая глубокое уважение к мужественному генералу, похоронили его с воинскими почестями у церкви в деревне Слободка 19 апреля 1942 года. Говорят, на похоронах один из немецких генералов сказал своим солдатам: «Сражайтесь за Германию так, как сражался Ефремов за Россию». У генерала были золотые часы, но немцы их не тронули, их нашли при перезахронении.

Указом Президента Российской Федерации от 31 декабря 1996 года «за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов» генерал-лейтенанту Михаилу Григорьевичу Ефремову посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.

Подбитый французский разведывательный бронеавтомобиль образца 1935 года AMD 35 (Automitrailleuse de Découverte modèle 1935). май-июнь 1940

Броневик сброшен на обочину. Бронеавтомобиль более известен под его проектным обозначением Panhard 178. На дверце закреплены магазины для 7,5-мм пулемета Reibel образца 1931 года.

Британская пехота на позиции в районе города Каньи (Cagny). Франция. 1944

Складывается такое впечатление что на фото саперно-землеройное подразделение. У каждого бойца или лопата, или кирка. У ближнего бойца рукоятка для кирки, скорее всего сама кирка где то уложена в снаряжении.  Размеры саперной лопаты могут вызвать улыбку, но нельзя не согласиться, что при наличии кирки и такой саперной мегалопаты, процесс окапывания, в ходе которого с негодным инвентарем можно заработать кровавые мозоли, будет протекать быстрее и с меньшими трудозатратами.

Cержант Стивен Дерго (Stephen Dergo) на фоне бомбардировщика B-24 (серийный номер 41-51128) с собственным именем «Товарищ». 18.11.1944

Стивен Дерго был членом экипажа этого самолета и придумал такое название, так как имел русские корни. Бомбардировщик входил в состав 579-й эскадрильи 392-й бомбардировочной группы ВВС США, не был сбит и вернулся в США в июне 1945 г.

Палубный пикирующий бомбардировщик SB2C-5 «Хэллдайвер» (Curtiss SB2C-5 Helldiver) 150-й бомбардировочной эскадрильи (VB-150) ВМФ США в полете. 1945

«Хэллдайвер», буквально «ныряющий в ад» (прозвище одно из водных видов птиц -  каролинской поганки). Экипаж 2 человека (пилот и стрелок). В крыльях 2х20 мм пушки, в задней кабине 2х7,62 мм пулемет. 

SB2C-4 - последняя модификация "поганки", успевшая принять участие в войне. Появившийся вслед за ним SB2C-5 (на фото) на фронт уже не попал. Из заказанных американским флотом 3000 экземпляров до капитуляции Японии успели сделать только 470 (еще 85 - в Канаде), после чего выпуск прекратили. С-5 был почти полностью идентичен С-4, отличаясь лишь незначительным увеличением запаса топлива и беспереплетной сдвижной частью фонаря кабины пилота.

SB2C-5 оставался стандартным палубным бомбардировщиком ВМФ США до июля 1949 года

Ефрейтор люфтваффе позирует с флагом «Союз рабочих мясохолодильной промышленности» у кирпичной стены в Смоленске.

На фото справа — немецкий тягач Sd.Kfz.7 (Sonderkraftfahrzeug 7 mittlerer Zugkraftwagen 8t).

Фраза на флаге под портретом И.В. Сталина «Проблема роста производительности труда имеет для нас первостепенное значение» актуальна и сейчас.

Шарфюрер СС демонстрирует фотографу кинжал СС на параде, посвященном пятидесятилетию Гитлера. 20.04.1939

На клинке кинжала выгравирован девиз СС «Meine Ehre Heisst Treue» («Моя честь зовется верность»).

Советские военнослужащие улыбаются своему товарищу, одетому в цилиндр.

Солдат справа вооружен трофейным MP-40.

Группа бывших итальянских военнопленных на улице Вены на пути домой из СССР. 1950 год.

Русские сувениры на память — shapka и telogreyka. Бывшим пленным была выдана зарплата за время пребывания в советском плену. Вдоль следования эшелонов к границе была развёрнута сеть торговых точек с товарами народного потребления, в том числе дефицитными на тот период. СССР старался расстаться со своими бывшими врагами на хорошей волне. Политэс....  В основном на стройках вкалывали.

Из британской военной кинохроники...  Союзные флоты в Токийском Заливе.

Вторая Мировая война завершается: британский и американский флоты входят в Токийский залив, конец августа 1945 года.

Американский адмирал У.Хэлси прибывает на британский линкор для обсуждения деталей процедуры японской капитуляции.

Прибытие японских лоцманов - для ввода кораблей в гавань... прием освобожденных союзных пленных на госпитальные суда:

Истребитель F4U «Корсар» (Chance Vought F4U Corsair) № 32 из эскадрильи VF-85 с оторванным хвостом после аварийной посадки на авианосец «Шангри-Ла» (USS Shangri-La (CV-38). 21.07.1945

Причиной аварийной посадки были повреждения истребителя во время столкновения в воздухе со своим же «Корсаром» из авиагруппы авианосца «Йорктаун» во время воздушного боя над японской базой Куре (Юго-Западная часть острова Хонсю, Япония).

Тяжелые танки КВ-1 выезжают из арки Главного штаба на площадь Урицкого (Дворцовая площадь в настоящее время), отправляясь на фронт. 1941.

Как видно на фотографии и до реконструкции 1977 года на Дворцовой площади лежит асфальт.

Экипаж танка Pz.Kpfw. IV Ausf. G 66-го танкового батальона специального назначения (Panzer-Abteilung z.b.V.66) вермахта. Италия. 1942

Батальон был сформирован 30 мая 1942 г. для участия в боевых действиях при вторжении на Мальту. Состоял из двух рот, 2-я рота была сформирована как рота Beute-pz с трофейными советскими танками Т-34 и КВ-1. После отмены операции 1-я рота была отправлена в распоряжение группы армий Север (H.Gr.Nord) в августе 1942 г. и приписана к 12-й танковой дивизии. 2-я рота пыла направлена в группу армий Центр (H.Gr.Mitte) в августе 1942 г. Танкисты одеты в тропическую униформу.

Американский гидросамолет Боинг 314A (Boeing 314A Clipper, номер NC-18607) заходит на посадку на Бермудах. 1941.

Боинг 314 Clipper — дальний пассажирский гидросамолет. Всего выпущено 12 самолетов. С началом войны летающие лодки Боинг 314 стали эксплуатироваться как военно-транспортные самолеты. В частности, на них доставлялись грузы для британских войск у Каира (через Либерию) и совершались полеты для доставки грузов в СССР (через Тегеран). Боинг 314 стал первым самолетом, который был использован для перевозки действующего Президента США: 14 января 1943 года Франклин Рузвельт вылетел на его борту из Майами в Марокко на Касабланкскую конференцию (14-24 января 1943 г.) для встречи с премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем.

Рузвельт с членами делегации на борту «Клиппера».

Министр иностранных дел Японии Ёсуке Мацуока (1880—1946) и встречающие японскую делегацию лица у поезда во Владивостоке. март 1941

В марте 1941 г. Мацуока на поезде, следовавшим через Москву, прибыл в Берлин на переговоры с нацистским руководством Германии. На обратном пути он подписал в Москве пакт о нейтралитете между СССР и Японией (13.04.1941 г.).

При его содействии был заключен Тройственный пакт между Италией, Германией и Японией (27.9.1940). После нападении Германии на СССР выступал за немедленное начало Японией войны против СССР. В июле 1941 года Коноэ ушел в отставку вместе со своим кабинетом. Вместе с кабинетом ушел в отставку с поста министра иностранных дел и Мацуока. До конца Второй мировой войны активной политической деятельностью не занимался. В 1945 году был арестован американцами и был предан суду Международного военного трибунала для Дальнего Востока. Умер в 1946 году до окончания процесса.

Немецкий офицер показывает уязвимые места советского танка Т-34-76 ополченцам фольксштурма. 1944

Американский бомбардировщик B-29 «Superfortress» («Суперкрепость») перед вылетом на бомбардировку целей в Японии с аэродрома в Китае. декабрь 1944

Создан в 1941 году, в серийном производстве с декабря 1943 года.  Всего было построено около 4 000 самолётов В-29 всех модификаций. В-29 — самый совершенный тяжёлый бомбардировщик периода 1943—1947 годов. Эти бомбардировщики применялись во время Корейской войны (1950—1953). Самолёт послужил образцом для развития мирового послевоенного тяжёлого самолётостроения. 

Ту-4 (состоял на вооружении дальней авиации ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов) является копией (нелицензионной) американского бомбардировщика В-29, воспроизведённым методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и радиостанции.

Советский офицер и немка проходят рядом с американскими военнослужащими 82-й воздушно-десантной дивизии (82nd Airborne Division) на окраине Берлина. июнь-август 1945

Пилоточка залихвастски сидит, да ещё кобура с пистолетом перекручена, а то и вовсе за одну петлю на ремень подвешена, чтобы винтом его закручивать и складки растянутой спереди гимнастёрки за спиной придерживать.

Командующий 51-го армейского корпуса вермахта (LI. Armeekorps) — Генерал-артиллерии Вальтер фон Зейдлиц-Курцбах (Walther von Seydlitz-Kurzbach; 28.04.1888 — 28.04.1976) и командующий 6-й армии вермахта (6. Armee) генерал-танковых войск Фридрих Паулюс в Сталинграде (Friedrich Wilhelm Ernst Paulus; 23.09.1890 — 01.02.1951). ноябрь 1942

Паулюс смотрит в артиллерийскую стерео-трубу Scherenfernrohr 09.

Во время Сталинградского сражения корпус Вальтера фон Зейдлиц-Курцбаха  после тяжелейших боёв взял Мамаев курган (13 сентября) и спустя неделю вышел к Волге. Однако это были последние успехи немецких войск в этой битве. Уже в начале ноября 1942 года Зейдлиц-Курцбах, понимая возможность окружения, обратился к Паулюсу с предложением вывести из боёв две танковые дивизии, отвести их в тыл и усилить, чтобы использовать их для срыва контрнаступления Советской армии. Однако Паулюс ответил отказом. Вскоре после окружения 6-й армии 21 ноября выступил за немедленный прорыв из окружения, но и в этом случае не был поддержан Паулюсом, который выполнял приказ Гитлера.

24 ноября по собственной инициативе отвёл большую часть корпуса на юг для подготовки прорыва. 27 ноября объявил, что приказал подчинённым уничтожить всё лишнее снаряжение (начав с собственного имущества) и быть готовым к прорыву, однако Паулюс вновь запретил идти на этот шаг, а наступление, предпринятое только частью окружённых войск, было обречено на провал. Не желая отказываться от своего плана, обратился с просьбой к командующему группой армий «Б» генералу Максимилиану фон Вейхсу отдать приказ о прорыве, заявив: «Бездействовать в такой ситуации с военной точки зрения преступно. Это преступно и по отношению к германскому народу». Ответа на это обращение, направленное в обход непосредственного начальника (Паулюса), не последовало.

25 января 1943 года, посчитав, что немецкие войска исчерпали возможности к сопротивлению, предложил Паулюсу отдать приказ о капитуляции. После его отказа обнародовал собственный приказ, разрешавший командирам полков и батальонов сдаваться в плен без особого разрешения. В ответ Паулюс подчинил Зейдлиц-Курцбаха командиру 8-го корпуса генералу Вальтеру Гейтцу, который издал приказ противоположного содержания. 31 января Зейдлиц-Курцбах был взят в плен вместе со штабом своего корпуса. Сопротивления не оказал.

Немецкие танки Pz.Kpfw. III на марше в районе Васонваара (Vasonvaara). Карело-Финская ССР. 01.07.1941

Немeцкий профессор медицины Эрнст Хольцлёнер (Ernst Holzlöhner, 1899—1945, слева) и его ассистент Зигмунд Рашер (Siegmund Rascher, 1909—1945) проводят эксперимент по воздействию низких температур на человека в концлагере Дахау. 1942.

Во время различных экспериментов, проведенных Хольцлёнером и Рашером, которые находились на службе в люфтваффе, многие узники концлагеря погибли (по данным свидетелей, от 150 до 170 человек) или стали инвалидами.

Британские солдаты, вооруженные винтовками Ли-Энфилд (Lee Enfield Mk.II), конвоируют итальянских летчиков, сбитых над Мальтой.

Вообще странная картина. Сбитые летчики с чемоданами?!  Вахтовики какие то, а не сбитые летчики.

Носовая часть американского бомбардировщика B-17F-25-BO №41-24554 с собственным именем «The Mustang» из состава 63-й бомбардировочной эскадрильи 43-й бомбардировочной группы с отметками результатов боевой работы. Новая Гвинея. 1943

Рисунки нанесены сержантом Эрни Вондалом (Ernie Vandal). Везучий самолет.

С символами самолетов, судов и бомб, понятно — сбитые самолеты, потопленные суда, боевые вылеты.  А «пурпурные сердца» отображают награды членов экипажа, обозначающие количество ранений, полученных в ходе боевых вылетов.

Судьи Нюрнбергского трибунала за работой в зале суда.

На фото слева направо: генерал-майор юстиции Иона Тимофеевич Никитченко (1895—1967), Норман Биркетт (William Norman Birkett, 1883–1962), Джеффри Лоуренс (Geoffrey Lawrence, 1880–1971), Фрэнсис Биддл (Francis Beverley Biddle, 1886—1968), Джон Паркер (John Johnston Parker, 1885–1958), Анри Доннедье де Вабр (Henri Donnedieu de Vabres, 1880—1952) и Роберт Фалько (Robert Falco, 1882—1960).

Колонна пленных 99-й дивизии армии США на марше по улице бельгийской деревни Мерльшайд (Merlscheid). Бельгия. декабрь 1944

Солдаты были захвачены в плен 16.12.1944 в бою с немецкой 3-й парашютной дивизией в бельгийской деревне Онсфельд (Honsfeld).

Арсений Васильевич Ворожейкин у истребителя Як-7Б перед боевым вылетом, район Киева, 1943 год.

Родился 28 октября 1912 года. Один из наиболее результативных асов советской истребительной авиации.

Впервые он сражался ещё в небе Халхин-Гола в 1939 году против японцев. В этих боях лётчик сбил лично два самолёта противника (по некоторым данным, личных побед было даже шесть) и 12 — в группе.

Во время советско-финской войны лётчик практически не принимал участия в активных воздушных боях: его эскадрилья занималась разведкой и сопровождением бомбардировщиков.

В 1942 году окончил Военно-воздушную академию. На фронтах Великой Отечественной войны Арсений Васильевич воевал с августа 1942 года и до победы. Поначалу Летать приходилось на устаревшем И-16. Счёт личных побед в это время пополнить не удалось. 

Лишь в 1943 году лётчик пересел в современный Як-7Б . Благодаря тщательной подготовке Ворожейкин во многих случаях тратил на сбитый вражеский самолёт всего одну очередь — атакуя в упор, точно по уязвимым местам, умело используя прицел и заходя с непросматриваемых противником областей. Он не только мастерски воевал сам, но и передавал богатый опыт молодым лётчикам, в том числе объясняя на личных примерах типичные ошибки и рассказывая о грамотном маневрировании в воздушном бою.

1 мая 1945 года летчики 2-й воздушной армии гвардии капитан В. К. Новоселов и майор Н. А. Малиновский в сопровождении 16 истребителей под командованием дважды Героя Советского Союза полковника А. В. Ворожейкина в составе Героев Советского Союза В. Н. Буянова, И. П. Лавейкина, П. И. Пескова и других летчиков появились над рейхстагом и сбросили на парашютах красные полотнища. На одном из них было написано «Победа», на обратной стороне — «Слава Советским воинам, водрузившим Знамя Победы над Берлином», а на другом — «Да здравствует 1 Мая»

Всего за свою боевую карьеру Арсений Васильевич, дважды Герой Советского Союза, сбил 46 (по другим данным — 52) японских и немецких самолетов лично и 13 — в группе. Свой опыт он подробно изложил в книгах «Заметки об огневом мастерстве», «Истребители», «Небо истребителя» и других.

Самый юный солдат французского легиона (Légion des volontaires français contre le bolchévisme — LVF) пятнадцатилетний Леон Мерджиян (Léon Merdjian) на улице подмосковной деревни Головково. 1-9.12.1941

Легион французских волонтёров против большевизма, сокр. ЛФВ.  Официальное наименование в вермахте — 638-й пехотный полк (нем. Infanterie Regiment 638).  Зимой-весной 1942 года легион был реорганизован: I и II батальоны, понёсшие тяжёлые потери под Москвой, были сведены в один, ставший «новым» I батальоном; также существовал III батальон, созданный в декабре 1941 года. После дополнительных тренировок оба батальона были отправлены в Белоруссию для борьбы с партизанами и использовались по отдельности при разных охранных дивизиях вермахта, 221-й и 286-й. Впоследствии оба батальона подчинили 286-й охранной дивизии, а к существующим двум батальонам был добавлен II батальон.

10 августа 1944 года легион был передан в формирующуюся 33-ю дивизию СС «Шарлемань». 20 ноября 1944 года Легион французских добровольцев официально прекратил своё существование.

В  LVF служил и 15-летний грузин Леван Вачнадзе.

Среди французов-добровольцев в легионе были  белоэмигранты и их дети.

Штандартен-оберюнкер дивизии СС «Шарлемань» Сергей Протопопов.

Waffen-Standarten-OberJunker der SS Серж Протопопов, русский, родившийся в Париже в 1923 году, сын белоэмигрантов. Внук царского министра, расстрелянного большевиками. Он участвовал в обороне Берлина в отряде которым руководил Жан Оливье, командир 4-ой роты французского SS-Sturmbataillon из дизизии Шарлемань в Берлине. Протопопов лично подбил пять советских танков и был убит 1-ого мая 1945 года осколком от снаряда. Получил Железный Крест первого класса посмертно.

Фотография сделана в сентябре 1943 в училище "Ecole des LVF".

Кстати, штурмовой батальон СС "Шарлемань" до последней капли крови защищал Берлин. В ходе боев за Берлин были награждены Рыцарским крестом Железного креста французские эсэсовцы командир штурмового батальона 33-й гренадерской дивизии СС "Шарлемань"  гауптштурмфюрер Анри Фене (ухитрившийся подбить из противотанкового гранатомета "панцерфауст" восемь танков), унтерштурмфюрер Эжен Воло (также уничтоживший восемь танков) и обершарфюрер Франсуа Апполло (имевший на своем счету шесть танков). Общее число советских танков, уничтоженных в боях за Берлин бойцами штурмового батальона "Шарлемань", составило, согласно одним источникам, 62, а согласно другим - "более 60").

Танк Pz.Kpfw.38(t) из состава немецкой 7-й танковой дивизии на марше. 1941.

Танк везет за собой прицеп с 200-литровой бочкой с горючим для танка.

Финские танкисты готовят к буксировке трофейный советский танк Т-34, застрявший во время испытаний в Тааветти (Taavetti).  июнь 1943

Застрявший танк Т-34 образца 1942 года имеет регистрационный номер R-155 и тактический номер «322». Второй танк Т-34 образца 1941 года с регистрационным номером R-105 и тактическим номером «321». Обе машины входят в состав 3-го бронебатальона финской бронебригады (3/Ps.Pr).

Машина на переднем плане имеет довольно большое количество переделок: антенный изолятор радиостанции перенесен с левого борта на лобовую броню, траки гусениц образца 1940 года, башня позднего выпуска установлена на корпус раннего выпуска, на крыше башне дополнительно установлены смотровые приборы (возможно снятые с КВ).

Британские летчики-истребители в ожидании сигнала на взлет. 1940.

Колонна СУ-85 на площади Ленина в освобожденном Минске. июль 1944

На фото слева — 37-мм зенитная пушка 61-К. Слева виден пьедестал, с которого немцами после захвата города была сброшена статуя В.И. Ленина. Семиметровый минский памятник Ленину был самый высокий в СССР. После сброса статуи с постамента ее отправили в Германию не переплавку. К 1 мая 1945 года памятник был восстановлен по модели, сохранившейся в мастерской скульптора Матвея Манизера. Крайнее справа здание, с остроконечной «башней», это костёл святых Сымона и Алены.Построен был в 1905—1910 годах. В народе его называют Чырвоны/Красный/ костёл.

Солдаты и танки Т-34-85 12-го гвардейского танкового корпуса 2-й гвардейской танковой армии в Берлине. апрель 1945

На здании следы прошедшего боя.  Судя по «законопаченному» стволу второго (левого) Т-34, колонна готовиться к маршу, либо совершила остановку при его совершении. Кто то крутит самокрутку, кто то уже дает прикурить, кто то усаживается на танки.  Динамичная фотография.

Высадка в Нормандии за 90 секунд.

Подготовка к высадке в Нормандии длилась долгие месяцы, но в маленький ролик с кадрами хроники уложилось большинство этапов воплощения замысла англичан и американцев. Показаны удары союзной авиации (со специально введёнными к операции чёрно-белыми «полосами вторжения» на крыле) с целью затруднить перевозки и работу немецкой авиации в будущей прифронтовой полосе, подготовка и высадка воздушных десантов (включая знаменитую впоследствии парашютно-десантную 101-ю дивизию США), огневая подготовка, проведённая корабельной артиллерией по укреплениям немцев в прибрежной полосе, кровавая высадка на пляжи и поддержка атак с воздуха британскими штурмовиками.

Австралиец отдыхает у изрешеченного японского грузовика Шевроле 1941. Папуа Новая Гвинея, 1943 год.

Немецкий военный фотокорреспондент пробует огурцы, Беларусь, 1941 год.

Дик Уинтерс (Richard D. (Dick) Winters)  и его отряд Band of Brothers в резиденции Гитлера "Орлиное Гнездо", 1945 год.

Уинтерс поступил на армейскую службу 25 августа 1941 года.  Летом 1942 года был направлен в 506-й парашютно-десантный полк.  506-й полк был экспериментальным подразделением и первым, изначально сформированным как воздушно-десантный. Подготовка в относительно новом для США роде войск была жёсткой и лишь треть солдат и офицеров прошли её успешно. В июне 1943 года полк вошёл в состав 101-й воздушно-десантной дивизии, которая позже была отправлена в Англию.

Во время высадки в Нормандии 6 июня 1944 года Уинтерс возглавил атаку на батарею 105-миллиметровых немецких гаубиц, которая обстреливала пляж Юта. Ричард, имея под своим началом 13 человек, против полусотни немцев на укреплённых позициях, с минимальными потерями уничтожил артиллерийские расчёты один за другим. Эта операция вошла в историю как Бой в поместье Брекур и до сих пор преподаётся в Вест-Пойнте как пример умелой атаки малого тактического соединения на стационарные позиции врага. Парашютистам также удалось захватить ценную карту с указанным расположением других батарей в районе.

В начале мая 101-я воздушно-десантная дивизия захватила Берхтесгаден, вблизи которого располагалась резиденция Гитлера Бергхоф. 8 мая, там же, в Берхтесгадене, батальон Уинтерса встретил окончание войны.  Резиденция "Орлиное Гнездо" (чайный домик, построенный с 1937 по 1938 гг., как подарок НСДАП на 50-летний юбилей Адольфа Гитлера) расположена  неподалеку от ныне разрушенной резиденции Бергхоф в Баварских Альпах на высоте 1834 м.

На рубеже веков вышло несколько книг и телепередач, героями которых были рота Уинтерса и он сам. В 1992 году начало положил историк Стивен Эмброуз, написавший книгу Band of Brothers: Easy Company, 506th Regiment, 101st Airborne from Normandy to Hitler’s Eagle’s Nest. В 2001 году на телеэкраны вышел снятый по этой книге сериал «Братья по оружию» от авторов «Спасти рядового Райана».  «Братья по оружию» получили «Золотой глобус» и «Эмми» как лучший мини-сериал. В 2006 году Ричард выпустил автобиографию, он также прочёл ряд лекций в Вест-Пойнте. На волне популярности общественность требовала вручить Уинтерсу Медаль Почёта, но при его жизни это так и не было сделано.

Американский линкор USS Wisconsin (BB-64) готовится на ходу принимать топливо с флотского танкера-заправщика USS Taluga (AO-62). Тихий океан, январь 1945 года

Снимок сделан с танкера в момент сближения. Якоря на месте. Уходящая в воду из носового центрального клюза цепь, которую вы видите - деталь параванного устройства, она крепится в подводной части к т.н. параванному башмаку внизу носового бульба. Устройство обычно используется на мелководье и предназначено для защиты корабля от якорных мин.

Главнокомандующий союзными войсками на Тихом океане генерал армии США Дуглас Макартур (Douglas MacArthur, 1880—1964) зачитывает текст акта капитуляции Японии на борту линкора «Миссури» (USS Missouri (BB-63) в токийском заливе. 02.09.1945

В кадре представители союзных держав. Слева направо: генерал Сюй Юнг-Чжан (Hsu Yung-chang, Китай); адмирал Брюс Фрейзер (Bruce Fraser, Великобритания); генерал-лейтенант Кузьма Николаевич Деревянко, представитель Главного командования советских войск на Дальнем Востоке при штабе генерала Д. Макартура; генерал Томас Блейми (Thomas Blamey, Австралия); полковник Лоуренс Мур Косгрейв (Lawrence Moore Cosgrave, Канада); генерал Жак Леклерк (Jacques LeClerc, Франция); адмирал Конрад Хелфрих (Conrad Helfrich, Нидерланды) и вице-маршал Леонард М. Иситт (Leonard Isitt, Новая Зеландия). Эпизод в цвете.

Капитан-лейтенант Фриц-Юлиус Лемп (Fritz-Julius Lemp; 19.02.1913 — 09.05.1941) и вице-адмирал Карл Дёниц (Karl Dönitz; 16.09.1891 — 24.12.1980) на мостике подлодки U-30 вернувшейся из похода в Вильгельмсхафене (Wilhelmshafen).

На шее Лемпа Рыцарский крест, которым он был награжден за потопление судов противника общим тоннажом 47000 тонн.

Фриц-Юлиус Лемп известен тем, что подлодка U-30 (тип VIIA) под его командованием потопила первое судно в ходе Второй Мировой Войны — британский пассажирский лайнер «Атения» (SS Athenia). Инцидент произошёл 3 сентября 1939 года, спустя 8 часов после начала войны между Германией и Великобританией. В результате атаки погибло по разным данным от 112 до 120 человек из них 69 женщин и 16 детей. Никаких мер по спасению тонущих с немецкой стороны предпринято не было, что противоречило международным конвенциям. Великобритания возложила вину в происшествии на Германию, однако Германия в ответ заявила о том, что британцы сами взорвали корабль, что бы втянуть в войну США (среди погибших было 28 граждан этой страны). Немцы уничтожили улики и засекретели все данные связанные с этим случаем, Лемп не был осужден. Окончательно установить, что «Атению» потопила U-30, удалось только в ходе Нюрнбергского трибунала, но т.к. командир лодки погиб еще в 1941 году, понять знал ли он, что атакует пассажирское судно или сделал это по ошибке не удалось. Со смертью Лемпа тоже связано интересное событие, он погиб при невыясненных обстоятельствах будучи командиром субмарины U-110 (тип IXB) во время ее захвата британцами. В результате этой операции у союзников в руках оказалась немецкая шифровальная машинка «Энигма» вместе с кодами шифрования, разгадка шифра которой существенно повлияла на исход Битвы за Атлантику.

Советский штурмовик Ил-2, столкнувшийся на аэродроме со спецавтомобилем на базе грузовика ГАЗ-АА.

Предположительно, спецавтомобиль – подвижная электростанция, с бензиновым, либо дизельным электрогенератором.

Погрузка оленей в железнодорожные вагоны в Мурманске для отправки на фронт. 1941 год.

Герои Советского Союза — офицеры 1-й отдельной чехословацкой пехотной бригады у танка Т-34 «Лидице». 1944 год.

Слева направо: Герой Советского Союза командир роты автоматчиков 1-го пехотного батальона 1-й отдельной чехословацкой пехотной бригады поручик Антонин Сохор (1914 — 1950), Герой Советского Союза командир танковой роты танкового батальона 1-й отдельной чехословацкой пехотной бригады поручик Иосиф Буршик (1911 — 2002), командир роты танков Т-70 танкового батальона 1-й отдельной чехословацкой пехотной бригады поручик Рихард Тесаржик (1915 — 1967).

Все трое особо отличились  5 ноября 1943 года в боях за столицу советской Украины — город Киев.

Подполковник Антонин Сохор трагически погиб в автомобильной катастрофе 16 августа 1950 года.

И. Буршик после войны продолжил службу в армии. 11 ноября 1949 года  был арестован по обвинению в антикоммунистической пропаганде. Осуждён 7 марта 1950 года на 10 лет «за измену Родине». Попав в тюремный госпиталь из-за тяжёлой формы туберкулёза, ему удалось в августе 1950 года совершить побег и перебраться через границу в Федеративную Республику Германии. В 1955 году эмигрировал в Великобританию. Там он прошёл курс лечения, перенёс две операции. По личному пожеланию королевы Елизаветы II Буршику было даровано гражданство Великобритании, от которого он отказался. Оценив этот поступок, королева наделила И. Буршика всеми правами гражданина Соединённого Королевства. Зато в 1969 году он был лишён звания Героя Советского Союза и всех наград СССР (чехословацких наград его лишили ещё в 1950 году). В 1990 году, после «бархатной революции» в Чехословакии, он вернулся в Прагу, был реабилитирован и произведён в чин генерал-майора Чешской Народной Армии. 6 мая 1992 года ему было возвращено звание Героя Советского Союза и все советские ордена.

Р. Тесаржик  после войны продолжал службу в Чехословацкой армии. В 1946—1949 годах учился в Военной академии бронетанковых и механизированных войск имени И.В. Сталина в Москве. В декабре 1953 году был арестован и осужден к 9 месяцам лишения свободы за утрату секретных документов. В августе 1954 года освобождён и восстановлен в Чехословацкой армии (с 1954 года — Чехословацкая Народная Армия, ЧНА). В 1959 году направлен на учёбу в Военную академию Генерального штаба Вооружённых сил СССР в Москву. Однако в 1960 году за многочисленные появления в нетрезвом виде и антипартийные высказывания по требованию советской стороны отозван в Прагу. Непосредственным поводом стала драка на банкете с офицером Национальной Народной Армии Германской Демократической Республики, которого Р. Тесаржик обозвал фашистом. После такого скандала в Чехословакии Тесаржику припомнили сразу все старые грехи — а нарушений дисциплины он допускал довольно много. В ноябре 1960 года исключён из Коммунистической партии Чехословакии (состоял в ней с 1946 года) и уволен из ЧНА. До 1966 года работал диспетчером автобусной станции. Умер 27 марта 1967 года.

Стрижка волос на террасе бокового крыла Дома Правительства в оккупированном Минске. июль 1941.

На крыше над гербом закреплен флаг с рунами СС.

Подводная лодка Черноморского флота Щ-203 в базе.

Фото интересно наличием в кадре штурмана, который определяет высоту солнца с помощью секстана.

Совершила 18 боевых походов. Побед не имела.

Потоплена 26 августа 1943 года итальянской подлодкой CB-4. Обнаружена водолазами в 1949 году в районе мыса Урет (недалеко от бывшего села Морское).

На подводной лодке Щ-203 проходил службу Леонид Осипенко — будущий командир первой советской атомной подводной лодки «Ленинский комсомол».

Группа британских подростков, эвакуированных в 1940 г. в Австралию, вернувшихся на родину, на борту войскового транспорта «Эндиз» (RMS Andes). сентябрь 1945

Эвакуация гражданских лиц в Британии во время Второй мировой войны проводилась с целью оградить людей, особенно детей, от рисков, связанных с бомбардировками городов посредством перемещения их в менее угрожаемые районы. В рамках операции «Пайд Пайпер» (Pied Piper, «дудочник», отсылка к средневековой немецкой легенде о Гамельнском крысолове), начавшейся 1 сентября 1939 г. было официально перемещено более 3,5 млн. человек.

Летом 1938 г. комиссия Андерсона (Anderson Committee) подготовила, а Министерство здравоохранения внедрило Правительственный план эвакуации (Government Evacuation Scheme). Страна была разделена на несколько зон, отнесённых к категориям «эвакуация», «нейтральная» или «приёмная». Приоритетные эвакуируемые лица вывозились из крупных городов и размещались в доступном частном жилье в сельской местности. Летом 1939 г. правительство начало доведение плана до население через местные органы власти. Кроме того требования были переоценены: всего половина детей школьного возраста была переселена в сельскую местность из городов, вместо ожидавшихся 80%. Были заметны существенные отличия между регионами: только 15% детей было эвакуировано из некоторых городов, в то время как 60% детей было вывезено в Манчестер, Белфаст и Ливерпуль. Отказ центрального правительства на выделение крупных денежных сумм также снизил эффективность плана. В общей сложности было эвакуировано более 1 474 000 человек.

Всего за годы войны в Великобритании было перемещено 3,75 млн. чел, и ещё около трети всего населения страны так или иначе ощутили на себе последствия эвакуации. За первые три дня официальной эвакуации было перемещено 1,5 млн. чел.: 827 000 детей школьного возраста; 524 000 матерей с маленькими детьми (до 5 лет); 13 000 беременных; 70 000 инвалидов и более 103 000 учителей и других «помощников». Дети ехали в эвакуацию сами, без родителей.

Помимо прочего, в ожидании немецкого вторжения на британские острова (так и не состоявшегося) британская Комиссия по приёму детей за рубежом (Children's Overseas Reception Board) утвердила список из 24 000 детей для эвакуации за рубеж. С июня по сентябрь 1940 г. 1 532 ребёнка вывезли в Канаду; 577 в Австралию; 353 в Южноафриканский Союз и 202 в Новую Зеландию. Эвакуацию прекратили после потопления немецкой подлодкой U-48 пассажирского судна «Сити оф Бенарес» (SS City of Benares) 17 сентября 1940 г. Судно шло из Британии в Канаду. В результате атаки погибли 77 из 90 находившихся на борту эвакуируемых детей. Однако в 1940—1941 гг. примерно 14 000 детей были эвакуированы в частном порядке родственникам или приёмным семьям за границу. Из них 6 000 были отправлены в Канаду и 5 000 — в США.

Высадка десанта из немецкого бронепоезда. 1942 год.

На головной бронеплощадке установлена зенитная установка 2 cm Flakvierling 38 — счетверенный вариант 20-мм зенитного орудия FlaK 38.

По-видимому учения на специальной площадке. Рельсы практически вровень с землей. В реальности путь находится на насыпи.  Центральная бронеплощадка, судя по круговой антенне, и еще двум штыревым, содержит в себе командный пункт.

Матросы на палубе американского легкого крейсера «Бирмингем» (USS Birmingham, CL-62) после атаки камикадзе на Окинаве.  04.05.1945

В результате атаки на крейсере 51 человек погиб, 81 был ранен.

Немецкая авто и мототехника на  дороге в советской деревне.

На гусеничном ходу пока здесь ни кто не проезжал.

Танк Т-34-85 №230 36-й гвардейской танковой бригады у Бранденбургских ворот Берлина. май 1945

Машины этой бригады были оснащены сетчатыми экранами в порядке эксперимента, который показал, что такая экранировка неэффективна. Кроме того, она осложняла жизнь танковому десанту, который был и остаётся лучшим средством от РПГ. Кстати тогда же выяснилось, что и германская экранировка не спасает от фаустпатрона. Лучшей защитой от него стало изменение тактических построений и приёмов.

Девушки-бойцы местной противовоздушной обороны (МПВО) несут боевое дежурство на крыше дома №4 по улице Халтурина (в настоящее время — Миллионная улица) в Ленинграде.  01.05.1942

Справа — Кировский мост (в настоящее время — Троицкий). Комбинезоны танкистские, сумка с противогазом через плечо. Девушка слева вооружена винтовкой Бердана № 2.

Винтовки и карабины Бердана №2 были сняты с вооружения в российской армии в 1898-1899 годах.  Из за дефицита оружия их снова использовали в Первую мировую войну.  Сначала «берданками» вооружали дружины государственного ополчения, затем тыловые и резервные части, с 1915 ими начали вооружать боевые части действующей армии. В СССР в связи с нехваткой трехлинейных винтовок, некоторое количество винтовок Бердана оставалось на вооружении отдельных подразделений милиции в сельской местности по меньшей мере до начала 1920 года. В 1930-е годы «берданки» оставались на вооружении лесников.  В начале Великой отечественной войны из-за возникшего дефицита стрелкового оружия «берданки» вновь были призваны на военную службу и использовались в частях народного ополчения.

Группа немецких солдат идет за танком Pz.Kpfw. VI «Тигр» по улице разрушенного итальянского города. 1944.

Оружие  на правом плече стволом вперед-вниз. Из этого положения перевести в положение для стрельбы — максимум секунда. Скажем так, бойцы не в бою, но на стрёме. Бдят.

Британские техники осматривают легкий танк М2, прибывший по ленд-лизу из США. 1941.

Судя по названию танка «Аль Капоне» — танк собран на деньги итальянской мафии ))))

Малосерийно выпускался с 1935 по 1940 год, прежде чем был заменён более совершенным лёгким танком M3 «Стюарт», созданным на его базе. 

В начале 1941 года было подписано соглашение о поставке 100 танков M2A4 в британскую армию, однако после поступления первых 36 машин договор был пересмотрен в пользу закупки более совершенных M3 Stuart. Существуют свидетельства того, что все 36 британских M2A4 в составе 2-го королевского танкового полка и 7-го королевского гусарского полка ("7'th Queen's hussars") использовались в ходе боевых действий в Северной Африке, а также в боях с японской армией на территории Индии и Бирмы.

Советские подводники в 1-м (торпедном) отсеке подводной лодки К-22. 1942.

Слева (с секундомером) командир БЧ-2-3 старший лейтенант Г.И. Сапунов.

Британские солдаты у катафалка с телами немецких летчиков экипажа бомбардировщика Ю-88 Аугуста Шлайхера (August Schleicher, 1917—1939) и Курта Зеуделя (Kurt Seydel, 1913—1939), сбитых 16 октября 1939 года во время налета на военно-морскую базу британского флота в Розайте. 21.10.1939

Что то я не понимаю в их войне. Одни прилетели их бомбить, вторые им торжественные похороны.

Разгромленная автомобильная колонна советских войск. 1941.

Такое впечатление, что технику собрали кучно и подожгли. Ни воронок, ни попыток как-то свернуть/развернуться, небольшое количество разбросанного скарба. из окружающих повреждений — только подпаленные кусты.  Может быть это сделали при отступлении для блокировки дороги.

Покрытая льдом палуба британского тяжелого крейсера во время сопровождения конвоя в СССР

Немецкий пулеметный расчет в окопе ведет наблюдение за обстановкой. 1941.

На втором плане снимка брошенный советский легкий танк Т-26. По характерным признакам машина выпуска 1939 года.

Первый лёгкий снежок, первый восточный морозец, с лиц ещё не сошли улыбки... Всё только начинается...

Бойцы 393-го батальона морской пехоты в бою у поселка Станичка в районе Новороссийска.  февраль 1943

На переднем плане санинструктор Нина Марухно оказывает первую помощь раненому. Санинструктор 2-й боевой группы морского десантного отряда майора Куникова старший сержант Нина Фёдоровна Марухно (Кузнецова) (1923—2009), за период боевых действий отряда с 4 по 10.02.1943 года оказала первую помощь и вынесла с поля боя 32 раненых краснофлотца с их оружием, в том числе организовала эвакуацию получивших ранения командира группы и его заместителя, ещё 26 легкораненым оказала первую помощь в бою, 29.04.1943 года была награждена орденом Отечественной войны II степени.

За участие в составе разведгрупп отдельной роты разведки Новороссийской военно-морской базы в разведке в тылу противника и в диверсиях по разгрому малых гарнизонов врага в Анапском районе награждена орденом Красной Звезды (21.02.1943) и медалью «За оборону Кавказа». С августа 1943 года по январь 1945 г. — курсант Ленинградского военно-медицинского училища им. Н.А. Щорса (г. Омск), после окончания которого проходила службу в военно-морском госпитале Дунайской военной флотилии (г. Измаил) и в учебном отряде ВМФ (г. Киев). В 1947 году лейтенант медицинской службы Н.Ф. Марухно уволена в запас. Проживала в городе Приморско-Ахтарск Краснодарского края, более 10 лет была секретарем Совета ветеранов города, последние годы жизни Нина Фёдоровна посвятила работе в качестве председателя Совета ветеранов-куниковцев.

Советские солдаты ведут огонь из трофейного итальянского 8-мм пулемёта Breda Mod.37. 1942 год.

Italian Breda M37 HMG

Артиллерийские ремонтные мастерские финской армии в деревне Нурмолицы. Карелия. январь 1942-го года

Станковый пулемет ДС-39 (Дегтярев Станковый обр.39 г.).

Станковый пулемёт Дегтярева были важной частью программы перевооружения советской армии. Выпуск ДС и станков к ним в Коврове на заводе №2 освоили уже в 1939 году, на Тульском оружейном заводе серийное производство было освоено в июне 1940 года. Уже в 1940 году было выпущено 6 628 пулемётов (62% от общего количества выпущенных пулемётов).

Британские солдаты осматривают немецкое 283-мм железнодорожное орудие Krupp K5, захваченное в районе города Чивитавеккья, при отступлении немецких войск от Рима. июнь 1944-го года

В Италии находились два орудия такого класса с именами «Роберт» и «Леопольд», прозванных американцами, как «Анцио Энни» и «Анцио Экспресс». Оба орудия были захвачены союзниками в июне 1944 года в Чивитавеккья. Орудия активно использовались немцами для обстрела плацдармов союзников в Анцио.

Всего было изготовлено порядка 30 орудий данного типа.

Характеристики 280-мм железнодорожных пушек К5 (Е): калибр номинальный – 280 мм; калибр точный – 283 мм; длина ствола –21,54 м; масса общая – 118-123 т; максимальная дальность стрельбы – 46,6 км.

Герой Советского Союза маркиз Ролан де ля Пуап

Ролан Полз д’Ивуа де ля Пуап (Roland Paulze d'Ivoy de la Poype) — французский летчик, сражавшийся в России в составе французского авиаполка «Нормандия-Неман». Один из лучших французских летчиков-истребителей 2-й мировой войны. Маркиз, Герой Советского Союза (28 октября 1944 года, за мужество и отвагу проявленные в боях).

22 марта 1943 года эскадрилья была направлена на Западный фронт, где была включена в состав 303-й истребительной авиадивизии 1-й Воздушной Армии. Де ля Пуап прибыл на фронт на истребителе с нарисованной на носу акульей пастью, которую изобразил по его просьбе механик Жорж Марлен. В одном из боев самолет де ля Пуапа был подбит; во время посадки выяснилось, что одна из стоек шасси не выходит. Ролану приказали покинуть самолет; однако он не выполнил команды – ставший к тому времени настоящим мастером пилотажа, маркиз успешно посадил машину на одно колесо, сохранив машину, которая была тогда на вес золота.

После войны занялся бизнесом и организовал собственное предприятие по производству упаковки. Он развил настоящую индустрию пластичной упаковки, необходимой во всех отраслях продовольственного сектора и в быту.  Был изобретателем, создал автомобиль Mehari, который фирма Citroen выпускала около 20 лет (выпущено около 145 тыс штук).

Награждён орденом Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, а также французскими наградами: знаком ордена Командора Почётного легиона, Крестом Освобождения, Крестом за боевые заслуги, медалями.  Скончался Герой Советского Союза маркиз Ролан де ля Пуап в 2012 году.

Британские авиатехники ремонтируют остекление блистера верхней стрелковой точки бомбардировщика Бристоль «Бленхейм» (Bristol Blenheim). 1940.

Справа виден второй блистер .  Похоже собирают из двух один. В отражении можно увидеть самого фотографа.

Жители Риги наблюдают за советскими танками БТ-7, вошедшими в город 17 июля 1940 года.

Сейчас для латвийцев это "траурная дата".  На 2009 год в латвийском календаре было 5 траурных дат. Одна дата - "День памяти жертв геноцида еврейского народа" , одна дата связана с вводом советских войск в Латвию и три даты связаны с "коммунистическим геноцидом".  А среди двенадцати не утвержденных траурных дат (на 2009 год) были три дня захвата Риги русскими войсками (14 июля 1710 года, 22 мая 1919 года, 13 октября 1944 года), два дня провозглашения советской власти (15 января 1919 года и 21 июля 1940 года) и День присоединения Курляндского герцогства к России (27 мая 1795 года).

Кстати дата подписания пакта Молотова-Риббентропа в Европе считается "Eвропейским днем памяти жертв тоталитарных режимов". А вот Мюнхенское соглашение ни какой памятной датой вроде бы не отмечено.

Командир 1-го минно-торпедного авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота Герой Советского Союза полковник Евгений Николаевич Преображенский (крайний справа во втором ряду) с экипажем (летный и технический состав) своего самолета на аэродроме. 1941.

Евгений Николаевич Преображенский в морской авиации с 1927 г. В 1930 году окончил Севастопольскую военную школу морских летчиков. С июля 1930 г. в составе ВВС БФ. До начала Великой Отечественной войны прошел путь от младшего летчика до командира полка (57-й БАП ВВС КБФ). С конца июля 1941 г. – командир 1-го МТАП ВВС КБФ. Организатор и участник бомбовых ударов по Берлину, совершенных экипажами 1-го МТАП ВВС КБФ в августе 1941 г. 13 августа 1941 г. удостоен звания Героя Советского Союза. С августа 1942 г. Е.Н. Преображенский – командир 8-й авиабригады ВВС КБФ, с сентября 1944 г. – исполняющий обязанности командующего ВВС СФ, с апреля 1945 г. – заместитель командующего ВВС ТОФ.

Трофейный советский бронеавтомобиль БА-10 во время боев в районе трассы Пряжа – Матросы (дорога на Петрозаводск). сентябрь 1941

Машина из состава бронедивизиона 1-й бронебригады. Машина сохранила оригинальный коричнево-зеленый камуфляж Красной Армии.

Батальонный комиссар В.Ю. Боровицкий (1909—1998) 29-й отдельной танковой бригады на переговорах с немецким офицерами в Бресте. 20.09.1939

В ходе вторжения в Польшу город Брест 14 сентября 1939 года был занят XIX-м моторизованным корпусом вермахта под командованием генерала Гудериана. 20 сентября Германия и СССР согласовали временную демаркационную линию между своими войсками, Брест отходил в советскую зону. 21 сентября в Брест вошла 29-я отдельная танковая бригада Красной Армии под командованием Семена Кривошеина, которая ранее получила приказ принять город от немцев.

Немецкие генералы, в числе которых Гейнц Гудериан (второй справа), совещаются с батальонным комиссаром 29-й отдельной танковой бригады Красной Армии Владимиром Юлиановичем Боровицким (1909—1998) в Бресте.

Немецкий часовой несет службу на железнодорожной станции Картузы (Kartuzy), стоя на захваченном польском зенитном железнодорожном вагоне с 75-мм зенитной пушкой образца 1897 года (Armata przeciwlotnicza 75 mm wz. 1897). сентябрь 1939

Данное орудие — зенитный вариант французской 75-мм полевой пушки образца 1897 года (Canon de 75 Modèle 1897). На втором плане железнодорожный состав, у которого впереди аналогичный вагон с зенитным орудием.  А орудие успело пострелять (пустые гильзы).

Герой Советского союза Гвардии капитан Матвей Андреевич Ефимов (первый справа) ставит боевую задачу летчикам 2-й эскадрильи 3-го Гвардейского истребительного авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского Флота на аэродроме. аэродром Новая Ладога, Ленинградская область. 1942.

За спинами летчиков британский истребитель «Харрикейн» (Hawker Hurricane Mk.II), поставлявшийся в СССР по программе ленд-лиза.

Первый слева — командир звена 2-й АЭ Гвардии капитан Георгий Дмитриевич Костылев (впоследствии Герой Советского Союза), второй слева — заместитель командира 2-й АЭ Гвардии капитан Семен Иванович Львов (впоследствии Герой Советского Союза), четвертый слева – командир звена 2-й АЭ Гвардии капитан Игорь Александрович Каберов (впоследствии Герой Советского Союза).

Немецкие десантники выгружаются из планера DFS.230.

Сражаясь на острие ударов вермахта, немецкие ВДВ несли чрезвычайно высокие потери. Если во время штурма форта Эбен-Эмаэль в группе "Гранит" было всего 6 убитых и 20 раненых (на 58 убитых и 300 раненых бельгийцев), то при высадке в Норвегии из 70 парашютистов погибло уже 28, и 32 англичане взяли в плен. В операции против Голландии под огнём зениток и истребительных подразделений чудовищные потери понесли 7-я и 22-я дивизии: за 8 дней - 3700 погибших и 2500 раненых. Кровавой бойней стала высадка на Крит: за 2 недели из 15 тысяч парашютистов погибла четверть, а все остальные были ранены.

На Восточном фронте немецкие ВДВ использовались для укрепления слабых участков фронта. Как и для большинства погибших солдат вермахта, СССР стал могилой и для военной элиты Третьего рейха.

Так, в октябре 43-го вся 1-я воздушно-десантная дивизия - 6 000 солдат с оружием, техникой и снаряжением - на 75 железнодорожных составах была передислоцирована в Россию. 1.06.1944 г. остатки некогда грозного соединения вместе с полученным уже на фронте пополнением вернулись обратно в рейх всего на 2 составах!

Но большие потери не вредили репутации немецких ВДВ. Психологический эффект от их действий был очень велик, и в своих противниках они воспитали стойкую "десантобоязнь".

Во время Арденнской операции один лишь слух о высадке немцами десанта в неизвестном количестве поверг союзников в панику. Американцы отрядили 2 дивизии для обороны своей штаб-квартиры, другие дивизии прочесали всю окружающую местность.

Гитлер и десантники, награждённые Железными крестами. Крайние слева – лейтенант Делика, обер-лейтенант Витциг, майор Кох.

Бельгийский щит: падение

В мае 1940 года во время войны в Бельгии главная линия укреплений была прорвана менее чем за двое суток, и важную роль в этом сыграли десантники майора Коха.

Одна из САУ М12 (M12 155 mm Gun Motor Carriag) 991-го дивизиона с личным именем «Adolph's Assasin» («убийца Адольфа»). Германия, ноябрь 1944 года.

За немалые габариты самоходку М12 прозвали «Кинг-Конгом».  Создана в 1941—1942 годах на базе танка M3 «Ли».

Первый серийный экземпляр М12 использовали для дополнительных испытаний, ещё несколько САУ применялись для подготовки личного состава, остальные же со сборочной линии отправились прямиком на… склад. Командование мотивировало своё решение необходимостью надлежащим образом подготовить личный состав, прежде чем внедрять самоходки в войска.  Затем было решено использовать самоходки в готовящейся высадке в Нормандии. Оказалось, что за время нахождения на складе М12 успели устареть. Как уже отмечалось, шасси САУ базировалось на конструкции танка М3, в армии же стандартным становился знаменитый «Шерман» М4. Применение М3 в боях в Европе не планировалось, могли возникнуть трудности в снабжении М12 запчастям, поэтому было решено перед поставкой в части доработать самоходки, достигнув максимальной совместимости по узлам ходовой части с танком М4, попутно устранив и некоторые недостатки, вскрытые при эксплуатации САУ в учебных частях.

Слабым местом М12 был весьма ограниченный возимый боекомплект (в исходном проекте размещение боекомплекта на САУ не предусматривалось вовсе).  Уже в марте 1942 года было решено создать транспортёр боеприпасов с теми же характеристиками подвижности и проходимости, что и у самоходки.  В официальных документах транспортёр именовался Cargo Carrier М30. М30 весьма походил на САУ М12 – с тем исключением, что вместо боевого отделения он имел грузовое, где находился стеллаж на 40 снарядов.

Самоходками М12 вооружили шесть отдельных артдивизионов – 557-й, 558-й, 981-й, 987-й, 989-й и 991-й. К типовым огневым задачам относилось участие в артиллерийской подготовке наступления, а также контрбатарейная борьба. Будучи значительно более подвижным, чем остальная артиллерия, дивизион М12 решал, в основном, задачи, типичные для корпусной артиллерии.  Во время маневренных боевых действий дивизион самоходок М12 не ощущал никаких трудностей в следовании за танками и мотопехотой. Единственной проблемой были перебои в снабжении топливом и боеприпасами.

Самоходное орудие М12 в целом неплохо зарекомендовало себя на завершающем этапе Второй мировой войны. Оно представляло собой мощное средство качественного усиления дивизионной артиллерии, позволявшее решать весьма широкий круг боевых задач – от изоляции района боевых действий до уничтожения укреплённых сооружений. Но ввиду того, что в М12 была применена устаревшая артсистема, её карьера оказалась короткой. Уже в мае 1945 года машину отнесли к ограниченно боеспособным, а в августе – к устаревшим.

Танк М4А3 «Шерман» 6-го танкового батальона США на дороге в районе деревни Ороку на Окинаве. 07.06.1945

Сборка ходовой части танка Pz.Kpfw. VI «Тигр» на одном из заводов Германии.

Конструкция просто поражает, расход стали и масса, да еще на бензине. «Тигр» был первым серийным немецким танком с расположенными в шахматном порядке восемью (на борт) тройными опорными катками ходовой части. На один борт 24 катка. Суммарная масса опорных катков — 7 т. Замена гусениц занимала 20 минут. А вот с заменой поврежденного катка во внутреннем ряду совсем другое дело. Попутно 5 других надо снять/поставить. Для замены катка из внутреннего ряда 20 часов (слишком много для времени интенсивных боевых действий). Механики наверняка радовались такому решению. В зимнее время между катками легко забивались снег и грязь, которые, замерзая, могли легко блокировать всю ходовую часть "Тигров".

вот как это выглядело:

Немецкие ремонтники в процессе демонтажа ходовой части танка Pz.Kpfw.VI «Тигр».

Транспортировка раненого с американского линкора «Нью-Мексико» (USS New Mexico, BB-40) на эсминец «Брайан» (USS Braine, DD-630) в Тихом океане. июнь-август 1944

Горящий американский авианосец «Банкер Хилл» (USS Bunker Hill (CV-17) после двух атак японских камикадзе, произведенных с интервалом 30 секунд.  Район острова Кюсю, 11 мая 1945 года.

фото было. но дополнил описание.

Авианосец получил тяжелые повреждения после столкновения двух камикадзе на истребителях «Зеро» с полетной палубой 11 мая 1945 года у побережья Окинавы, 346 моряков погибли, 43 пропали без вести, 264 были ранены. Большинство погибших задохнулись продуктами горения во внутренних помещениях корабля.

«...На следующий день был атакован тяжелый авианосец „Банкер Хилл“. Сначала „зеро“, предварительно сбросив бомбу, врезался в кормовую часть полетной палубы. Затем через несколько минут „джуди“ атаковал горящий корабль. Оторвавшийся мотор самолет попал в помещение, где находился флагманский командный пункт оперативного соединения. Погибло много офицеров штаба. Командующему оперативным соединением адмиралу Митшеру пришлось перенести свой флаг на другой авианосец — „Энтерпрайз“ „Банкер Хилл“ отправился в Перл-Харбор на ремонт и в войне больше не участвовал..»

Транспортировка раненого члена экипажа авианосца "Банкер Хилл" (Bunker Hill (CV-17) на легкий крейсер Wilkes Barre (CL-103).

Два корабля подошли бортами и с авианосца (он показан), перетаскивают на крейсер.  Высота бортов крейсера и авианосца очень разные. Плюс волнение. На авианосце вытекает вода от тушения пожара в ангаре.