Компания «АвтоВАЗ» подготовила новинку, которая получила название Лада «Искра». Об этом объявил президент компании Максим Соколов. Судя по последним новостям, компания направила свои усилия на выпуск премиальных моделей. Поэтому не исключено, что новая Лада «Искра» 2024 будет представителем именно такого сегмента. Рендерные изображения потенциальной модели уже опубликовал в Сети отечественный дизайнер.

Основой для автомобиля послужит китайский седан HiPhi Z, который выделяется своей оригинальной внешностью в стиле хай-тек. Между тем, это достаточно дорогая машина, которая у себя на родине стоит не менее 7,0 млн рублей в перерасчете по текущему курсу. Однако столь высокая цена объясняется богатым оснащением модели. Поэтому не исключено, что для снижения стоимости новой «Искры» производитель откажется от части встроенного оборудования.

Если «АвтоВАЗ» решит полностью скопировать силовые характеристики у прототипа, то новая «Искра» будет оснащаться двумя электрическими двигателями, совокупная отдача которых составляет 672 л.с. С ними сочетается АКБ емкостью 120 кВт/ч. Дальность хода автомобиля достигает 705 км, что можно назвать выдающимся показателем. Согласно планам «АвтоВАЗа», сборка новинки должна стартовать в конце следующего года. Таким образом, седан появится на рынке только в 2025 году.

Источник

Спрос на автомобили тольяттинского автозавода всегда был связан с их доступностью. Поэтому «АвтоВАЗу» нужно и дальше выпускать дешевый автотранспорт. Тем более, что предприятие отчасти выполняет социальную функцию. Если «АвтоВАЗ» перестанет выпускать автомобили, доступные широкой аудитории, то объем господдержки, без которой автозавод в ближайшие годы не выстоит, может снизиться.

Отечественный дизайнер на серии рендеров показал, как предприятие может улучшить свое положение, вернув на рынок дешевые модели. Разработчик создал несколько изображение с новым универсалом ВАЗ-2104 2023-2024. Представленная «Четверка», несмотря на то же название, не имеет ничего общего с советским предшественником.

Существует вероятность, что производство данной модели наладят за пределами тольяттинского автозавода. А построят её на базе платформы Granta. Помимо общей платформы новую «Четверку» «породнят» с текущей версией Гранты по технической части. Это означает, что представленная модель может оснащаться безнаддувным двигателем объемом 1,6 литра. Его максимальная мощность не превысит 90 л.с. Более производительный агрегат представленная новинка не получит, так как из-за этого ее цена значительно вырастет.
Источник

Российский концерн «АвтоВАЗ» получил отличный шанс, чтобы существенно увеличить свое влияние на отечественном рынке. Учитывая, что на российский авторынок начали поступать дешевые авто, «АвтоВАЗу» необходимо срочно начинать обновление своего модельного ряда. Это становится все более актуальным в свете появления в РФ все большего количества сравнительно доступных иномарок, ввезенных в РФ благодаря схемам «параллельного импорта». Поэтому, если тольяттинский автоконцерн вовремя не воспользуется появившимися у него возможностями, со временем он может их потерять.

Эффективным решением этого вопроса было бы расширение модельного ряда компании дешевыми, простыми и качественными машинами. Одним из таких автомобилей может стать обновленный ВАЗ-2107 2023-2024, разработанном на базе актуальной лады Гранты. Рендерные изображения реставрированной «семерки» представил российский дизайнер.

Источник

Ижевский автозавод на протяжении полувека производил легендарные для советского рынка автомобили. Москвич 412, «Каблучок» - Иж 2715, элегантный Москвич-комби с индексом 2126 – были настоящими трудягами. В последнее время производство в Ижевске приостановилось. Ладу Весту отсюда АвтоВАЗ перенес в Тольятти, а по поводу этой площадки ходят невнятные слухи о налаживании производства электрического Ларгуса.

А почему бы ВАЗу не восстановить славный бренд «Иж». Понятно, что самостоятельно на это сейчас нет сил и времени, поэтому остается один вариант – вновь и вновь привлекать иностранных коллег, и сейчас вариант один – только из Китая. Независимый дизайнер представил как бы мог видеть плод таких усилий – Иж 2717 Ирбис.

Предполагается, что платформой для модели станет кроссовер GAC GS4 из того же класса, что и Kia Sportage. При этом, сопоставимым с корейцем может быть и техническое оснащение, электронные помощники, автоматическая коробка передач и небольшая гамма неплохих моторов.

Источник:

Завод Nissan в Ленинградской области был передан в управление АвтоВАЗу, но какие машины будут сходить с этого конвейера, пока не известно. В качестве варианта некоторые эксперты говорят о том, что партнером может стать не очень популярный китайский бренд, например, Wuling. Однако, для маркетингового продвижения нужен узнаваемый бренд, которым может стать немного подзабытая Marussia, чьи разработки были переданы в НАМИ, который тоже опекает завод Nissan.

Основой для совместного автомобиля может стать 7-местный универсал Wuling Victory. Учитывая перспективную локализацию производства и популярный формат кросс-универсала, этот автомобиль будет не очень дорогим авто с интересной внешностью и неплохим внутренним объемом.

Источник

В последние месяцы руководство АвтоВАЗа постоянно анонсирует выпуск новых модификаций и серий своих автомобилей, которые, тем не менее, держат довольно высокую цену. При этом, у модели Lada X Ray, похоже нет шансов вернуться на рынок в своем прежнем варианте. Приемлемым ходом было бы превращение серии в линейку бюджетных и доступных большому числу россиян кроссоверов, которая бы отчасти заменила ушедший с рынка Renault Duster.

Эксперты не исключают, что здесь допустимо партнерство с китайскими автопроизводителями, в частности с концерном FAW. Ранее независимые дизайнеры представили рендеры экстерьера такой Lada X Ray 2. А сегодня появились фотографии варианта салона перспективного кроссовера от самого народного производителя авто.

Источник

Lada постепенно увеличивает номенклатуру выпускаемых автомобилей после полной остановки конвейеров весной прошлого года. Поставка запчастей и агрегатов налаживается и классические уже семейства Granta и  Vesta находят своих покупателей. А вот серия Lada X Ray похоже не вернется – о возвращении ее в линейку актуальных моделей речь не идет.

С другой стороны, сегмент относительно недорогих кроссоверов крайне перспективен в России, но китайские авто могут начать безраздельно доминировать в классе. В этой ситуации «АвтоВАЗу» нельзя игнорировать разработку автомобиля такого класса, возможно, при участии тех же китайцев, но на отечественной базе. Это вполне может быть Lada Xray 2. Есть информация о том, что «АвтоВАЗ» может уже в этом году локализовать производство кроссовера FAW Bestune T77.

Эксперты не исключают, что Lada Xray 2 позаимствует у китайского партнера элементы дизайна кузова. Тем не менее, предполагается, что модель будет иметь высокую степень локализации, основные узлы, включая двигатель и трансмиссию будут отечественными. Если новый автомобиль будет иметь относительно невысокую цену, то сможет вклиниться в нишу, которую последние годы занимали Renault Duster и Hyundai Creta.

Отечественные дизайнеры предложили свой вариант внешнего вида и интерьера перспективной Lada Xray 2 – на рендерах кроссовер, выхода которого можно ожидать в течение полутора-двух лет выглядит весьма эффектно и современно.

Источник