Заглушки огонь1
Судя по отзывам людям нравится, особенно удобно можно ремень за этот надежный якорь цеплять.
1 пост-ответ
То есть ехать "привязанным" это уже норма, а вот использовать ремень напрямую почему-то стремно. Мы купим заглушку с крючком, будем каждый раз садясь в машину накидывать ремень, только не напрямую в защелку, а на крючок. Чтобы что? 🙄
раскрыть ветку (8)
Душа четкого пацана кричит и умирает, когда пристегиваешься не впопунятиям. А тут как бэ не пристегиваешься, душа чиста, пацаны поймут.
Есть такая категория водителей: считают, что лучше иплом проломить лобовуху, чем остаться в машине.
раскрыть ветку (3)
Не, ты не понял.
Есть такая категория, которые заглушки лепят, чтобы ремень не пристегивать. Кому лень каждый раз накидывать-снимать, кому просто "на душу давит эта лямка". Я их убеждений не разделяю, но хотя бы могу понять нахуя.
А здесь ты и каждый раз накидываешь-снимаешь, и в процессе едешь пристегнутый. Только вместо защёлки у тебя крючок. Нормальный способ крепления зачем-то меняется на убогого посредника. Зачем?
раскрыть ветку (2)
Потому что он считает, что с нормально пристегнутым ремнем он останется в машине и сгорит/будет раздавлен ближайшим КАМАЗом/его там найдут гномы-каннибалы и сделают свои грязные дела.
А с вот этой вот херней он счастливо пролетит через лобовое стекло, приземлится этим же лицом в асфальт, а потом его сверху припечатает родная ласточка.
раскрыть ветку (1)
его там найдут гномы-каннибалы и сделают свои грязные дела
Не гномы-каннибалы, а алиены-содомиты.
раскрыть ветку (1)
Я думаю, что это для того, чтобы можно было удобно зацепить и отцепить ремень, когда проезжаешь мимо поста ГАИ.