4276

Я - топ таксист (sarcasm). Итоги года

Привет, пикабушники!
Завершился год и настало время подводить итоги. И Яндекс прислал всем своим водителям небольшую презентацию итогов их работы за год.
Вот что получил я:

Хм...Большинство моих хейтеров в Дзене ненавидят меня за то, что я аккуратно вожу автомобиль, имею высокий рейтинг (два-три дня держался ровно 5,000 баллов), общаюсь максимально вежливо и выдаю сдачу "до копейки".

Высокий рейтинг напрямую влияет на приоритет при распределении заказов:

Поэтому мыть машину, быть вежливым и аккуратным водителем выгодно. Меньше простоя. Или я чего-то не понимаю? Таксист все-таки, не судите строго.
Мои коллеги, освоившие Дзен, считают, что я мягко говоря не прав. И за эти тарифы они вообще никому ничего не обязаны. Это если перевести с их языка на русский.
Но я ведь подписался водить пассажиров по тарифам Яндекса! Так чо ныть-то? Подписался - делай. Или уходи. Все же просто!

Вот для примера лицо моих "коллег":

Что интересно. В апреле будет 2 года как таксую, помимо основной работы "сутки через трое". И специфика работы таксиста (через подключашку) не предполагает общения с другими таксистами. Вообще коллег в глаза не видел. А тут, после того как завел канал на Дзене, столкнулся на свою голову. Это одни из самых безобидных комментариев.
Короче, я думаю нормальные цивилизованные таксисты у нас в стране появятся через 2-3 поколения. Если завтра с утра радикально взяться за перемены.
Особо доставляют теории в которых я СОТРУДНИК ЯНДЕКСА!!! Думаю такой как я кроме как водятел им в принципе не интересен.

Что было интересного за год?
НИ-ЧЕ-ГО.
Удивляюсь откуда столько "таксистских" историй на Пикабу. Может мне одному кота с лампой при подключении не выдали?
С утра до вечера "здрасте-досвидания". И все. Хоть бы одного вшивого неадеквата для разнообразия.
Есть у меня теория, которую подтверждают некоторые комментарии на Пикабу.
Суть теории "Водитель и пассажир при прочих равных подбираются с минимальной разницей своих рейтингов".

Мы, водители тоже ставим пассажирам в конце поездки оценку от 1 до 5 звёзд. Хоть рейтинг пассажира нигде не отображается, чувствую он есть. (В последних новостях от Яндекса есть инфа о том, что рейтинг пассажира скоро станет явным).
Может поэтому у меня обходится без эксцессов?

А ещё все треки на Релакс ФМ выучил. ;)))

В конце года к нам в Уфу "пришел" СитиМобиль. Очень много водителей ушло туда. Может просто зимой спрос выше стал. Но мне кажется водители ушли, а пассажиры остались. В итоге спрос временами зашкаливает. До +220 руб к обычному тарифу. В прошлом году такого вроде не было. Но это не точно. ;)

Собственно как-то так все. С наступившим всех!!!
Заходите на мой Дзен. Выкладываю месячные отчёты по заработку в Уфе. Заработок в час и на километр проданного пути. Полезно тем, кто "подумывает" пойти в такси. На что можно рассчитывать. Ну и сверить часы с коллегами хотелось бы (адекватными). Ну и естественно рассуждения, советы и лайфхаки по околотаксистской тематике.

Всем пока!

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
40
Автор поста оценил этот комментарий

Работаю на СТО, частенько приходится иметь дело с таксистами. Если честно, то примерно 80% из них хочется послать матом. Либо, это люди, которые с рождения обделены интеллектом и не обучены простейшим взаимоотношениям с людьми, либо, они такими притворяются, чтобы не рушить образ охреневшего таксиста, с которого всё равно нечего взять, он же таксист.

Остальные делятся на два типа - должники, которые не хотят ни платить, ни возить, а другие не хотят платить, но охотно возят работников станции. Думаю, не секрет, что именно меньшинство хорошо работает, имеет золото или платину, не жалуется на работу и заработки. Зато большинство поливает грязью всех подряд - клиентов, Яндекс, других сотрудников, а заодно и тех, кто напоминает им о долгах.

раскрыть ветку (28)
5
Автор поста оценил этот комментарий

как-то заехал в какое-то гаражное СТО, надо было поднять машину и посмотреть днище. Я так понял, местный знакомый таксист, там сам "чинил" свой 10й лансер. Ремонт выглядел так: снял передний тормозной диск, проточил буртик, поставил обратно... Самое главное это была фраза: "Иногда надо и самому чинить свою машину".

Я не знаю к какому агрегатору он относится, так как ко мне в яше и в гетт ни разу лансеры 10е не приезжали в Москве. Возможно в области трудится.

А вообще не много сыкатно стало от такого "рукастого" таксиста.

ЗЫ с днищем было не всё так плохо, как я думал, вдруг кому стало интересно.

16
Автор поста оценил этот комментарий
Работаю в такси, автомобиль обслуживаю только у ОфДилера, работаю хорошо, не нарушаю ПДД, на работу и заработк не жалуюсь - тем более пассажирам. Золото и Платина мне не светят никогда именно за это - пассажиры не любят когда их заставляют выполнять простейшие правила, например п.5.1 ПДД РФ, запрещают курить в автомобиле или распивать алкоголь. Они как правило голосуют низкими оценками, в результате чего рейтинг 4.61 которого не доствточно для работы в К и К+.
Поэтому догадки Ваши так себе.
раскрыть ветку (26)
15
Автор поста оценил этот комментарий

Быть может, дело не в моих догадках, а в вас? Возможно, вы относитесь к большинству, которое я описал. Д`Артаньян, которому приходится иметь дело сплошь с "гвардейцами".

Дополню. Как раз сегодня утром знакомый на старом Логане сообщил, что получил платину. Машина совершенно неказистая, у официалов сроду не обслуживалась, 680 000 пробега

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (4)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Продолжайте зацикливаться на негативе. В гору пойдёте

ещё комментарии
1
Автор поста оценил этот комментарий
Хз, вышел на месяц перед нг, на платину за 20 дней накатал. Курить не позволяю, за редким исключением (айкос/электронку), бухло никогда. Непонятно как оно там высчитывается. Мож в салоне запах, или катаешь через чур аккуратно? В каком регионе работаешь?
раскрыть ветку (14)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Санкт Петербург, не вожу непристёгнутых пассажиров, вне зависимости от их количества. Вот результат. Двое из 46ти обиделись на ремни, при том что я откровенных неалекватов просто не сажаю отказывая им в поездке сразу не открывая заказ.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (13)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Культурная столица.. Я аналогично отказывал с детьми и в драбодан. Ремни на оптиме хй победишь, будут всю дорогу вересщать, пристегивались все. Может тариф? Сейчас что К, что Эконом - одно и тоже. А там пассажир не в пример "требовательный". Попробуй на К+ сдать, как сдашь, такой и рейтинг будет.
раскрыть ветку (12)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ты на Оптиме возишь в мск? Много заказов? Меня тут в одной ветке убеждали, что премиум машина не окупает аренду
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В среднем 8000р грязными за 12-14 часов работы "вдень", в период ноябрь-декабрь. Аренда 2800р 6/1, бенз 1100р-1500р, средний пробег 220км, если не стоять. Яндекс с к+ собирает чисто свою комиссию 25%. Заказы, как не странно есть (вернее были), аренда отбивается, но выхлоп так себе. Год назад, на обычном комфорте у меня получались те же деньги в таком же графике. А сейчас, с января по февраль (а то и март), зз будет мало, брать к+ сомнительное предприятие.
Автор поста оценил этот комментарий
Конечно я сдал на К+, все тесты на 5. Сейчас заблочен на полгода, но и в Апреле не допустят ибо рейтинг должен быть не ниже 4.85.
раскрыть ветку (9)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно рейтинг обнулится к апрелю, всмысле станет 5. Я год в такси не работал, как начал снова, была 5ка, до этого 4,92.
раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий
Это вряд ли пока они считают эту систему правильной и честной.
раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Блин, дружище, даже незнаю что еще подсказать. Попробуй бизнес на постоянке, все равно они все с яшой/гетом/вилли работают. 50к +/- чистыми в месяц будет капать а то и больше, работы меньше, хоть и в пинжаке, а там и рейтинг подрастет, вернешься на свою. Сам думаю выйти после февраля, паксы почти те же, что и в К+, только не торопятся никуда.
раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий
Для Бизнеса так же нужен рейтинг а кроме него и другой автомобиль, а Мерседес я пока не хочу. Хотя возможно и придётся купить, но не сейчас. В Гетт ситуация точно такая же. Система рейтинга у них одинаковая а Службы Контроля Качества так же отсутствуют.
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да, но после сдачи экзамена рейтинг обновится на все тарифы. По идее, если ничего не поменялось. Так что можно и не брать машину, а только сдать тест.
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества