Введение в транспортную логистику: Упаковка грузов⁠⁠

Ну что ж, учим молодых логистов дальше, за идею спасибо @eurotat!
Есть три основных вида "наполнения" транспорта: паллеты, биг-бэги и навалом ( про насыпные и наливные грузы расскажем подробнее)
Итак, начнем с самого популярного способа упаковки груза - паллеты.
Паллетов бывают три основных типа, европаллет, азиатский и фины. Прикрепляю картиночку с их отличиями и точными размерами.

В среднем, сам паллет весит от 17 до 20 кг, и максимальная высота его с грузом не должна превышать 150 сантиметров.

(Спойлер, для тех, кто хочет сделать кровать из паллетов, очень не советую. На производстве их обрабатывают специальными составами, чтобы не гнили, и на складе грузчикам и рабочим настоятельно рекомендуют работать с ними в перчатках. Представляете что будет с вашими легкими, если спать на них каждый день?)

Ну мы немного отвлеклись, продолжаем.

Спросите вы как же груз не съезжает с паллета? Все просто, после укладки на деревянный поддон груз плотно припллачивают (уж простите за тавтологию) к паллету стрейч-пленкой, снизу вверх, иногда закрепляют дополнительно ремнями. Выглядит это примерно вот так.

Следующие на очереди Биг-бэги.
Ничего необычного, просто большие мешки. Размеры варьируются в зависимости от необходимостей производства, так же как и форма. В машину обычно загружаются в один два или три ряда, в зависимости от их наполнения. Выглядят эти штуковины так:

Иногда в них что-нибудь насыпают, например крупы, я возила биг-бэги и с вещами тоже. Грузят обычно через верх с помощью спец.оборудования.

Ну и последний способ из часто используемых - навалом. Тут все максимально просто, в машину чети-как забрасывают все, что нужно увезти. Если честно, мне жутко не нравится такой вид погрузки, поскольку машина может "зависнуть" на несколько часов, системы то нет никакой.
Фото честно стырено из интернета, но поверьте, в кузове тачки выглядит все именно так)

Ну на этом пока все, если есть вопросы - задавайте!
Та самая, 62442.