«Волгабас» модернизирует производство российскими станками⁠⁠

напомню, что: РФ поставляет Франции автобусы. 41 поставят, 150 уже

На волжском автобусном заводе «Волгабас» реализуется программа модернизации металообрабатывающего комплекса. Как поясняют в пресс-службе предприятия, оборудование в основном отечественного производства, а его обновление позволит значительно увеличить производительность труда, что крайне важно в условиях роста объемов производства автобусов.

Компания ООО «НПК Морсвязьавтоматика» (товарный знак Unimach®) является российским производителем технологических комплексов обработки металла и занимается изготовлением и поставками станков лазерной резки и листогибочного оборудования. На промышленных площадках предприятия происходит изготовление всех ключевых составляющих лазерного станка: станины, оптической головы, управляющей электроники, линейных двигателей и прочего. С 2007 года компания поставила более 900 станков на различные российские предприятия и является надежным партнером отечественного производственного сектора.

https://unimach.ru

Программа стартовала с установки новейшего комплекса лазерной резки металла. Эта высокопроизводительная машина позволила полностью обеспечить потребности завода «Волгабас» в сложных металлоизделях, требующих высокоточной резки.

Лазер прямого привода произведен компанией «НПК Морсвязьавтоматика» в Санкт-Петербурге. Причем, лазерная головка «гиперболоида» разработана также отечественными учёными из «IPG Photonics».

На базе НТО «ИРЭ-Полюс»  миллиардер Валентин Гапонцев создал международный холдинг IPG Photonics Corporation

https://www.kommersant.ru/doc/5481972

— Луч настолько мощный, что позволяет резать металл толщиной до 10 миллиметров. Причем, не только «нержавейку», но и оцинкованные листы, алюминий, обычный чермет. Работает в 7 раз быстрее уже имеющегося лазера иностранного производства. Но главное в любом станке – надёжность и она здесь также на высоте. Лазерный комплекс загружен и днём, и ночью, что позволяет полностью обеспечить предприятие необходимыми металлоизделиями, рассказал главный инженер ООО «Волгабас» Виталий Малиновский.

Следующей новинкой на производстве стал гидравлический листогибочный пресс «Байкал» с ЧПУ. Он предназначен для быстрой автоматизированной гибки металлических изделий, которых немало в составе конструкции любого автобуса.

Использование самых современных систем ЧПУ от компаний CYBELEC (Швейцария) и DELEM (Голландия)

На станках APHS стандартно применяется инструментальная система AMADA PROMECAM, опционально WILA и другие.

https://baykal-cfi.ru/category/listogibochnye-pressy

— За последний год мы увеличили объемы производства автобусов практически втрое. И это требует ускоренной модернизации, дооснащения заготовительного производства. Ранее нам приходилось прибегать к услугам сторонних компаний, что не всегда удобно с точки зрения логистики и контроля качества. Сегодня наш металлообрабатывающий комплекс практически полностью закрывает потребности завода в изделиях. Кроме того, возможность сложной высокоточной металлообработки повышает гибкость конструкторских подразделений в выборе тех или иных решений для кузова конкретной модели, — добавил главный инженер предприятия.

В ближайшее время на заводе «Волгабас» будут запущены еще несколько современных станков. Первый из них — отечественный лазерный труборез «Юнимаш», который позволит существенно сузить ширину разреза, сделать его более гладким, увеличить скорость резки.

Вторая новинка — токарный металлообрабатывающий комплекс нового поколения, позволяющий одновременно обрабатывать изделия по 4 осям. Уникальный станок с ЧПУ даст возможность осуществлять комплексную обработку различных металлических поверхностей как фрезерованием, так и сверлением, а также расточкой.

Программа модернизации коснется и энергоообеспечения. Расширение станочного парка потребует новых мощностей, для чего будет запущена в эксплуатацию новая подстанция.

https://volpromex.ru/proizvodstvo/na-volgabas-moderniziruet-...