Вело-соло-тур выходного дня. «Сел, слез, упал»
Всем добрый день и все такое.
Спойлер для ЛЛ: соточка км на велике в один заход. Много буков, много фото. Местами графомания (ощущается как шизофазия).
В общем встал я в субботу в 4 утра и решил: а не сбацать ли мне… но не песню, а вело-соло-тур выходного дня. Но с условием: не меньше сотки и по принципу – «сел, слез, упал». Ни разу раньше сотку зараз не ездил, решил попробовать: «каково оно или не каково» 😊. Ну а че еще в субботу-то делать в 4 утра в самом-то деле.
Немного нае**, лукавлю то есть, маршрут уже в голове пару дней крутил, решение не совсем спонтанное, ехал не наугад в целом. Ну как не наугад: точки интереса определил, а там уж как лисапед, ноги и навигатор вывезут 😊 (совсем наугад лупить просто вдаль стремновато что-то, недостаточно дзена в голове.)
Озерный хет трик. по окрестным крупным водоемам.
Снова спойлер – в целом удалось, карта заезда ниже, место действия: Екатеринбург и окрестности (в основном окрестности и немножко еб**ей, о чем дальше). В целом по маршруту: примерно 65% хорошенький, гладенький и любименький асфальт, 30% гравийки различной степени душе- и позвоночниковытрясательности, влажности и говнищности, ну и 5% - это прям мерзкие еб**я, где не человек едет на велосипеде, а скорее наоборот. Человек его тащит, кряхтит, ворчит и спотыкается в грязище, завтракая окружающими его комарами, думает «ну и н***я все это в целом то, че не спалось то». Я же писал, что асфальт прямо классненький, да? 😊
Единственное принцип «сел, слез, упал» пришлось многажды нарушить по мелочи для фоточек (не сфоткал, считай и не ездил вовсе) и дважды посерьёзней:: для поесть,попить и далее по алгоритму, в проезжаемых харчевнях. Иначе упал бы до финиша, пожалуй, калораж водно-солевой баланс надо блюсти. Но все это в итоговый тайминг включено, так что чистого активного пробега было меньше - часов 6,5 ориентировочно.
Кстати, намедни перед заездом поменял китайкарбоновую ригидную вилку (катал на ней почти два сезона) обратно на масляный сантур XCR (не топчик, конечно, но и не макет (ИМХО): с большинством кочек/колдобин справляется без отсушивания рук и потери пломб и контроля).
Если кратко – не пожалел не разу. Ригидный карбон офигителен на гладеньком асфальте – прям вкусно: разгон, управляемость, накат. Но чуть съехал на трясучку – все, пи*да рулю, слезай, приехали. Хоть плачь и разворачивайся.
На аммо, конечно, разгон похуже да накат пожиже (даже если ее заблочить), зато и пролезть можно почти везде без осыпания позвоночника в трусы. Универсальнее короче. Хуже специалистов везде и во всем, но в среднем по палате нормас 😊
Резина сликовая – марафоны от швальбы – прям рекомендую, асфальт и сухой гравий держит-катит прямо огонь аж притормаживать приходится, чтоы не уе.., не упасть в общем (но мокрожижа, глина и т.д. не для нее конечно, скользит, чем внушает неприятный трепет и опаску).
Предыстория закончена.
Дальше интересней, с картинками. Погнали:
6 утра – ноги в тапки, велик в руки, рюкзак на горбатую спину и выдвигаемся. Утренний Екб пуст и прекрасен своей пустотой: ни пешеходов, ни машин почти нет, можно валить на все деньги. Фоток не делал, старался поскорее вырулить за пределы города в окрестности за самым интересным, пока все не набежали, не понаехали.
И вот начинаются первые окрестности:
Первые окрестности где-то в районе семи ключей
Ни человеков, ни машин, вкатывай себе в удовольствие тридцаточку под щебетание пташек между лучиков солнышка, пробивающихся сквозь листву и хвою. Вот прямо дзен и пастораль. Отдых души под скрип педалей 😊 (шучу, все смазано и ничего не скрипит, терпеть ненавижу хрусты, скрипы велосипеда)
Дальше, собственно начало поглаживания себя за замену вилки с ригида на аммо.
Немного терки с крупным гравием, километров так на пять. Но зато сухо и проскакиваем ее по лайту.
И наша первая точка: Верх-Исетское водохранилище, примерно 7 утра. Благолепно 😊
Но рыбаков, кстати, уже полно. Но тихо: боятся рыбов вспугнуть, косятся только недовольно 😊
Катим дальше, выползаем по гравийке из лесов, проскакиваем пару деревенек в одну улицу и выходим на дорогу до следующей точки.
И катить нам по ней километров этак 30 до съезда в е**ня. На трассы не совался специально, шумно грязно, страшно 😊 машины с*ка, быстрые и твердые.
Зато вот такие дороги прям хороши:
Едешь/крутишь, глазеешь на окрестности, ловишь ветер, мошек и дзен.
Немного окрестностей
Но все когда-нибудь кончается, даже асфальт 😊
Вот кто всегда по гладенькому ездит. Завидно 😊
Ну а дальше километров 10 -15 «веселья»:
"скрип колесаааааа..." и далее по тексту :)
Йо-хо-хо, держите мои зубные пломбы :D и позвонки. Пожалуй, вот тут на карбоновой вилке я бы задор то и утратил. и здоровье.
Тропинка- небольшой, обычно извилистый путь, протоптанный или вытоптанный в лесу, поле, саду, о огороде :)
Лужи и чачу не фотографировал. Во-первых, некрасиво. Во-вторых, рулил и старался не упасть в них носом. Плюс остановка в таких местах чревата немедленным и ультимативным высасыванием комарами досуха).
А вот и вторая точка: Волчихинское водохранилище,
Здоровое😊
И вот тут наступает факап дня, упираюсь я колесами в «морюшко», а Моисея то и нет.
Шутка, плавки забыл. Капец да, задумал объехать три окрестных водохранилища и забыл плавки. Штош, «жизнь такова какова есть и больше никакова». Купаться без трусов при местных рискнул.
Медитативное место, там и упал на первый привал с кофем и сырниками из местного кафе.
А вот и все купание 😊«Нога не гуди, педалю крути.»
Коняга, стоит молчит что-то.
Суммарно километров 40 примерно отмахали.
После небольшого перекуса и релакса повторяем движуху в обратном порядке: чача, тропки, гравийки различной степени неприветливости, перекус из комаров и выскакиваем на Старомосковский тракт на обратный курс.
Фоток уже не делал, лупил в город. На затяжных подъемах стонал и пыхтел как старый дед. Но в целом средняя скорость на этом участке составила километров 30-35 (как говорят синоптики: местами до 40, ощущается как 50), быстрей, чем вперед. Сказалось отсутствие частых остановок и разгонов. Вышел на среднюю и пилишь себе пока ноги не отпали.
Докатив до центра Екб увидел на одометре скромные 85 км, что явно меньше квартального плана 😊 В голове тут же возник мужик из пластилиновой вороны с сакраментальным «Маловато будет, МАЛОВАТО!».
Да и ноги, что удивительно, чувствовали себя бодрячком и были готовы педалить дальше. В целом кстати, километров после 60 открылось второе дыхание и движуха прям вообще пошла/поехала.
В общем второй перекус, зарядка телефона в кафешке и двигаем дальше.
Город особо не фоткал, чего его фотографировать, каждый день перед глазами.
Но вот вам Плотинка, самый центровый центр Екб.
В городе в целом уже куча пешеходов, машин, самокатчиков. Суетно, неприятно, много рулежки, торможений/разгонов. Дзен пустых утренних старых трактов вспоминается со слезой в бороде.
В общем третья точка: озеро Шарташ.
А вот у людей своя движуха и «мы не встретимся никак» 😊. Но в целом это круто: пыхтишь-пыхтишь, доезжаешь до берега, а там они - скользят себе красивые по водной глади, аки феи озерные.
Но мы то знаем страшную тайну: они тоже там пыхтят…😊)) Но все равно круто.
А вообще Шарташ городские власти прямо круто оборудовали для покатушек, прогулок.
Тут тебе и лесные тропы здоровья с мелким некочковатым (!) отсыпом:
И набережные для любителей более матрасных покатушек и прогулок.
Широкие велопешеходные маршруты.
Но так как это все благолепие в черте города, то есть подвох: в выходные МНОГО ЛЮДЕЙ. Дзена почти нет, зато есть прибухивающие пешеходы, шашлычники, детишки различной степени адекватности на всевозможном транспорте и без, колонны скандинавов с палками, собачки, и прочая, прочая. Шумно, суетно, ездить приходится ОЧЕНЬ аккуратно и внимательно, особенно на благоустроенных набережных и популярных и маршрутах.
Но у нас на одометре 107 и божий знак перед глазами:
Ну штош, это конец. Отворачиваемся от этого символа безысходности и катим/скрипим домой.
Себяшка напоследок.
А дома комитет встречающих и досмотр рюкзака на предмет заныканных вкусняшек::
Котово-полосатое
А кто осилил – тот задрот, и делать ему нечего. Пошел бы посуду лучше помыл и полку повесил😊
Лига Велосипедистов
7.8K постов15.2K подписчиков