Топ-10 фейков о сбитом малазийском Боинге MH-17
Трагическое падение Малазийского пассажирского самолета MH17 запустило пропагандистский механизм Путина и тут же привело к его разгрому. Доказательства в большинстве указывают на террористов, лидерами которых являются граждане России, нынешние и бывшие военнослужащие российских вооруженных сил и ФСБ.
В прошлом их присутствие на передовой вместе с так называемыми ополченцами непризнанных республик, давало ценное преимущество российским СМИ. Как правило, они оказывались первыми на месте событий и снимали кадры, которые показывали российские медиа в кратчайшие сроки. В конце концов 17 июля 2014 года это мощное оружие непосредственного доступа к гарячим событиям сыграло против них самих. Российские СМИ и сами оккупанты запутались во лжи, делая многочисленные заявления и откровенные признания с целью опровергнуть ранее распространённую информацию.
1. Малайзийский авиалайнер был сбит примерно в 17:30 (по мкс). Волна освещения события началась с публикации в социальной сети российского террориста Гиркина (также известного под псевдонимом “Стрелков”) в 17:50. Главные российские СМИ регулярно использовали данную страницу в качестве основной площадки своих новостей. В своем комментарии Гиркин похвастался, что ополченцам в районе Тореза удалось сбить еще один украинский самолет Ан-26: “Мы предупреждали же - не летать в нашем небе”. Но позже добавил два комментария к своему заявлению, по поводу последствий аварии. Аналогичное сообщение было отправлено одним из соратников Гиркина, Павлом Губаревым. После более тщательной проверки выяснилось, что ополченцы псевдореспублик сбили гражданский авиалайнер, после чего Гиркин попытался опровергнуть свое раннее сделанное заявление с помощью поддельного сообщения, якобы переданного бывшим президентом Украины Петром Порошенко.
Президент Порошенко якобы признал, что украинским военнослужащим был сбил “самолет ополченцев”, данное сообщение было сделано на искаженном украинском языке. Это отчаянная попытка не произвела впечатление даже на самых доверчивых читателей.
2.В очередной неудачной попытке скрыть свою вину, 17 июля 2014 года Гиркиным было сделано заявление, что у ополченцев нет вооружения, способного сбивать самолеты, летающие на высоте более 4000 метров. Днём ранее, 16 июля 2014 года, Гиркин хвастался, что ополченцам удалось сбить самолет, который летел на высоте 6000 метров. Они противоречат сами себе. Трагические события, произошедшие 17 июля 2014 года показали, что группе пьяных ополченцев, во главе с российскими офицерами разведки и военными не следует доверять оружие разного калибра, а тем более зенитно-ракетные комплексы.
3.Одно из самых странных обвинений в сторону украинских военных заключалось в том, что они якобы сбили малайзийский авиалайнер, пытаясь убить российского президента Владимира Путина. В интернете появилась информация, что 17 июля 2014 года российский президентский самолет совершил довольно странный круговой маршрут через Украину, следуя из Варшавы (Польша) в Москву (Россия). Об этом несколько раз сообщали “Россия Сегодня”, “Комсомольская правда” и ряд других российских ведущих СМИ. В то же время авиационные источники России утверждали, что самолет Путина никогда не летал через украинское воздушное пространство (особенно с начала событий на востоке Украины).
4.Российские медиа с гордостью сообщали, что так называемым ополченцам снова удалось сбить украинский самолет. Этот инцидент был лишь одним из серии террористических атак против украинской авиации: 13 июня 2014 года ополченцы псевдореспублик сбили транспортный самолет ВС Украины, на борту которого находилось 40 десантников и 9 членов экипажа; 24 июня украинский вертолет, с 9 членами экипажа на борту; 14 июля украинский военный грузовой самолет, а 16 июля украинский истребитель. Все атаки получили высокую оценку и были распиарены в российских СМИ с целью показать победу так называемых республик Донбасса над правительством Украины.
В то же время агенство “LifeNews”, журналисты которого с гордостью служат на передовой вместе с боевиками, объявило по российскому телевидению и опубликовало статью о том, что ополченцами был сбит еще один украинский самолет. Но как только репортеры сети обнаружили, что был сбит гражданский авиалайнер, статья и видео были незамедлительно удалены (хотя они все еще есть в доступе в сети Ютуб. В видео показано как “LifeNews” объявило, что ополченцы успешно сбили еще один украинский АН-26 и в тот же день, с тем же ведущим в той же одежде было заявлено, что украинскими военными был сбит малайзийский авиалайнер).
Следует отметить, что с начала военного конфликта на Донбассе украинскими ВВС не было запущено ни одной ракеты, несмотря на несколько зафиксированных нарушений воздушного пространства российскими самолетами. Поскольку российские ополченцы на востоке Украины не используют самолеты, нет никаких правдоподобных заявлений о том, что украинскими военными был атакован самолет «республик». Кроме того, профессиональный авиадиспетчер без особого труда может отличить гражданский авиалайнер от военного самолета.
5. Российские СМИ с гордостью сообщали, что у террористов есть зенитные ракетные комплексы “SA-11”, так же известные как “Бук-М1”. Например, 29 июня 2014 года информационное агентство “ТАСС” сообщило, что ополченцам удалось получить контроль над ракетной установкой “Бук”. Но после того, как 17 июля 2014 года система была использована для поражения малайзийского авиалайнера, информационное агентство – “ТАСС” сообщило, что ни один из ополченцев никогда не имел опыта в использовании смертоносного ракетного комплекса “Бук”. Сведения разведки показали, что ни одно из этих заявлений не было правдой, поскольку оружие, использованное для сбития самолета, вместе с экипажем операторов было доставлено из России, а затем возвращено обратно.
6. Телеканал “Россия 1” и другие ведущие российские СМИ пытаются убедить людей в том, что ОБСЕ полностью доверяет ополченцам и предоставляет им полный доступ к проведению тщательного расследования. В тоже время, в отчете ОБСЕ указывается, что «явно пьяные и агрессивные ополченцы» предоставили следователям очень ограниченный доступ для проведения расследования. Журналисты на месте происшествия сообщали, что кошельки жертв были полностью опустошены, их имущество было разграблено, а террористы делали циничные селфи с телами жертв.
7.Те же самые боевики, которые сначала гордо заявляли, что у них была система “Бук”, затем категорически отрицали ее существование после событий связанных с MH17, после заявили, что у них есть ракетная система “Бук”, но в нерабочем состоянии. Следует отметить, что ранее боевики говорили, что в случае сбоя в работе или поломки системы, они могут легко её починить и использовать для сбивания самолетов. Российские СМИ распространяли информацию о так называемых «ополченцах», которые будут “охранять воздушное пространство” с помощью их новой ракетной системы “Бук”. Российские тролли в Твиттере, работающие в тандеме с пропагандистами и СМИ, распространяли новости о том, что с 14 июля 2014 года отремонтированный ракетный комплекс “Бук” готов к использованию.
8.Основные российские СМИ часто ссылаются на сомнительных пользователей социальных сетей и «экспертов», не проверяя факты ни в одном из своих утверждений. “Россия сегодня” нашла человека под псевдонимом “Карлос”, утверждающего, что он испанец, работающий авиадиспетчером в киевском международном аэропорту Борисполь. Не называя себя полностью, “Карлос” написал в Твиттере на испанском, что украинский военный самолет следовал за пассажирским самолетом, а затем сбил его. Эту историю подхватили многие известные информационные агентства, в том числе телеканал “Россия 24”, телеканал “Звезда” Минобороны РФ, “Российская газета” и “Комсомольская правда”.
Никто не счел подозрительным тот факт, что иностранец будет работать в украинском аэропорту и в Твиттере высказывать нелепые претензии и делать громкие заявления, не говоря ни на русском, ни на украинском и даже ни на английском языках. Минимальная проверка фактов показала бы, что украинские власти не нанимают граждан з других стран в качестве авиадиспетчеров аэропорта и даже не принимают их для обучения в качестве работников аэропорта в целом. Как обычно, “Россия сегодня” упустила из виду эти мелкие детали и 17 июля 2014 года признала, что неопознанный “Карлос” создал поддельный аккаунт в Твиттере, который потом был удален. Два дня спустя, 19 июля 2014 года, “Россия сегодня” снова сослалась на “Карлоса” в качестве основного источника информации, но уже в другой статье.
9.Скандально известный Гиркин создал одно из самых бредовых обвинений, утверждая, что все пассажиры рейса в Малайзии были уже мертвы до того, как самолет был сбит. Чтобы усилить эту линию, российские СМИ подняли вопрос о том, почему паспорта жертв оказались настолько чистыми, как будто они были недавно сделаны. Этот абсурд действительно мог произвести впечатление на некоторых людей в России, где паспорт используется намного чаще. По всей видимости Гиркин позаимствовал эту версию о “трупах на самолете” из британского сериала “Шерлок”. Это была жалкая попытка Гиркина убедить мир в том, что его великие «воины» не убивали сотни невинных, потому что они и так уже были мертвы.
10.Начальник Генерального штаба ВС России генерал-лейтенант Андрей Картополов и начальник Главного штаба ВВС генерал-лейтенант Игорь Макушев приняли участие в пресс-конференции, состоявшейся 21 июля 2014 года в Москве. Их попытки скрыть вину были очевидны. Одна из основных претензий в их презентации, которая была процитирована телеканалом “Россия сегодня”, звучала следующим образом: “Почему украинский штурмовой самолет Су-25 летел по тому же маршруту, что и пассажирский Боинг MH17, одновременно оставаясь на одной и той же высоте?”
Для сведения:
Су-25 — это штурмовик, предназначенный для поражения небольших подвижных, стационарных, наземных и низкоскоростных воздушных целей. Боинг 777 не является воздушной целью на низкой высоте. Если украинские военные (по какой-то неизвестной причине) намеревались сбить авиалайнер, то они, вероятней всего использовали бы Су-27, который является истребителем и имеет превосходство в воздухе на большой высоте.
Кроме того, в технических характеристиках указано что Су-25 может подняться на максимальную высоту 7 000 метров без оружия или 5000 метров с полным боекомплектом. Боинг 777 летел на высоте 10058 км. Российские военные чиновники объяснили это несоответствие тем, что Су-25 может подняться до 10 000 м “если захочет”. Кто-то должен уведомить производителей данного самолета, что у них не достоверная информация о технических характеристиках, в соответствии с магическими способностями Су-25, который может легко преодолеть свои технические ограничения.
Неудачная попытка отредактировать запись в Википедии о Су-25
На случай, если кто-то усомнится в волшебном самолете, который может летать выше “если захочет”, то русская Википедия была отредактирована для достижения желаемого эффекта. Пользователь, который пытался редактировать страницу (IP 78.108.205.64), находился в Москве, Россия.
В то время, как пропаганда России достигла беспрецедентного масштаба, их медиа потерпели полное фиаско, связанное с падением малайзийского авиалайнера. С того времени любые сообщения российских СМИ или заявления государственных чиновников можно смело помещать в категорию ”Фейк”.
Другие теории России о сбитии MH17
Главные российские СМИ распространили возмутительную историю, утверждая, что сбитие малайзийского Боинга (рейс MH17) над Восточной Украиной было “особой операцией ЦРУ”. Это нелепое заявление выдвинул Сергей Соколов - бывший телохранитель Бориса Березовского, российского олигарха, который был найден мертвым в своем роскошном доме в Беркшире в 2013 году. По словам Соколова, план ЦРУ состоял в том, чтобы взорвать авиалайнер изнутри и одновременно поразить его ракетой из украинского “Бука”.
В попытке подтвердить свои бредовые заявления Соколов создал аудиозаписи, в которых содержался разговор между Дэвидом Хамильтоном, американским консультантом, который якобы работал в Национально-демократическом институте Украины, и Дэвидом Ллойдом Стерном, журналистом из Канзаса, который от имени международных средств массовой информации, в частности, в GlobalPost и BBC, в середине июля 2014 года находился возле села Грабово и руководил уничтожением самолёта Боинг-777. Соколов безосновательно обвинил обоих мужчин в том, что они являются “шпионами ЦРУ”.
Человек, которого называют мистером Стерном, говорит с британским акцентом, а настоящий мистер Стерн говорит по-английски с американским акцентом. Тот факт, что оба мужчины в записях не являются носителями английского языка и используют неуклюжие диалоги и необычные выражения подтвердили “Bellingcat”, “New York Times” и “Foreign Policy”, которые заявили о явно поддельных записях.
С момента сбытия МН-17 российские СМИ начали набирать обороты и создавать множество фантастических теорий. В одной из таких историй был неназванный персонаж, который дал интервью “Комсомольской правде”, утверждая, что MH17 был сбит украинским летчиком, 30-летним “капитаном Волошиным”. Его история даже отдаленно не правдоподобна, поскольку этот предполагаемый “свидетель” ложно утверждал, что украинские самолеты Су-25 постоянно бомбят Луганск и Донецк (фактически, украинские военные никогда не использовали свои самолеты для бомбардировки оккупированных районов Донбасса, а использовали их только для перевозки грузов и персонала). В качестве аргументации своего бреда этот “свидетель” утверждал, что украинские военные регулярно используют термобарическое оружие и кассетные бомбы. Так же он утверждал, что российские истребители сбили два украинских самолета, а капитан Волошин открыл ответный огонь и случайным образом попал в малазийский Боинг.
В свою очередь, Владислав Волошин и его командиры решительно отрицали каждый аспект этого грубо выдуманного трюка российской пропаганды. Украинские военные не участвовали ни в одном воздушном бою в течение всего конфликта потому, что у российских боевиков на Донбассе нет авиации. Это делает любые утверждения о том, что украинские военные наносят удары по несуществующим самолетам террористов, абсурдными. Российские военные самолеты никогда не участвовали в воздушных боях с украинскими военно-воздушными силами. За все время конфликта несколько украинских авиалайнеров были сбиты боевиками с использованием ракетных комплексов “земля-воздух”.
Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что международная следственная группа по MH17 проигнорировала производителей ракетной системы “Бук”, российскую компанию “Алмаз-Антей”, не принимая во внимание их информацию об этой системе. В одном из интервью Лавров сказал: «Как вы думаете, почему они никогда не обращались к российской компании, которая производит эти системы? Сама компания провела собственное расследование, и предоставила результаты в июне этого года (2014), но тот факт, что следователи никогда не обращались к компании, которая произвела систему, из которой следователи утверждают, что самолет был сбит, вызывает много вопросов».
Это утверждение полная ложь. В заключительном отчете о расследовании MH17 и предоставленной информации от “Алмаз-Антей”, тщательно анализировались и учитывались все данные, предоставленные производителями. Вопреки утверждениям российских СМИ, представленная информация от “Алмаз-Антей” была изучена в полном объёме.