Работа в бизнес такси...часть вторая⁠⁠

Относительно пенсии...мне понравился скрин как то на Пикабу если не ошибаюсь. Какая нахрен пенсия, когда сорок лет назад мы жили в другой стране, а ещё за сорок лет до этого мы воевали в Великой отечественной, а ещё за сорок лет до этого мы жили опять таки в другой стране, а ещё сорок лет до этого было блять рабство. О какой нахрен пенсии может идти речь? Когда за свои сорок лет я жил спокойно только три года! А все остальное время развалы страны, войны, девальвации, деноминации, санкции. Какая блядь пенсия??? Как у мамы в 13 тысяч после 30 лет в нефтянке, которую индексируют на пятьсот рублей в год, а все дорожает в три четыре раза за это время? Пенсия...кому нахуй нужна это пенсия

4,650 обошлась машина, каско 118 год, все окупилось, даже после трёх дтп- цена машины сейчас 3млн минимум. Затрат за 2,5 года 1,2 млн. Заработала за это время 12. Ещё вопросы?

Специально для тебя 9 заказов ночью. Старт дня в 12-30. Последний заказ в 23-24. 30 заказов за 11 часов. И да пиздеть в комментах не мешки ворочать

Полностью с тобой соглашусь, потому что вижу и слышу каждый день как пилят и воруют триллионы из бюджета страны...в Москве

Аки ты смешной))) бизнес это свобода?)))) одна из целей? Спроси любого у кого по твоему "бизнес" ты в нем 24/7 365 дней в году потому что: налоги, трудовые инспекции, чп, травмы заказчики, подрядчики и сплошной безостановочный геморрой, что бы мог слетать в отпуск на Мальдивы, где тебе выебут всю голову телефонными звонками. Бизнес твой в параллельной вселенной, где деньги текут рекой а ты свободен. Нихрена ты не знаешь о бизнесе, про который тут пишешь

Ещё один балбес у которого бизнес это только заводы пароходы. Любая деятельность, где человек работает на себя- это бизнес. Хоть морковкой торговать, хоть нефтью. А теперь иди читать книжки, скоро в школу)

Оооо))) тут историй ещё на пятьсот постов будет))) как блеваали, как лезли в драку, как забывали вещи а потом заявы писали в полицию, как мастурбировали (девушка), хотели потрахаться, употребляли наркотик и ТД и тп) тут замучаешься все рассказывать. Но так же куча и других положительных)

В Яндекс драйве есть мерсы и Ауди черные, которые ты можешь взять при определенных условиях для работы в такси

Ответить сложности нет, когда не хамят. Тут же все сильно индивидуально и зависит от ситуации. Когда бок снесли то брал каршеринг и работал, в малярке машина провела 7 дней.в других случаях за три четыре дня делали. У автопарков крупных свои сто, делают быстро, что бы авто не простаивали. В моем случае у друзей сто, делают по братски и быстро. А работать или нет, это же выбор человека. Если есть обязательства (ипотеки кредиты) выйдешь работать, если сильно не жмет- можно отдыхать

Игорь, мой посыл заключается в том что...

А) я не надеюсь на пенсию

Б) надо на хорошую счастливую старость заработать самому, потому что государству наплевать на пенсионеров, подачка что бы совсем не сдохли, но лучше что бы сдохли, кормить ещё нахлебников

С) пока есть силы надо в стратегию и планирование, что бы в 60 не думать какие потроха лучше взять в шестерочке по акции

Тоже самое как и везде) пьяное быдло, слава богу процент не зашкаливающий

Я искренне рад за вас, что вам повезло, на самом деле искренне...что работодатель попался хороший. Но за 40 лет жизни я видел что такое Газпром Лукойл Роснефть РЖД, где люди пашут от заката до рассвета, что бы не потерять работу 90% страны перерабатывает бесплатно и в обратном вы не переубедите

Как сейчас посчитать амортизацию с происходящими событиями в РФ и мире? Брал 4650, а сейчас такая новая ешка в последнем кузове 12 млн. Бу в хорошем состоянии по 6-7 млн. Тут же не особо в амортизации дело, а сколько объект тебе заработал. Если машина за три года утрированно принесла 15-18 млн грязью, какая разница что она теперь стоит 3 . Пойдет в трейд ин как первоначальный взнос

И тебе друг отвечу: бизнес такси юридически услуга по фрахтования транспорта с водителем для перевозки груза и пассажира. Мы не подчиняемся закону о такси. Поэтому у нас нет ни осмотров ни путевых и ТД и тп. И да- я работаю в белую как ИП

Идите читайте ГК РФ и как ведутся расчеты по договору фрахтования транспорта для перевозки груза и пассажира, какие документы подписываются при наличном расчете

Слышал где звон, да не знаешь где он. Ещё раз повторяю: бизнес класс работает не по закону о такси, а по договору фрахтования транспорта для перевозки пассажиров и грузов. У нас договоры и акты выполненных работ по которым идёт расчет. Нам не нужен кассовый аппарат

Лукой Газпром Роснефть РЖД нормальные? Нигде никто никогда не платил и не платят, я с Лукойлом и Газпромом 10 лет отработал, и знаю их вдоль и поперек, как люди ИТР в шесть утра приезжают в офисы и домой в девять вечера. Про РЖД вообще молчу, там рабство 17го века

Есть, активность называется

Конечно, и если вижу что адрес плохой я не беру этот заказ

Это в какой Москве? Вымышленной?

Ошибся дорогой) иди почитай закон. Машина моя, ИП мое, за рулём я, мне не нужен путевой. Относительно яшкиного как ты выразился договора фрахтования. Ну ты же умнее тысячи юристов Яндекса?) почитай ГК РФ, узнаешь что и как

Никто же с этим не спорит) только ты спроси настоящих айтишников по сколько часов они с красными глазами вкалывают

Такова жизнь, таковы реалии в которых мы живём( теперь за машину придется семь выложить. И да я это понимаю. И да придётся подстраиваться под ситуацию.

Расскажи это вахтовикам у кого графики 30/30 45/30, 14/14, 20/10....удивиться но пол страны так работают на северах

Вот вы упертый) почитайте ГК РФ именно в части перевозки по договору фрахтования) и возвращайтесь, обсудим что у Яндекса тысячи юристов бараны, а вы умный

Каких?)))

Это часть этого бизнеса, без нее никуда. Но Профит пока положительный. Когда станет нулевой уйду в другую сферу

Могу вас расстроить это враньё. На режиме самозанятого 4% на ИП 7 % если просто доход

Я тебе страшную вещь щас расскажу) везде всегда в любой сфере куда не плюнь) кто то от кого то зависит, масштабы просто разные. Бизнес это когда ты не наемный работник на ЗП, когда волка ноги кормят, сколько заработал- столько и поел, аппетиты всего лишь разные. Газпром зависит от покупателей, Лукойл зависит от покупателей, РЖД пилять зависит от покупателей, а все они вместе взятые зависят от Владимира Владимировича и ко. Тиньков Галицкий бизнесмены по твоему?) где теперь их бизнес. Все всегда от кого то зависят, как и я маленький водитель от Яндекса, так и Галицкий у которого отобрали магнит. Масштабы разные, принцип один. Работать на себя своими руками ногами мозгами, а не за зарплату и восьми часовой рабочий день

Ну это в стиле сам дурак) ничего нового) удачи вам)

Логично))) потому что отдыхал))

Даже скринов таксометре не достаточно? Как ещё доказать? Вас с собой посадить?)

Игорь) я бизнесом занимаюсь 18 лет, и в нашей стране, мною горячо любимой) прогорал уже 4 раза и начинал все снова) что нового вы мне можете рассказать?) я это все прошел уже не раз как и вы.

Назови любую дату июля я тебе скрин выложу по количеству заказов. Не умеешь работать даже в экономе

Любой бизнес это риск. Либо ты готов на него либо нет. Либо поднимаешь деньги и рискуешь, либо нет. Ну ничего не меняется. Хочешь заработать=риск. Не хочешь? Отпуск и больничный

Не особо напрягаясь это в точку) бизнес тариф никуда не убрали) нельзя работать в тарифах черных) и жёлтых одновременно

Когда я был молод и глуп) я то же время работал за идею, флаг и компанию) только платили за 8ч согласно ТК РФ. Сейчас все тоже самое, но оплата за каждый час. И 360-400 это предельные показатели. В данном случае в июле 320-330 часов за 20 дней, и десять дней полноценного отдыха- хоть в Турцию хоть на Кубу лети, хоть прости Господи в Сочи)))

Конечно не 168, 360-400 и если пересчитать на восьми часовой график то цифры средние, но огромный плюс именно и заключается, что за переработки тебе платят...а не спасибо говорят

Я за три года в бизнесе очень хорошо знаю Москву, и больше тысячи адресов, если вижу плохой адрес не беру

Для вас отвечу: мой предел за 12 часов 47 заказов..и да в бизнесе

Я же говорю) пиздеть в комментах не мешки ворочать. Ты бы удосужился посмотреть скрины, я в июле всего 20 дней работал, 11 отдыхал. Просто пиздануть же легче? Назови любую дату в июле, в те дни которые я работал и я тебе скину скрин сколько заказов было выполнено. И практически все дни примерно 30, когда то больше когда то меньше в пределах 27-37

Бог ты мой) дружище) я не просыпаюсь в машине и включил таксометр) мне надо проснуться, помыться, позавтракать, одеться, дойти до машины, потом на мойку, на заправку, добраться до центра. Это всё время.яндекс не даёт работать больше 14 часов, блокирует на отдых. Если прям чистое время в работе то обычно 12 часов

Давай по другому) 360 часов ненормально...когда мне было 25, я за родину и флаг компании работал с восьми утра (а зачастую с семи) и до 22/23 ночи. Знаешь почему? Потому что в регионах огромные проблемы с работой, и ты держишься за то что у тебя есть. Ты когда в пятерочки заходишь за водкой в 22 часа, ты переживаешь за продавца, что она уже 12 часов на ногах? Или в красно белое за винишком? Ты уточняешь у продавцов что работать 12-14 часов нехорошо? Не надо лицемерить, большая часть страны пашет по 13 часов, потому что выбора нет

Но если посчитать со временем на подготовку и завершение, где то 15 часов

Ещё один математик, найди комментарий, где я написал что 360-400 часов это при полной загрузке 25 дней. В июле 20 дней 320 часов 12 часов день стандартная смена работы в такси если ты не знал, если конечно ты хочешь заработать

Утомил, слава богу ещё 20 дней потерпеть и интернет подчистится, когда эксперты в школу пойдут