Продолжение поста «Экраноплан беспилотник на ядерных реакторах, доработанный проект»3
Пыль на рассвете
Скрип швабры по линолеуму был единственным звуком в бесконечном коридоре закрытого НИИ «Прогресс». Паша, младший техник расчётного отдела, с остервенением водил грязной тряпкой по полосам, оставленным чьими-то кирзачами. В воздухе висели запахи машинного масла, старой проводки и усталости.
«Из-за таких сухарей, как Лаврентий Петрович, на Марсе до сих пор нет яблоневых садов», — проворчал он сквозь стиснутые зубы.
Старый ведущий конструктор, Лаврентий Петрович, сегодня снова разнёс его проект «Арктического Феникса» в пух и прах. «Молодой, ты опять нарисовал херню!» — гремел его голос, и каждое слово, как удар той же шваброй, отбивало желание думать о чём-то большем, кроме чертежей болтов и спецификаций на прокладки. Мир, казалось, сжимался до размеров этого проклятого коридора, где единственной дерзостью была попытка навести хоть какой-то блеск на потёртый пол.
Последний взмах. Ведро с грязной водой звякнуло о раковину. Тишина. Часы на стене показывали без двадцати пять. Сторож, наверное, уже дрыхнет на посту. Сердце Паши заколотилось чаще — не от страха, а от яростного, упрямого желания доказать. Доказать, что не все мечты умирают под резкой отрыжкой здравого смысла.
Он, крадучись, прошёл к своей конуре, заваленной папками и кульманами. Вытащил из сейфа толстую папку с грифом «Собственная инициатива». На обложке было выведено каллиграфическим почерком: «Проект "Кречет-И". Экранолёт интегральной схемы. Будущее логистики Арктики».
Открыл. И слова, цифры, графики, ради которых он не спал ночами, хлынули наружу, заполняя убогое пространство комнаты образами иного масштаба.
---
Техническая справка. Проект "Кречет-И". Экранолёт интегральной схемы.
1. Концепция: Рождение новой морфологии.
«Кречет-И» — это не самолёт с приклеенным крылом и не корабль, научившийся летать. Это принципиально новая морфология летательного аппарата, рождённая на стыке аэродинамики, гидродинамики и композитных технологий. Его форма — не компромисс, а синтез. Единое несущее тело, «выращенное» из математической модели оптимальности, где каждый квадратный сантиметр конструкции работает одновременно на создание подъёмной силы, размещение груза и сопротивление стихии. Это летающее крыло, в недра которого впаян остроконечный, рассекающий волны нос; это скоростное судно, распластавшее свои плечи для полёта. Он не борется со средой — он использует её с максимальной эффективностью, скользя в шести метрах над свинцовой водой на скорости 330 км/ч, не замечая ни штормов, ни ледяной крупы.
2. Сердце и разум: Гибридная синергия.
Силовая установка — это симфония из трёх элементов. Мозг: компактные газотурбинные генераторы, гудящие ровной, экономичной нотой, вырабатывающие электричество. Мышцы: титановые электромоторы, вращающие соосные винты в кольцевых каналах — бесшумные, могучие, не боящиеся солёных брызг. Адреналин: литий-титанатные бустерные батареи, способные в течение 90 секунд выдать чудовищные 25 мегаватт — всплеск энергии, вырывающий 155 тонн стали и композитов из объятий арктической воды. Управляет этой симфонией не человек — его сменяет холодный, безошибочный искусственный интеллект, непрерывно считывающий данные с лидаров, радаров и спутников, просчитывающий за секунды траекторию между волной и шугой.
3. Материя: Кости из углерода, кожа из титана.
Каркас «Кречета» — это не набор шпангоутов и стрингеров. Это цельные, выклеенные в автоклавах панели из углеволокна, образующие монолитное несущее тело. Внутрь, как нервные волокна, вплетены титановые силовые лонжероны-коробки. Обшивка нижней части — тончайшая, но невероятно прочная титановая «чешуя» с ледофобным покрытием. Этот материал — застывшая воля, отвердевшая мечта, легче алюминия и прочнее стали. Он позволяет нести в своей утробе 38 тонн груза — будь то модуль для СПГ-завода или генератор для полярной станции — на расстояние свыше 4200 километров, от Мурманска до Тикси, без единой дозаправки.
4. Миссия: Хирург ледяных пустынь.
Его экономика — не в тонно-километрах. Она — в спасённых днях, в предотвращённых катастрофах, в ускоренном биении сердца промышленного освоения Севера. Пока обычное судно неделями борется со льдами, «Кречет-И» за 10 часов доставит спасительное оборудование к аварийной буровой. Он — логистический «дежурный хирург», инструмент точечного, сверхскоростного вмешательства там, где время измеряется не часами, а миллионами упущенной выгоды. Он не предназначен для толп контейнеров. Он создан для единственного, самого важного груза, в самый критический момент.
5. Пределы и вызовы: Цена прорыва.
Реализация упирается не в законы физики — они покорены расчётом. Она упирается в гравитацию земных реалий. Создание цифрового двойника аппарата потребует тысяч часов работы суперкомпьютеров. Изготовление потребует строительства новых цехов. Испытания — создания новых стендов. Это дорого. Опасно. Непредсказуемо. Но именно так, а не иначе, рождается не очередная модификация «Орлёнка», а машина следующего поколения, демонстратор технологий, которые поднимут в воздух и на воду всё отечественное инженерное дело.
---
Паша дописал последнюю строку. Внезапно он почувствовал глухую усталость, накатившую вслед за нервным подъёмом. Он откинулся на спинку стула, потёр виски. За окном кромешная тьма начала медленно отступать, уступая место густому, индиговому свету. Потом по краю горизонта проступила тонкая полоска цвета расплавленного золота.
Он не заметил, как уснул за столом. Его разбудил резкий, режущий глаз луч, пробившийся сквозь грязное заводское стекло и упавший прямо на разворот чертежа с изящными линиями «Кречета». Паша зажмурился, потом медленно открыл глаза. Вся комната, вся пыль в воздухе, все потрёпанные папки были залиты холодным, чистым, восходящим светом.
Он посмотрел на золотой край солнца, вставшего над крышами цехов, над скелетами старых антенн, над миром, который говорил «нет».
«Ну вот, — тихо, только для себя, сказал Паша, и в голосе не было ни злости, ни усталости, только спокойная, твёрдая уверенность. — Уже рассвет».
И, аккуратно сложив листы в папку, он пошёл встречать новый день. Не уборщиком. Конструктором.