Проблемы и решения
Ничего у РЖД не меняется. Свежее.
Обратите внимание на язычок. Т.е. при всем желании закрыть ее не получится. Если кто-то думает, что я прямо за ними бегаю и ищу - нафиг надо. Наоборот. Настолько уже привык, что снимаю только тогда, когда для этого есть все необходимое - время, желание, свет, пустой тамбур. А все почему? Потому что а) им насрать б) ничего им за это не будет. Ведь у нормальных людей как?
1. Им сообщаются, что у них что-то не так.
Они:
1. Благодарят.
2. Разбираются, как так получилось.
3. Стараются сделать так, чтобы так больше не получалось.
А у этих как?
1. Это ложь.
2. Ну, ок. Это правда. Но это нормально. Даже хорошо.
Им нормально. И так, за что не возьмись. @Bannedbro посчитал на днях, цитирую:
"Итого это как минимум одиннадцатый военный самолёт внезапно упавший на территории России с начала года:
24 февраля: Ан-26, Воронежская область
8 апреля: МиГ-31, Ленинградская область.
17 июня: Су-25, Белгородская область
21 июня: Су-25, Ростовская область
24 июня: Ил-76, Рязанская область
11 сентября: Су-34, Крым
1 октября: неназванный военный самолет, Крым
9 октября: Су-34, Ростовская область
9 октября: Су-25, Ростовская область (второй за один день)
Су-30 Иркутск"
А в результате что? Правильно. Все то же самое. По всему интернету и пикабушечке бегают представители местной троститутошной, которые на голубом глазу объясняют, что а) это нормально, потому что много летают б) даже хорошо, потому что летчики - герои.
Про "много летают" сложно. Потому что нормально сравнить не получится. Сколько они реально сейчас летают - неизвестно. Но можно посчитать в лоб по количеству. Сравнив, например, с пассажирскими самолетами. Но лучше не надо. Потому что в интернетах пишут, что их около 35 000. В таком случае "нормально" будет, когда они падают чуть не каждый день. Не считая героев.
При таком подходе остается только РПЦ мобилизовать. А чего они отсиживаются? Пусть окропляют перед каждым вылетом и выездом. Раз уж двери закрывать обслуживать нормально технику толку нет.
