Про московские вокзалы и направления железных дорог⁠⁠

В Москве 9 вокзалов: Ленинградский, Ярославский, Казанский, Киевский, Курский, Белорусский, Павелецкий, Рижский и Савёловский. От каждого вокзала идёт одноимённое направление, а также есть Горьковское направление, которое не имеет своего вокзала и идёт от Курского. А у Казанского направления есть ветка от Люберец в сторону Черустей и Казани, которая рассматривается как отдельное направление. Правда, факультативно, так как начинается за пределами Москвы и называется так же как и основное - Казанское. Назовём его Малое Казанское. Таким образом, в Москве 10 железнодорожных направлений, а в Подмосковье одиннадцать.

Такие схемы висят во всех московских электричках. Можно увидеть большое московское кольцо, розовое.

Три вокзала, Ленинградский, Ярославский и Казанский, расположены в одном месте, Комсомольской площади, станция метро Комсомольская. Всё остальные по отдельности, при каждом есть метро с таким же названием. А у Киевского вокзала сразу 3 станции метро с названием Киевская. Это уникальный случай в Москве, когда у 3 станций метро одно имя.

Старейший вокзал - Ленинградский, основан в 1851 году. Далее - Ярославский (1862), Казанский (1862), Курский (1866), Белорусский (1870), Киевский (1899), Павелецкий (1900), Савёловский (1900). Рижский вокзал - самый молодой, в 1918 году. Старейшее направление - Ленинградское, основано вместе с вокзалом. Второе по старшинству, как ни странно, Горьковское, 1861 год. Остальные направления основаны вместе с вокзалами. Не считая Малого Казанского - это самое молодое направление, 1912 год.

Что было с Горьковским направлением? После дороги Москва - Санкт-Петербург было решено построить железную дорогу до Нижнего Новгорода. Строить закончили в 1861 году. Направление обслуживалось с наспех построенного Нижегородского вокзала. Здание мелкое, деревянное, одноэтажное, и было далеко от центра. В 1896 году направление перенаправили на Курский вокзал, а в 1950-х Нижегородский вокзал снесли. Киевский вокзал тоже раньше был деревянным, в 1918 году вместо него было построено здание, какое стоит и сейчас.

Перед Курским вокзалом построили торговый центр, загораживающий вид на вокзал. Перед Павелецким вокзалом тоже хотели построить, но передумали. Но котлован вырыть успели.

Курское и Павелецкое направления направлены на юг, Савёловское - на север, Белорусское и Рижское на запад, Горьковское и Малое Казанское на восток, Ленинградское на северо-запад, Ярославское на северо-восток, Киевское на юго-запад, Казанское на юго-восток.

Самое загруженное направление по пассажиропотоку - Ярославское, потом Казанское (вместе с малым), Горьковское и Курское. Наименее загруженные - Рижское и Савёловское. Если малое Казанское считать отдельно, оно будет меньше загружено, чем они. По приблизительной оценке, на Ярославское направление приходится 22% пассажиропотока, на Казанские 20%.

Самое длинное в пределах МКАД - Курское направление, 11 станций, считая вокзал. Дальше Казанское, 9 станций, и Павелецкое, 8 станций (девятая, на пересечении с МЦК, строится). Меньше всего станций в пределах МКАДа у Киевского - четыре.