Постройка мечты от и до ч.2
Был рад, что появилось столько подписчиков, поэтому вот вам сразу продолжение) Ссылка на 1-ую - http://pikabu.ru/story/_2977431
Мне кажется, что покупные детали это не то совсем. Надо больше своими руками делать, а то выходит просто как конструктор готовый.
раскрыть ветку (8)
Из-за этого перестал смотреть Оранж Каунти Чёперс по Дискавери. Там они нормально могли только между собой сраться. рама на заказ, двигатель, колёса... Охереть проблема на станке резину надеть и флаг полосатый на баке нарисовать. Даже красили не они. Зато мнили себя профессионалами экстра-секса.
раскрыть ветку (6)
кстати да, я недавно тоже думал об этом. Они ж по сути только баки крылья и всякую херню-мелочевку делают. Причем у них дохера станков и все делается автоматом.
раскрыть ветку (5)
Дак да. Там интересно было, когда они купили очуменный фрезер и стали сами колёса делать. Ну, точнее фрезер на автомате делал.
А последнюю серию, которую я видел, это младший ушел делать свою линию одежды. Всё, думаю, звиздец ОКЧ. Если механик начинает шить жилетки, порнозвезда идёт в диджеи, а актриска в депутаты - нихуя хорошего не выйдет)). Больше сериал про то семейство долбоёбов не смотрю.
А последнюю серию, которую я видел, это младший ушел делать свою линию одежды. Всё, думаю, звиздец ОКЧ. Если механик начинает шить жилетки, порнозвезда идёт в диджеи, а актриска в депутаты - нихуя хорошего не выйдет)). Больше сериал про то семейство долбоёбов не смотрю.
раскрыть ветку (4)
просто они поставили на поток производство свое. А кстати, их еще не прикрыли? Вроде бы больше нету серий новых?
раскрыть ветку (3)
Не знаю, ваще пофиг. В России такой подход не прокатит. Если ты только будешь как посредник, даже не представляю сколько мотоцикл при продаже выйдет. Тут уж реально проще напрямую в Штаты обратиться и сюда привезти. Мы же любим всё сами делать - от ведра до самолёта!
раскрыть ветку (2)
У нас есть в питере кастом мастерская. Делают моты из всяких В-роадов с новым маятником, гегантским задним колесом и ременным приводом ну и по внешке всякие доработки. Так там цены далеко за лям переваливают.
раскрыть ветку (1)
От цены что-то поменялось? Выхлоп розовым стал? Нет... А толщину хрома на деталях кто-нибудь мерил? Тоже нет... А ведь 10мкм и 50мкм блестят совершенно одинаково, только 50 стоит в 3 раза дороже, а 10 заржавеет через 2 года. Можно ценник и 10м написать, легко. Только вот что внутри пузика посмотреть, увы, не дают.
много своих будет. свой впускной коллектор, свой воздушный с корпусом, своя рамка номера. и мелочуга в виде гаек, шильдиков. к сожалению нет опыта в деле вытачивания и т.п., но первые попытки есть) А заказывать детали у слесарей, куда дороже, чем покупные. Вон на заднем плане стоит еще один мот, так он вплоть до стопаря сделан сам с нуля, но я не хочу напрягать друга и просить мне что-то сделать, т.к. у него полно работы и так. А тут я описал недорогой способ, где можно найти ништячки. Может второй мот уже будет более самодельный, нужно же с чего-то начинать)