Polo Sedan. Не включается вентилятор. Решение⁠⁠

Пациент: Polo Sedan, рестайлинг, CWVA.

Анамнез: Закипел.

Обследование: Цепляем сканер, выводим на экран температуру охлаждающей жидкости, греем. Периодически щупая нижний патрубок радиатора убеждаемся в исправности термостата и помпы. Температура 105, вентилятор молчит. Добираемся до блока управления вентилятором, проверяем питание - присутствует. Перемыкаем питание с выходом первой скорости вентилятора - тишина, а значит в вентиляторе умер резистор. Перемыкаем питание с выходом на вторую скорость включения вентилятора - сгорает предохранитель в перемычке, а это значит, что вентилятор на помоечку. Ставим новый, проверяем перемычкой - обе скорости работают. Повторяем прогрев, температура 105, вентилятор молчит. Прозваниваем проводку от блока управления вентилятором до ЭБУ - исправна. Имитируем сигналы управления вентилятором, которые должны выходить из ЭБУ - обе скорости вентилятора работают. Вывод - в ЭБУ отъехало что-то управляющее вентялятором.

Варианты решения:
1. Замена ЭБУ на новый - невозможно, в связи с отсутствием у поставщиков такой запчасти. То ли санкции, то ли хз...
2. Замена ЭБУ на б/у - с привязкой от 15 до 25 тыс.руб., в зависимости от наглости продавца ЭБУ и человека, который возьмётся за привязку.
3. Ремонт ЭБУ. Желающих не нашлось.
4. Установка в радиатор датчика включения вентилятора от гольфа, фабии или поло, на которых вентилятор управляется датчиком, а не ЭБУ. Отверстие в радиаторе уже есть, в него закручена заглушка. Остается только доработать проводку, прокинув провода управления от блока управления вентилятором и массу до датчика. Датчик, разъем и работа - от 2200 руб. (с китайскими запчастями) до 5500 руб. (запчасти оригинал). При этом способе останутся обе скорости вентилятора.
5. Установка в разрез нижнего патрубка радиатора проставки с датчиком включения вентилятора от автомобиля ВАЗ. Датчик, приставка, хомуты - от 1500 до 2000 руб., но при таком способе ремонта останется только одна скорость вентилятора - вторая.

Как думаете, какой вариант выбрал владелец?

Ну и может кому пригодится: распиновка блока управления вентилятором 5J0919506 Volkswagen Polo Sedan CWVA:
1 не используется
2 (чёрно-серый) + от зажигания через предохранитель
3 (коричнево-синий) - управление второй скоростью вентилятора от климата
4 (коричнево-серый) - управление второй скоростью вентилятора от ЭБУ (93pin)
5 (коричнево-зеленый) - управление первой скоростью вентилятора от климата
6 (коричнево-желтый) - управление первой скоростью вентилятора от ЭБУ (74pin)
7 не используется
8 (красно-белый) + первая скорость вентилятора
9 (красно-черный) + АКБ через предохранитель
10 (красно-белый) + вторая скорость вентилятора