"ОСАГО-начало" или "Удар таксиста-1"⁠⁠

Их под утро поймали,

Они были таксисты.

Монтировку нашли

Рядом с ним в двух шагах...

( Из песни Гарика Сукачева- Витька Фомкин)

Волею судеб, мой фокус в комплектации "суперураган", постигла неожиданная участь попасть под кровавый топор таксиста из братской страны, производящей коньяка больше, чем Франция и Молдавия вместе взятые. Этот высококвалифицированный специалист пассажирских перевозок был приглашен не знаю кем, работать  в гостеприимную столицу нашей родины, которая, как всем известно, испытывает острую нехватку рабочих рук в этом стремительно развивающемся  сегменте нашей экономики.

Неспешно выезжая на зеленый свет на т-образном перекрестке налево и подпевая под релаксирующие мелодии радио "Мегаполис", я наслаждался свежим воздухом, что принес только прошедший дождь в пыльную Москву. Вдруг мое шестое чувство заставило сердце биться чаще... Птицы резко замолкли, и по грязно-свинцовому небу ветер понес облака. Нервы натянулись, как канаты, время резко замедлилось, обмен информацией в нейронах мозга ускорился в несколько раз.

К сожалению, мои недостаточно натренированные мышцы не успевали повиноваться командам мозга остановиться, семь раз отмерять и еще раз подумать.

Из-за закрывающих обзор припаркованных грузовичков, невзирая на красный свет двух светофоров стремительно несся он - пилот болида "ниссан-альмера" оборудованный двигателем V8 c двойным турбонаддувом на 603 лошадиных силы. Неоднократный победитель 24- часовых гонок Ле-Мана и гроза конкурентов по бизнесу, перевозил двух пассажиров , которые, по его мнению, наверняка опаздывали на последний старт космической ракеты Илона Маска на Марс.

Увидев выпученные глаза и торчащую над рулем бороду а-ля Серж Танкян, силы разума наконец-то возобладали над мускулами, но задушенный нормами евро-4 пламенный мотор моего боливара, не смог как следует отреагировать на нажатый газ и вынести даже одного седока.

Резко нажатый пилотом тормоз пустил ниссан, как шар в боулинге по дорожке, но в этот раз хватка опытного чемпиона подвела, задуманный маневр управляемого заноса не получился, а мой фокус получил страшный удар в заднее левое колесо, крыло, бампер, отчего развернулся на 90 градусов поперек полосы, чуть не задев одного из идиотов, которые почему-то так любят парковаться на противоположной стороне прямо на против примыкающего выезда на любом т-образном перекрестке. Идиот поскорее смылся, толпа будущих  несвидетелей вышедшая покурить из ближайшего БЦ  рассеялась на безопасную дистанцию, обсуждая красочные подробности издалека. Регистратор сдох дня за три до ДТП, в общем, весь набор доказательной базы растаял на глазах.

Опущу подробности разговора с таксистом и его подмогой, которая приехала вместо ДПС. Прождав этот самый ДПС более шести часов, было решено оформить европротокол, так как к моей неожиданной радости, виновник не стал отрицать своего недостойного поведения на дороге и сумма положенная по европротоколу, по моим подсчетам, укладывалась в стоимость ремонта. В моей страховой сказали, если пострадавших нет, то оформляйте, чему я и последовал. Кстати, часовой прозвон дежурных телефонов ГИБДД ЮВАО с желанием оставить просьбу о снятии вызова, результатов не дал- трубку не брали...Страховка оформленная на виновника была "без ограничений" в "Альфастраховании" и пробивалась по базе РСА, чем я был успокоен. На следующий день, были сданы все документы в  свой Ингосстрах и я отправился первым делом восстанавливать подвеску и искать детали для предстоящего ремонта. Через две недели приходит отказ в возмещении убытка. После долгого выяснения причины отказа, был получен ответ Ингосса об отказе Альфастрахования из-за отсутствия вписанного водителя в страховку.

Моему возмущению не было предела. Страховка после очередной проверки опять показала отсутствие ограничений полиса по водителям. "Будем действовать по закону"- подумал я.

Стремительным коршуном сегодня я ворвался в офис Ингосстараха с требованием отдать оригиналы документов по страховому случаю и решимостью пойти нагибать Альфастрахование по полной. Оказалась процедура непростая и ждать выдачи надо три дня. И наконец-то девушка принимавшая заявление на выдачу, посмотрела у себя в компе информацию по случаю, ненароком посмотрела детали и сказала, что это не по водителям ограничения нет, у Альфастрахования нет такого полиса!

Теперь внимание!

То есть полис был , но договор со страхователем расторгнут, и что таксисты, по ее словам частенько так делают, зная о том , что в базе РСА информация по полису не обновляется ( откуда блин, откуда они это знают). Денежки уплаченные возвращаются страхователю такси, бланк полиса "без ограничений" на руках, в базе есть- владелец такси снимает профит, а страховка на такси дороже обыкновенной раза в три!

Мой мозг до сих пор не может сопоставить эти факты. Получу документы, поеду в Альфастрахование выяснять истину и писать досудебную претензию, может все не так и страховщик виновной стороны просто забил на страховой случай и ждет, прокатит отказ или не прокатит. Но если это все правда, то грош цена всем этим потугам страховщиков, получается, что законопослушные граждане исправно платят, а гости нашей необъятной нихрена не платят, являясь при этом группой риска по ДТП. По моим наблюдениям в Москве, примерно каждая третья авария в последнее время происходит с участием таксистов. Особенно умиляет картина ДТП такси с такси.

Продолжение следует...