Хочу рассказать несколько своих велоисторий, благодаря которым я являюсь теперь очень дисциплинированным водителем и правил не нарушаю сознательно, а ошибки мы все допускаем. Данные ситуации со мной произошли в возрасте от 14 до 19 лет, очень сильно повлияли в дальнейшем на мой стиль вождения автомобиля и самого велосипеда (собака из рюкзака подтвердит), конечно.
1. Если отвлекаться от ситуации на дороге, то внезапно можно встретить препятствие.
Я ехал по дороге, меня обогнал автобус. В это время знакомые окликнули меня с противоположной стороны дороги. Я крутанул головой туда-сюда и поздоровался. Но когда я опять посмотрел перед собой, то автобус уже стоял в метре прямо передо мной. Я успел немного уйти вправо и приложился только плечом об угол. Ничего не сломал. Люди, велик не пострадали. Водитель выбежал на шум, но не стал меня страдать физически из-за того, что я в него врезался. Наверное мне повезло, особенно моей ключице, на которой ещё долго болел ушиб. И это всё при скорости 20-25 км/ч.
Я запомнил этот страх перед столкновением, а при массе, скорости автомобиля испугом точно не отделаешься. Всегда смотрю внимательно на дорогу, чтобы не въехать в внезапное препятствие.
2. Пешеход может выскочить из-за любого угла.
Так один раз я совсем не сильно столкнулся с человеком, который выпрыгнул из-за угла фургона на тротуаре. Я был подростком и ехал по тротуару. Я хорошо вытормозился, но мы приобнялись.
В последствии из-за этого опыта я много раз избегал проблемам, вангуя появление пешеходов из-за передней части автобуса на проезжей части. Лучше всегда снижать скорость и потерять секунды, чем сбить пешика и потерять ...можно и годы потерять, правильно?
3. Ну и самое главное. Не надо на запрещающие проезжать светофоры или пытаться успеть на мигающие. Люди перед зебрах могут стоять со своими мыслями, сфокусироваться на своем светофоре и не обратить внимание, что вы "завершаете маневр".
Я был уже совершеннолетним и на велике ехал под хорошую такую горку по оживленной улице. Вижу жёлтый и решаю проскочить, ведь нет ничего более неприятного, чем с горки велик останавливать. В это время уже и красный загорелся, а пешеходам зелёный. В этот момент девушка, как бегун на соревнованиях, стартует через дорогу. Я, туша под 100 кг и на скорости 30-40 км/ч, пытаюсь увернуться, но цепляю её. Это сейчас я пишу в цепляю, а в моменте я обосрался с мыслями, что я сбил человека. Я остановился и увидел, что она устояла и только очки я с неё локтем сбил. Она меня обматериала, подняла очки и пошла дальше. Меня не стали пиздить прохожие. Я поблагодарил судьбу за такой урок без последствий и помню его по сей день. Кто-то с лёгкостью людей убивает, но мне хватило на всю жизнь того, что я на велике кого-то сбил. Не хочу повторить на машине.
Может кому-то мой пережитый опыт пригодится и он сам избежит ошибок.
Когда я иду пешком, то всегда очень внимательно смотрю по сторонам, даже если зелёный. Я помню, что чудаков много, а жизнь у меня одна. Потому мне будет пофиг, даже если я останусь прав, но в гробу.
Хочу рассказать несколько своих велоисторий, благодаря которым я являюсь теперь очень дисциплинированным водителем и правил не нарушаю сознательно, а ошибки мы все допускаем. Данные ситуации со мной произошли в возрасте от 14 до 19 лет, очень сильно повлияли в дальнейшем на мой стиль вождения автомобиля и самого велосипеда (собака из рюкзака подтвердит), конечно.
1. Если отвлекаться от ситуации на дороге, то внезапно можно встретить препятствие.
Я ехал по дороге, меня обогнал автобус. В это время знакомые окликнули меня с противоположной стороны дороги. Я крутанул головой туда-сюда и поздоровался. Но когда я опять посмотрел перед собой, то автобус уже стоял в метре прямо передо мной. Я успел немного уйти вправо и приложился только плечом об угол. Ничего не сломал. Люди, велик не пострадали. Водитель выбежал на шум, но не стал меня страдать физически из-за того, что я в него врезался. Наверное мне повезло, особенно моей ключице, на которой ещё долго болел ушиб. И это всё при скорости 20-25 км/ч.
Я запомнил этот страх перед столкновением, а при массе, скорости автомобиля испугом точно не отделаешься. Всегда смотрю внимательно на дорогу, чтобы не въехать в внезапное препятствие.
2. Пешеход может выскочить из-за любого угла.
Так один раз я совсем не сильно столкнулся с человеком, который выпрыгнул из-за угла фургона на тротуаре. Я был подростком и ехал по тротуару. Я хорошо вытормозился, но мы приобнялись.
В последствии из-за этого опыта я много раз избегал проблемам, вангуя появление пешеходов из-за передней части автобуса на проезжей части. Лучше всегда снижать скорость и потерять секунды, чем сбить пешика и потерять ...можно и годы потерять, правильно?
3. Ну и самое главное. Не надо на запрещающие проезжать светофоры или пытаться успеть на мигающие. Люди перед зебрах могут стоять со своими мыслями, сфокусироваться на своем светофоре и не обратить внимание, что вы "завершаете маневр".
Я был уже совершеннолетним и на велике ехал под хорошую такую горку по оживленной улице. Вижу жёлтый и решаю проскочить, ведь нет ничего более неприятного, чем с горки велик останавливать. В это время уже и красный загорелся, а пешеходам зелёный. В этот момент девушка, как бегун на соревнованиях, стартует через дорогу. Я, туша под 100 кг и на скорости 30-40 км/ч, пытаюсь увернуться, но цепляю её. Это сейчас я пишу в цепляю, а в моменте я обосрался с мыслями, что я сбил человека. Я остановился и увидел, что она устояла и только очки я с неё локтем сбил. Она меня обматериала, подняла очки и пошла дальше. Меня не стали пиздить прохожие. Я поблагодарил судьбу за такой урок без последствий и помню его по сей день. Кто-то с лёгкостью людей убивает, но мне хватило на всю жизнь того, что я на велике кого-то сбил. Не хочу повторить на машине.
Может кому-то мой пережитый опыт пригодится и он сам избежит ошибок.
Когда я иду пешком, то всегда очень внимательно смотрю по сторонам, даже если зелёный. Я помню, что чудаков много, а жизнь у меня одна. Потому мне будет пофиг, даже если я останусь прав, но в гробу.