Неапольское метро, как вид современного искусства1
Метро в Неаполе было построено не так давно - первая дистанция была открыта только в 1993 году и в 1995 году, когда пришла пора отделки станций было решено метро сделать еще одной достопримечательностью города.
И поэтому во время посещения Неаполя было решено заглянуть и поинтересоваться, действительно ли метро - достопримечательность must have.
Первая станция, с которой было решено начать прогулку по метро была Толедо. Здесь, по задумке автора человек, спускаясь по эскалатору должен был оказаться на морской глубине.
Следующая станция - Сальватор Роза. Она очаровала заботливо прикрытыми железной тканью ржавенькими машинами. Трогать и садиться на них не советую, иначе вы тоже будете ржавенькими х)))
Университа. Станция, где колонны похожи на Дарта Вейдера и странную молекулу.На самом деле, головы Дарта Вейдер были задуманы архитектором как изображения Данте Алигьери и Беатриче.
Последняя наша станция - Гарибальди. Интересный футуристический подъем со станции, который немножко ломает мозг)
На самом деле, метро Неаполя - отличная достопримечательность, ведь было очень интересно выискивать на станциях эти арт-объекты, пересаживаться на разные линии и пытаться успевать на электрички с минимальной тратой времени на ожидание.







Лига путешественников
30.1K постов55.2K подписчиков
Правила сообщества
1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.
2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.
3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.
А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы
Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.