12

Наследие Michiru

В моём предыдущем посте я обсуждал мотоциклы фирмы bajaj и другие из бюджетной категории, прикрепив фотки с мотодрома на котором учусь. Там же была прикреплена фотография моего мотошлема, которая вызвала негодование у некоторых мотобратьев.

Наследие Michiru

Отсюда и возникает вопрос: Что не так с этим шлемом, что породило комментарии "не вздумай в таком в городе ездить" и так далее.

З.Ы. Шлем достался мне от почившего дяди, фирма-производитель шлема - michiru - судя по всему уже свернулась, так как за визорами для него пришлось поохотиться. Он был перекрашен рукожопым мною исключительно в эстетических целях. Как понимаете, сначала казалось что выйдет конфетка, но отсутствие времени, опыта и должной подготовки сделали своё дело.

Мото

6.6K поста12.2K подписчиков

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так и почему в нем нельзя ездить? Он перестал выполнять свои функции или что?
раскрыть ветку (12)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пока не знаю, комментатор просто вбросил что нельзя и всё. Странно короче, про функции не скажу - шлем целый, внутренний пенопласт тоже целый, разве что тип шлема модуляр...

раскрыть ветку (11)
Автор поста оценил этот комментарий
Поздравляю просто вы нарвались на адепта фирменного и сертифицированного мотоэкипа.Единственное что они могут вменяемо объяснить это то что шлем дно и при аварии треснет вместе с твоей головой.
А так ездить можно у гайцов к тебе претензий не будет.
раскрыть ветку (9)
11
Автор поста оценил этот комментарий

А так ездить можно

Падать только нельзя

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Если только на свой страх и риск.
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Это был мой комментарий, так что я за него отвечу

Единственное что они могут вменяемо объяснить это то что шлем дно и при аварии треснет вместе с твоей головой.
Ноунейм производители не проходят сертификацию. Они гипотетически могут иметь какую-то вменяемую степень защиты, но скорее всего это не так, потому что в противном случае они прошли бы сертификацию и зарабатывали бы, как именитый производитель качественных шлемов. Но они делать качественно не умеют, поэтому выбирают зарабатывать за счёт снижения стоимости своей продукции. Демпинг. Который приводит к снижению фактической безопасности. И это уже бесчисленное число раз проверяли все, кому не лень.
Сертификат даётся не просто так. Каждая партия шлемов проходит строгие тесты. И чем сертификация свежее, тем в неё стандарты выше и тестов больше.

Шлемы без сертификата ECE в Евросоюзе запрещены к продаже. Зато у наших гайцов не будет претензий к дуршлагу на голове, да...

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В этом и суть отличия вашего комментария от остальных

А так ездить можно у гайцов к тебе претензий не будет.

Вы предлагаете защититься от гайцов, а мы предлагаем подумать о своём здоровье

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Поздравляю просто вы нарвались на адепта фирменного и сертифицированного мотоэкипа.
Да, все верно. Просто фраза как-то агрессивно звучит.


Типа как "адепты отрицания установки шестикилограммовой гантели в анальное отверстие при езде на мотоцикле."
Ну да, мы против такого.
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий
Ответы человеку в духе - В таком шлеме в город выезжать даже НЕ ВЗДУМАЙ!Тоже агрессивно звучат.
Хочешь выразить претензию к экипу посоветуй.В духе К серьезному моту бери и серьезный экип и шлем который будет нормально выполнять функцию защиты в случае аварии а не служить отмазкой от ментов.
раскрыть ветку (3)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Хочешь выразить претензию к экипу посоветуй.
Это было сделано, написал конкретно на что смотреть и что брать. Не надо додумывать что-то о диалоге, в котором вы не участвовали.
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

> К серьезному моту бери и серьезный экип

Экип не зависит от серьезности мота. Он щависит от сфепы применения. К скутеру в городе нужен такой же экип, как и к литровому спорту.

0
Автор поста оценил этот комментарий
З.Ы. Товарищ комментатор позднее дал достаточно дельные советы по подбору экипа, агрессии в сообщениях не было, пост создал для того чтобы подробнее разобраться, что не так и как именно сделать правильно.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Наверно все же интеграл, нормальный шлем до 100км в час, потом шумно очень будет.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества