Монорэк⁠⁠

Это некий гибрид монорельса и зубчатой железной дороги.

Трасса монорельсового пути состоит из квадратной трубы, на нижней стороне которой приварена зубчатая рейка.

Способна выдерживать нагрузку до 250 кг.

Собственно, схема работы.

Реализация этого вида транспорта, работающего как на ручном, так и на пультовом управлении, возможна с тремя вариантами мотора – бензиновым, дизельным и электрическим.

Одной из основных областей применения монорельсовых путей являются виноградники с крутыми склонами и труднодоступные строительные площадки.

Возможны также комбинированные варианты: транспортировка до 4-х пассажиров и материала, вагончик с платформой или вагонетка на 300 л сыпучего материала (таких как галька, бетон и т.д).

Нет необходимости в возведении фундамента.

Не требует больших площадей.

Простое управление.

Монорельсовые пути могут преодолевать градиенты до 100%, горизонтальные и вертикальные изгибы возможны радиусом до 4 метров.

Представленные на фото выпускаются в основном Doppelmayr/Garaventa Gruppe.

Источник.

Источник.

Также выпускают Monorack несколько фирм в Японии.

Вообще у японцев шире модельный ряд по мощностям и вариантам движения - есть даже трёх-рельсовый вариант для тяжелых грузов.

Есть и небольшие.