раскрыть ветку (13)
Машины все на стоковых тормозах. Скорость мерилась спидометром. А так, обычные среднестатистические машины. Ну и делалось с целью понять свою машину.
раскрыть ветку (12)
Поддержу комментатора выше.
По итогу скорость - тормозной путь. А последний зависит от многих факторов, которые просто нельзя и опустить просто так, но и в полевых условиях соблюсти тоже. Например износ тормозов, тип тормозов, износ покрышек, масса машины. Логично же что более массивные автомобили и пролетели дальше.
Видео полезно для общего развития, но не более того. За рулем, проводил как-то тест-замеры по торможению с 40 км\ч, так там и куча факторов учитывали, и наблюдателей ээкспертов нагнали и манекена мучали (по итогу даже 40 км\ч смертельная для пешехода) . Но все же и такие видео надо снимать, молодцы в этом плане. Многие не понимают, что машина при всем желании не может встать как вкопанная.
раскрыть ветку (1)
У машины с большей массой и тормоза должны быть эффективнее, логично? Это тест конкретных авто, какие и ездят где-то рядом у вас и у меня, в разном техническом состоянии и на разной резине и с разными водителями.
Надо было навигатором или антирадаром с gps скорость мерить. Спидометры врут у каждой машины причем прилично
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Ну просто для чистоты экспериментов. А почему тазик в конце списка? Мне показалось, что у него не худшие результаты
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (4)
видишь ли, в чем дело..
Вокруг нас кажный день ездят как раз вот такие машины - с разным износом систем и разными пробегами, даже страшное скажу - разными водителями.
В массе - совсем не новые "прямо с завода", неа.
И автор прямо сознается, что тест не с целью завод-изготовитель проверить на заявленные параметры.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
во, кстати.
Знаешь, как при техосмотре тормоза проверяют?
У не новых, ага, автомобилей, с износом и все такое.
Как то мне кажецо дерзко, что-ли определять цель происходящего на видео за людей, которые это происходящее организовали.
Тем более, что они свои цели уже озвучили, и там вот этих высокопарных звуков "обьективную оценку тормозной системы той или иной модели авто." близко не было даже.
Ну зачем второй раз уже пытаться ответ под задачу подогнать?