248

Lada XCODE: живой концепт.

Фактическая работа над переднеприводным кроссовером Lada XCODE уже началась: ведутся предпроектные и даже некоторые проектные работы. Модель будет представлять собой сочетание передка «Весты» (от которой планируется взять конструкцию лонжеронов, переднюю подвеску и рулевой механизм) и силового каркаса «Калины», но обвешанного иными кузовными панелями.

Ожидается, что по габаритам XCODE будет компактнее «Дастера»: по некоторым данным колёсная база будет лишь на несколько миллиметров больше «калиновской» (2 476 мм) и значительно меньше «дастеровской» (2 673 мм). Серийный XCODE по предварительным расчётам встанет на конвейер через 2 года, к середине 2018-го.

Планируется, что как только XCODE станет серийным, семейство Kalina прекратит своё существование, поскольку АвтоВАЗ не видит смысла выпускать близкие по формату модели (имеются ввиду «Калина» и «Гранта»). Впрочем, «ягодному» универсалу «навесят» грантовский передок (и, соответственно, шильдик Granta) и продолжат выпускать дальше, а вот хэтчбека больше не будет, останется только более современная Granta-лифтбек.

материал: https://auto.mail.ru/article/61947-lada_xcode_takoi_budet_za...

бм другие картинки показывал)

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий
а кстати, там до сих пор старый советский двиг 1,6?))))))
раскрыть ветку (49)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А с каких пор в СССР на автовазе были 1.6?
раскрыть ветку (48)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ох ну да, расточили на 300 кубиков. Ай молодцы. 50 лет тяжелого труда ученых и инженеров не прошли даром.

раскрыть ветку (47)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если бы тебе черепушку тоже расточили может ты бы и понял разницу между этими двигателями. Просто расточить не получиться, дохрена переделывать.
раскрыть ветку (23)
Автор поста оценил этот комментарий

ну да, прибавка в 30 лошадей - это очень круто. Прям стахановские темпы. 1 лошадь за 1 год.

раскрыть ветку (22)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну ты тогда посмотри атмосферники не знаю, Тойоты или фольксвагена в том же объеме и в тех же годах, ты не поверишь таже история, только они это почти как ты сказал про лошадь в год, а АвтоВАЗ догонял в последние 10 лет.
раскрыть ветку (21)
Автор поста оценил этот комментарий

смотрю. 1,6 4A-GE 165 hp - заряженный, 4A-FE ~120(не помню точно) городской экономичный вариант. В левинах отходили по 20 лет и тот и тот. А теперь расскажи мне что-нибудь ещё про тазы.

раскрыть ветку (20)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Хоть врать научись, 4a-ge имел 5 поколений и начинался с 112 л.с. а вот топовый уже 160 л.с. и ставился он ни хрена не на бюджетки а gt версии, например Sprinter Trueno GT, и в дальнейшем еще апнув сделали 4a-gze в 170 л.с. и это ни хрена не бюджет. А вот стоковый в 112 ставили на короны, королы, Карины 80-90 годов, и это притом, что тогда никакой экологичности не было и в помине.
И у 4a-fe тоже 113 а не 120.
И того ни хрена не мощней, а класс экологичности, который ппц как душит, вообще рядом не валялся с современными моторами.
Например 1.6. 1zr-fe 122 л.с который ставится на короллу новую. И где тут не ибацца технологии и моща?))
раскрыть ветку (12)
Автор поста оценил этот комментарий

Но у ТАЗа то нет топовых двигов вообще. Понимаешь? Вообще! У них только говно и есть.

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ты выдыхать хоть иногда. Какие нахрен топовые двигатели на бюджетки б класса?! Где ты видел например 2 литра турбо, или v12 какой-нибудь?! Что за ересь!! Никто не станет пихать в табуретку 300 кобыл ну никто!
А то что есть, такое же как и на других бюджетках. Поло 1.6 110 л.с., Солярис/Рио 1.4 107 л.с. и 1.6 122 л.с., Логан 1.6 82/102/113 л.с., рапид 90/100/125 л.с. ( 125 стоит уже миллион, за тачку б класса, ага)
Для сравнения на весту(хрей) ставят 1.6 106 л.с. и 1.8 122 л.с.
раскрыть ветку (10)
Автор поста оценил этот комментарий

Классы автомобилей А, B, C и т.п. Они не о цене, а о колесной базе в первую очередь.


Например, тот же короллы по размеру такие же как тазы приоры. Они все в Ц классе. Но у таёты есть, а у таза - нет. Потому что таз не может в нормальный двигатель )))


В цивиках 5Д 200 лошадей. В цивиках 6-ого поколения 180, вроде бы было в заряженной версии. Все лансеры и Импрезы имеют заряженные версии. И т.д. А у приоры чего? Ничего? Хахахахахаахах.


И при чем тут цена. Мы говорим, о том, что предложения от таза нет в принципе.

раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий
А ну и если про "Тазы" то сейчас ставят 1.8 в 122 л.с. но в спорт версию той же Весты в этот двигатель поставят второй фазовращатель и получат 150 (опять же не в топ, а на налог), сейчас на Калину NFR ставится 1.6 в 140 л.с. Про новый турбомотор который все делают и когда до делают хз, но рабочий прототип показывали в прошлом году. Он был 1.4 литра и выдавал до 180 лошадей.
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Немного не в тему, но ездил недавно с отчимом на новой газели некст. Едем-едем, не пойму ни как, почему мотор так звучит, понятно, что дизель, но что-то не то. Спрашиваю - оказывается турбина стоит. Я немного обалдел, но в газелях оказывается такое есть)))
Думаю, когда ни будь и у серийного ваза появится.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Увы но дизель на газели стоит американский ( хоть и собран в Китае), свой только бензиновый УМЗ EvoTech 2.7 и то с корейцами разрабатывали.
Автор поста оценил этот комментарий

турбокиты продаются на тазы не одно десятилетие(утрирую), а завод всё никак изобрести не может. Вот он Ваз во всей красе.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я еще раз убеждаюсь в том, что ты ничего не понимаешь в разработке двигателей.
Просто воткнуть турбину в старый блок дурак сможет, чего он не сможет так это сделать нормальное охлаждение, впуск, выпуск, подачу масла, и что это не развалилась через полчаса после включения.
Чтобы это прошло все испытания на безопасность, экологичность и т.д. и т.п.
Но нахрена это надо, да? Можно ведь купить улитку из Китая дунуть 0.5 бара и ху# забить, радоваться, а через месяц покупать новый двигатель, турбину, коробку, привода, все навесное залитое антифризом и маслом из лопнушего блока, но это так, мелочи. Зато АвтоВАЗ не смог. Бггг
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я ещё раз убеждаюсь, что ты напрасно защищаешь автотаз. У них миллиардные гос дотации и да, они не смогли. Я так и написал.


А то что там всё остальное на хотя бы 150 лошадей не рассчитано, так это понятно и так. Они же не смогли турбу, а значит и смысла делать более живучую наверску и т.п. смысла нет. Т.к. турбу они не смогут ещё лет 10, хахахаха.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А что плохого в движке 1.6 ?
Поясните мне неразумному?

раскрыть ветку (22)
Автор поста оценил этот комментарий

то, что ему 50 лет. Пора уже что-то современное изобрести. А то он устарел 35 лет назад.

раскрыть ветку (21)
0
Автор поста оценил этот комментарий

для начала изучай матчасть, в частности чем отличается двигло 21126 и 21127, который сейчас ставят

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо:

новый мотор, как уже было сказано выше, обладает повышенной мощностью 106 л.с.

афигеть, повышенной мощностью 106!!! лошадей.

крутящий момент увеличен с 145 Нм до 148 Нм

3 Нм!!!! КАРЛ!!! ПЛЮС 3 Нм!!!! Это огромное достижение!!!


Источник: http://ladakalinablog.ru/novyj-dvigatel-21127-nachnut-ustana...

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

впуск с изменяемой геометрией и дад вместо дмрв-для ваза достижение.  вот тебе про 29 двигатель-там уже посложнее http://www.yaplakal.com/forum11/topic1279389.html?hl=%D0%B4%...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

на работе яплакал забанено (


Уверен, там такое же говно.

Автор поста оценил этот комментарий

разупорись.


первый мотор этого семейства появился в 84 году - ваз-2108, 1300 кубиков, 64л.с.

раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий

ты ещё про 321 двиг заряди, который был самым лучшем в мире, который сделали, но никто его не видел.

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий

и какое отношение это имеет к той чуши, которую ты нес в комментах выше?

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

это не я тебе минусы ставлю.


ваз = говно.


Ну толку то что он в 84 году появился. Они что сделали, увеличили высоту двигла и тем самым увеличили объём и ход поршней. Машина стала ехать чуть получить снизу. С 84 года можно было бы что-то повеселее сделать, например новый двигатель или систему смещения фаз газораспределения на высоких оборотах или непосредственный впрыск. А не тупо сделать двиг на сантиметр выше.

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

ааа это единственный аргумент?
Нормальный это двигатель, расход небольшой, надежность на высоком уровне, свои функции он выполняет. Доработан и модернизирован он был ни раз и ни два.

раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий

10-12 литров это небольшой? у меня на 6а13 такой же расход был(ну 12-13 в городе, не 10, конечно). А разница небо и земля.

раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий

что ты несешь? У меня по пробкам вазовский 1,6 больше 9 в жизни не ел. А на трассе вообще расходомер больше 6 не показывает

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

я тебя подтверждаю- у меня на кривой прошивке с переливающими форсунками и копотью пердежа из выхлопухи- 9.1 по городу на двигле 21126. на дальняк 6.9-7.5, смотря как топить.

Автор поста оценил этот комментарий
А на трассе вообще расходомер больше 6 не показывает
и больше 70-ти не едет ))
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну да, тебе виднее сколько едет.

Для альтернативно одаренных, заявленная максимальная скорость не ниже одноклассников - 185 км/ч

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

т.е. ты сможешь ехать 185 км\ч при расходе 6 литров?

раскрыть ветку (1)
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества