Колеса⁠⁠

Здесь с передним креслом Колеса

Я тоже перед покупкой кресла сначала катался и пробовал с передним и задним на прокатных велах, у первых и вторых свои минусы и плюсы, но я выбрал переднее. Постараюсь некоторые нюансы описать.

Плюсы переднего кресла : развесовка и отличная управляемость. Ребенок перед тобой и ты все контролируешь, что с ним происходит, контакт ( он смотрит куда едем, общается, включает музыку на телефоне итд, ) безопасность, закрываешь частично корпусом его и можно ногой отшвырнуть собак. Минусы - кресло широкое и приходится крутить педали чуть разведя коленки в стороны. Не очень удобно, но привыкаешь к этому, на дальних дистанциях иногда начинают побаливать коленные суставы по тем же причинам. Все это можно немного обыграть, если покупать менее массивное детское кресло, чем оно проще, тем меньше по габаритам, я у одного мужчины вообще видел подобие скамейки со спинкой, так он вообще говорит , что ноги в стороны не разводит и ничего не касается. Но для меня был важен быстросьем, чтобы иметь возможность скинуть все кресла за 2 мин. Задние кресла ещё массивнее как правило, отсюда и плюсы , они рассчитаны на больший вес и амортизация , если висит на штырях.Минусов куда больше, но это чисто мое мнение : кардинально меняется управление велосипеда, особенно если кресло висит на штырях и закреплено за трубу или подседел. Оно плавает и играет в разные стороны и так же начинает играть заднее колесо . Это было ключевым моментом для меня при выборе. Передвигаться можно из точки а в точку б, но кататься и получать удовольствие , не думаю. Дальше : вес, не видишь что происходит с ребенком за спиной, минимальный контакт .

Заднее кресло можно жёстко установить на багажник, управление меняется в лучшую сторону за счёт полной потери амортизации.

Ну и третий вариант, это как сейчас у меня это уже больше не детское кресло, а доп. сидячее место (как на мотоцикле например)без каркаса и боковых поддержек и ремней, чисто сиденье и спинка, для уже взрослых детей, максимально допустимый вес, никакой амортизации, сын забирается на него сам и спрыгивает так же абсолютно без моего участия. К задним креслам желателен хороший прочный багажник с боковыми трубами , на которые можно упереть ноги. Вроде все, спрашивайте, если что забыл.
По поводу веса, сын катался на переднем до 22 кг примерно, а потом сам решил кататься на заднем, стало неудобно.

Вообще топ , цена-качество

Обода санрингл на озоне 3к, спицы к ним 1800 без нипелей, плюса работа уже больше 5 к за колесо и это без втулок, а по ссылке все в сборе и дешевле выходит.

Цена решает, пока без карбона.

Интересно, может правда колеса целиком купить, чем переспицовывать обода

Ну так это по посадочным местам под нипели, дальше не попрешь

Да с двойным и так понятно, больше конкретики, какая модель алексримс ?

Если есть вариант, сделать жёстким обод при помощи спиц, я только за.

Я просто думаю может спицы какие нормальные купить , по шире в сечении, если конечно нипели полезут в отверстия

У меня оба на 32, это вероятно стандарт с конвейера .