Когда выгодней молчать⁠⁠

Перед многими руководителями возникает выбор: смолчать или сказать правду о проблемах с риском для карьеры. Вспомним про то, как молчали в сказке про голого короля. На больших предприятиях, модель управления которыми имеет форму механистической бюрократии руководители обычно молчат.

Король Швеции Густав II Адольф хотел господствовать на Балтике. Он запланировал обширные завоевания и построил один из самых грандиозных и дорогостоящих кораблей. Корабль назвали Ваза(Vasа), флагман, задающий новые стандарты огневой мощи, машина войны, символ величий Швеции и короля.

Летом 1628 года произошел первый рейс флагманского корабля: он вышел из гавани, проплыл меньше мили и потонул. Корабль был неустойчив: центр тяжести был слишком высок.
Погибло, по разным источникам, от 50 до 400 человек.

Между тем, перед первым рейсом проводились испытания и проблемы с устойчивостью выявились, но все промолчали.
Более того, Адмирал, ответственный за проект построения корабля, лично наблюдал за испытанием и остановил его на полпути, поскольку было ясно, что иначе корабль перевернется прямо в порту. Даже он смолчал.

Наука управления, PMBoK, ГОСТ, ИСО в качестве инструмента борьбы с молчанием, предлагают следующее.
При инициации проекта сразу предполагается его несовершенство. 
Формируются проектные требования к результату, к реализации проекта, к коммуникациям проекта.
Требования закрепляются за конкретными заинтересованными лицами(стейкхолдерами). Стейкхолдеры фиксируют риски нарушения требований.
И не молчат.
При нормальной организации проектов, стейкхолдеры говорят о том, что "король голый".
Даже королю.

После того, как Ваза потонула, провели расследование, в ходе которого выяснили, что никто не виноват.
Потому, что техдокументацию на корабль подписал сам Король Швеции Густав II Адольф.

Набросок к книге "Забавные нюансы управления"