Хорошо там, где нас нет: Нидерланды⁠⁠

Прожив некоторое время в одной из самых развитых стран Евросоюза и, вероятно, всего мира, у меня накопилось несколько наблюдений о слабых местах местной социальной системы (которых, конечно, меньше, чем сильных), и эти места обнаружились в тех местах, где меньше всего этого ожидаешь, наслушавшись рассказов о продвинутой Европе. В данном посте я расскажу вкратце о тех моментах, в которых Нидерланды явно уступают России, и за что нашу страну можно таки любить. Текста много, запаситесь плюшками и чаем.

1) Приспособленность к погодным явлениям

Хоть и как-то так получается, что в России зима каждый год приходит внезапно, и коммунальные службы всегда оказываются неподготовленными к первому снегу, все же, надо признать, у нас гораздо лучше налажена система обеспечения функциональности городов во время катаклизмов. Несмотря на супер-продвинутую синоптическую службу (прогнозы погоды в Голландии доступны на 3 дня вперед с точностью до часов, и редко ошибаются больше чем на час, есть карты движения дождевых облаков в реальном времени, точные карты ветров и все такое прочее для эстетов), когда случается что-то отличное от типичного Амстердамского моросящего дождя, страну охватывает паника. Этой зимой значительный снег шел всего один раз, но шел крепко. Ну, примерно как в типичный январский день где-нибудь в подмосковье.

Вот столько снега нападало в течение предыдущего дня, в самые интенсивные моменты видимость падала до 50-100 метров. И этого оказалось достаточно, чтобы парализовать транспортное сообщение во всей стране. Пригородные поезда начинают ходить с дикими задержками, потом отменяются, трамваи ходят чуть дольше, но тоже отменяются, а к 7 часам вечера перестали ходить даже автобусы. Такси, разумеется, оказались в дефиците моментально, т.к. большая часть работающих в Амстердаме живет в пригородах (10-50 км). Всем остальным предлагается добираться домой пешком. И это несмотря на то, что здесь круглый год все ездят на демисезонной резине, т.е. трудно даже понять, что стало причиной подобного коллапса, но в этот день всех отпускали работать домой, потому что вечером добраться до дома уже было попросту невозможно. Конечно, у всех есть велосипеды, но, поверьте мне, топить по 10-сантиметровому слою снегу в пургу удовольствия мало, ну и опять же большинство живет слишком далеко.  Для автомобилистов это день был не меньшим адом, потому что снегоуборочной техники тут либо нет совсем, либо это 2 комбайна на весь город, которые уже пару лет никто не заводил.

Но что еще более удивительно, почти то же самое случилось давеча из-за всего лишь ветра. Да, это был очень сильный ветер (до 120 км/ч), но это все еще не объясняет, почему ВСЕ поезда в стране просто были отменены с самого утра, чуть позже подтянулись и трамваи. Местный МЧС посылает всем смски с призывами уйти с работы пораньше, а лучше вообще дома сидеть, хотя всего-то упало пару деревьев, немного крыш, несколько велосипедистов опрокинулись - по сравнению с летним ураганом в Москве вообще лайтово.

И, разумеется, в обоих случаях был полностью парализован аэропорт Схипхол (главный в стране и третий по загруженности во всей Европе), более 500 рейсов были отменены, люди застряли на пересадках на сутки и более. Страшно представить, что случится здесь, если снег будет идти неделю, или, упаси бог, с моря придет настоящий шторм или торнадо. Стоит отметить, что снег как таковой - не такое уж удивительное событие для данной страны, если брать перспективу 20-30 лет, но глобальное потепление добралось и сюда, поэтому уже лет 10 каналы в Амстердаме не замерзали, метель стала в диковинку, а локально знаменитый национальный конькобежный праздник Elfstedentocht ("Тур 11 городов" дословно) последний раз проводился где-то в 97м по причине отсутствия достаточного количества льда.

А в России, - ну вы знаете, до -30 даже от школы не освобождают, а добираться до нее на снегоступах в отдельных регионах - никого не удивляющая ежедневная рутина.

1.5) Такси и грузоперевозки. Раз уж речь зашла про такси, нельзя не отметить, что этот рынок здесь развит чуть более чем никак. 15 минутная поездка на убере стоит 12-15 евро, до аэропорта - около 30-40, а такси из таксопарков еще в 2-3 раза дороже. Но самая мякоть в том, что такси просто ни черта нет. В воскресный день в одном из не самых дальних районов Амстердама убер просто нельзя вызвать, - "нет машин". Внутри страны в отдалении от крупных хабов эта проблема актуальна в любой день, а доехать из тех мест зачастую ни на чем другом нельзя либо требует кучу времени на пересадки. Из таксопарков их надо бронировать заранее. Так что если случился транспортный коллапс, или просто возникла резкая необходимость куда-то добраться, - это будет почти неразрешимой проблемой. Переезд в принципе более типовая и потому более решаемая задача, но стоить это будет таких денег, что может оказаться выгоднее продать диван и купить новый, чем перевезти его в соседний городок.

2) Медицина

Вот уж где не ожидаешь подвоха, - так это в сфере здравоохранения, особенно когда удается мельком окинуть взглядом местные медицинские учреждения, например медфак Vrije Universiteit (Свободный университет), учебные лаборатории которого выглядят лучше чем штаб-квартира Мстителей, не говоря уже о любой больничке в России.

Однако, на практике выясняется, что превосходство западной медицины над нашей проявляется только в случаях, когда пациент уже скорее мертв чем жив: терминальные стадии рака, инсульты, параличи, редчайшие генетические заболевания, утрата конечностей - здесь со всем этим умеют и могут бороться, имеется гигантская технологическая и научная база, специалисты, бионические протезы, клонированные органы, - все что угодно. Но вот если вы заболели какой-то типичной несмертельной проблемой среднего возраста, - от гриппа и остеохондроза до гастрита и пиелонефрита - начинается форменный цирк. Сначала надо записаться на прием, подождать пару недель, потом у вас будет 10 минут общения с терапевтом, в ходе которого вам надо упорно доказывать, что у вас действительно проблемы, чтобы получить назначение к специалисту или на анализы, а в большинстве случаев вам просто пропишут парацетамол от всех болезней и посоветуют лучше спать и кушать. Если вам назначат анализы или инструментальные исследования, по каждому отдельному случаю вы будете общаться со своей страховой, чтобы выяснить, покроют они это или нет (решается это на основании их собственной оценки ваших мед. документов). Разумеется, гипотетически вы можете заплатить денег за любые процедуры по желанию, но они стоят космических денег, мало кто может себе это позволить, и, кроме того, большинство мед.учреждений просто не хотят связываться с таким, потому что на них давят страховые компании, через которые по умолчанию решаются все подобные вопросы. А вот купить всякие интересные препараты тут просто так нельзя, ассортимент доступных без рецепта лекарств ограничивается списком "жизненно важных препаратов" - обезболивающие, пищеварительные, противопростудные и весь прочий ширпотреб, что в России стоит меньше 100 рублей, и при этом в каждой категории вы найдете 2-3 препарата максимум, и все они будут самыми лайтовыми из доступных. В частности из противовоспалительных тут доступен только ибупрофен, никаких найзов, ношп и упаси господи пенталгина вы тут без должного усердия не найдете.

Если же вам удалось доказать, что вы больны, то не факт, что в больнице, в которой привязаны, найдется нужный врач, и вас могут отправить в другую, и тут начинается вторая часть марлезонского балета в связи с тем, что медицинские данные по местным законам являются наиболее охраняемой личной информацией, и просто отправить результаты анализов/мрт по емейлу или факсу нельзя, нужны процедуры, документы, формальности, личное присутствие там и здесь, физические носители (которые могут банально потеряться или перепутаться в силу человеческого фактора) - короче, процесс суетной и небыстрый. Квалификация врачей уровня терапевтов при этом оставляет желать лучшего (как и везде, наверное), например моей коллеге врачи на протяжении двух месяцев не могли диагностировать синдром Дуэйна (для сведущих - это довольно самоочевидная вещь, не требующая глубокой диагностики),  при этом как раз таки потеряли ее документы, что еще больше затянуло процесс, и в итоге развели руками. Ну и таких историй полно, куда не плюнь, в молодом возрасте здесь реально лучше ничем не болеть. А вот если вы дожили эдак до 60, то вы получите самую высококлассную медицинскую помощь, доступную на континенте, и еще ряд технологических удобств, типа самоходных инвалидных тележек за счет страховой. Так же из плюсов могу отметить, что здесь очень развита физиотерапия и прочие механические техники лечения заболеваний позвоночника. По моему предположению это обусловлено тем, что голландцы - чертовски высокие парни (и девушки тоже), постоянно гоняют на великах, и большая часть из них работает в офисе за компами, поэтому есть все основания считать, что проблемы со спиной/шеей у них вполне ожидаемы.

3) Интернет
Тоже несколько неожиданный момент. Так-то линии здесь шикарные, одни из лучших в Европе. Можно за относительно умеренные деньги подключить офис к оптике 10/10 Гбит к близким к 100% аптаймом и пингом до гугла в 15 мс. А вот за домашний интернет 40/40 Мбит в Амстердаме надо заплатить от 35 евро в месяц. 70/70 будет стоить около 50, а 100/100 еще надо поискать. Подключение может занять в зависимости от здания и расположения от недели до 2х месяцев, никаких вам на следующий день. Лучший сценарий - в Амстердаме один из крупнейших провайдеров Ziggo просто пришлет вам почтой коробку с настроеным роутером (который вам надо будет отправить обратно если вы переедете/смените провайдера), но тут в игру вступает четвертый страж апокалипсиса:

4) Почта (и, отчасти, бюрократия)

Как и во многих западных, странах, тут одним из первых полей в любой анкете является почтовый индекс. Обычной почтой тут пользуются едва ли не чаще, чем электронной. Помимо десятков документов из всех возможных организаций, с которыми гражданину приходится взаимодействовать, почтой отправляются больше 80% всех онлайн покупок (а многие вещи здесь можно купить только в онлайне, и масштабу интернет-торговли я лично не перестаю удивляться). На рождество проводится лотерея по почтовому индексу (это отдельная история), в стране проживает огромное количество иммигрантов, отправляющих все что только можно себе на родину, а Амстердам ежегодно посещает больше 40 миллиона туристов, многие из которых шлют открытки.

При всем при этом найти настоящее почтовое отделение без специальной подготовки крайне проблематично: их мало, не все есть на гугл картах, и они не особо примечательны и узнаваемы. Часть почтовых сервисов берут на себя местечковые магазины типа Spar или AOK (местная сеть всякой канцелярии), открывая у себя pickup point, куда можно оформлять именную доставку, и принимая корреспонденцию у населения, там же можно купить марки и отправить что-то мелкое самостоятельное через расставленные в местах скопления людей ящики. Но вот средние посылки, заказные письма с важными документами или отправления во всякие отдаленные места, для которых не расчитаны тарифы, на большей части территории страны можно сделать только в отделениях. Которые, зачастую, в лучших традициях Европы, работают по тому же графику, что и любая другая контора, и в то время, когда вы сможете туда попасть, там, скорее всего, будет немало людей, а голландцы вообще такие ребята, которые любят работать неторопливо, так что в общем этот момент очень похож.

Но вот что реально вымораживает - почта нидерландов теряет, задерживает или отправляет не по адресу в среднем каждое сотое отправление.  Что, при типично высоких объемах корреспонденции на человека, означает, что рано или поздно это непременно случится и с вами. Некоторые околобанковские документы нужно отправить обратно в течении 7-14 дней, обещанное время доставки по стране - 5 дней. По факту же это лотерея - могут довести за 1 день, а могут вручить его вам, когда срок ответа уже прошел. Могут и потерять, это действительно не редкость. Они, конечно, всегда сами об этом первые говорят и очень вежливы, но далеко не всегда при этом находят то, что потеряли, создавая массу неудобств в здешней насыщенной бюрократией среде. Если же речь идет о вышеупомянутых медицинских документах - то в случае критической проблемы скорее всего в дело придется вмешивать еще и полицию, будет весело. Так же здесь принято оставлять ваши посылки рандомно выбранным соседям, если она не пролезает в ящик (или, например, это доставка крупногабаритных товаров). Время доставки согласовать позволяется редко, а уведомления оставляют далеко не всегда и не везде, поэтому есть шанс, что ваш новенький телевизор из медиамаркта придется неделю еще искать по соседям, которых тоже никогда не дома. Остается лишь радоваться тому, что голландцы и значительная часть понаехавших - весьма честные и доброжелательные люди, так что по крайней мере они его не заиграют.

При всем при этом достоинств в нидерландском быту значительно больше, чем недостатков, конечно же, но меня эти недостатки каждый раз застают врасплох, потому что они всплывают там, где меньше всего этого ожидаешь. А о достоинствах, возможно, расскажу в другой раз.