Как я стала каюром.
Всем привет.
Для не подписчиков: с недавних пор я работаю каюром на Шпицбергене. В Беренцбурге есть питомник северных ездовых собак. Сейчас здесь не больше 80-ти собак (включая 9 щенков, возрастом до 2 месяцев). В мои обязанности входит уход за ними (кормление, вычесывание, уборка территории) и тренировка упряжек.
Многие интересовались, как можно попасть в ряды каюров, поэтому я решила написать свою историю.
Стоит начать с того, что собаками я интересовалась с детства. У нас в семье они были всегда. Был и именно мой пес, которого брали для меня. Родители нехотя согласились с именем, которое я придумала ему (Динияр, коротко - Дин). Брали Динияра в возрасте 3 недель, т.е. совсем мелким. Я с ним нянчилась днями и ночами и он прожил с нами бОльшую часть моей сознательной жизни - 10 лет.
Соответственно, после 9 класса я хотела пойти учиться на кинолога. Но мама не отпустила. Была куча других мыслей о том, на кого пойти учиться, как итог - я поступила в один Московский ВУЗ. Будучи студенткой, каждые выходные я ездила работать в один подмосковный парк. В этом же парке гости могли покататься на упряжке собак. Но собаки были не парковые. Питомник находился в трехстах километрах от парка и хозяин собак просто каждые выходные приезжал с собаками работать. Приехали, откатали, уехали. Вот так, я год наблюдала, как работает упряжка. Причем, что интересно, я немного побаивалась их хозяина))) Т.к. я катала гостей парка на верблюде и упряжка первое время часто сворачивала с трассы на моего зверя. Упряжка свернула - их хозяин орет на меня "убери верблюда своего!!!")).
На второй сезон катания собаки, видимо, привыкли к верблюду, ссоры с Михаилом (хозяин собачек) у нас прекратились, я перестала его бояться)))
В один рабочий день мы с ним о чем-то разговорились. Он рассказывал про своих собак, мне было правда интересно. В последующие дни я сама стала проявлять интерес именно к собакам. Подходила, спрашивала про породу, про гонки, учила их имена (самое сложное, т.к. 18 собак и все одинаковые на первый взгляд))
Дальше просто случай. Приближалась гонка. Помощник Михаила не мог на нее поехать из-за работы. А без помощника на гонке очень сложно. Это упряжка, это не одна-две собаки. Нужно чтобы кто-то запускал на старте, встречал на финише и отводил до стейкаута (место, где разбит твой лагерь с собаками). Покормить, пропоить, сделать массаж собакам. Это все физически тяжело одному, особенно после прохождения трассы в не один десяток километров.
И Михаил, по принципу "а почему бы и нет" написал мне - "Поедешь помощником? Я тебя всему научу, сложного ничего нет"
А я что. Я за любую движуху, особенно с собаками-то.
Так я впервые увидела, что такое гонка на собачьих упряжках.
Так я стала помощником гонщика, или как говорят в этих кругах - хендлером.
Готовясь ехать на одну из очередных гонок, Михаил вносит предложение - поставить за карт меня. Не, я, конечно, была не против. Но было страшно.
Страшно навредить собакам, страшно выпустить карт на скорости, вылететь с него, врезаться во что-нибудь. Кстати да, одно их самых главное правил каюров, как мне кажется - "не выпустить то, на чем ты едешь". Будь то нарта или карт. Упал, но руки не разжимаешь. Если отпустил - бежать тебе за упряжкой придется долго.
Но первый тренировочный заезд прошел достаточно хорошо, меня поставили за четверку собак и мы без проблем проехали дистанцию в 5 км. Михаил всю трассу страховал сзади на квадроцикле - это успокаивало. Так, парой тренировок, меня подготовили к моей первой гонке.
Перед стартом, я помнила, что главное - вернуться на финиш с целыми собаками. И если получится - то не повредить карт и себя. И все получилось)
Дальше пришла зима. Мы перешли на нарту. И, как оказалось, на ней сложнее стоять, чем за картом. Она уже, соответственно, на крутых поворотах нужно сильнее переносить вес в нужную сторону, чтобы не перевернуться.
Поэтому на первой зимней тренировке ставить меня сразу на собак - было глупо. Михаил прицепил меня к снегоходу и около 30 км катал меня по заснеженным полям, пока я не научилась входить в повороты. Особенно страшно с горок вниз было. Скорость хорошая, моя задача - не догнать снегоход (ведь это будут собаки). Тормоза на нарте есть, два вида - жесткий тормоз, он при торможении бороздит снег; и мягкий тормоз - опускающийся резиновый коврик, с торчащими снизу металлическими шипами. Скорость на спуске в основном регулируется именно ковриком. С жестким тормозом с большой вероятностью перевернешься.
Так меня научили стоять на нарте и доверили, опять же, четверку собак.
Основа есть. Потом постепенно увеличивалось количество собак.
Последняя гонка - шестерка собак и я с сугробом на голове, т.к. не вписалась в 90-градусный поворот.
Такая получилась история.
Мечта о своем питомнике пока зреет, не знаю что из этого получится)
Так что, попасть в каюры можно, попросившись в помощники к владельцу большого количества собак. И нужно быть готовым первое время быть около собак. Прибрать за ними, покормить. Вещи простые, но занимающие немало времени. Бытовуха, так сказать.
Прошу прощения, если налила много воды и спасибо, что дочитали :)