Как развалили СССР: запрещенная правда от таджиков
Я недавно на экзамене в городе ехал в "группе поддержи" за экзаменационным автомобилем. И был такой таксист, лет 18-20 на вид, спросил его "зачем сдаешь, раз в такси работаешь" - он ответил, что права родной страны, а тут и российские тоже получить хочется.
Этот таксист через 10 секунд после старта с прилегающей территории, поворотом направо, выехал сразу во второй ряд. Через 20 секунд его уже сменял следующий экзаменуемый.
раскрыть ветку (78)
Учусь на категорию "С". Со мной в группе учится таксист таджик. Бесплатно, от службы занятости. На внутреннем экзамене делает 12 ошибок в 20 вопросах в билете. На вопрос:"как ты ездишь, мундак?" отвечает:"у меня таджикские и русские права. Заберут русские, буду ездить по таджикским, таджикские никто не отберет".
Такая хуйня малята.
Такая хуйня малята.
раскрыть ветку (3)
До первого поста. Лишают не прав, лишают права управления. Проще говоря у тебя может быть хоть 195 удостоверений, если тебя лишили права управления на территории страны, на время лишения все 195 прав становятся недействительными на территории страны, где лишение.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (34)
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (10)
Русский таксист Вася мне такой же "не мой", как и любой другой. Никогда не понимал, зачем выгораживать долбоебов лишь от того, что они с тобой одной нации.
раскрыть ветку (2)
Эти долбоебы и так тут живут, и их более чем достаточно, так какого рожна судя ещё и этих тащить, да ещё и терпеть их долбоебизм?
ещё комментарий
Если "кот" живёт в моем "доме", то есть в моей стране, то почему он соседский? У меня от места рождения человека, отношение к нему не меняется. Такой же россиян, как и ты
раскрыть ветку (6)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Российских таксистов депортировать уже некуда, к сожалению. Если таджика плохо, он уезжает в Таджикистан. Если плохо русскому, он никуда не уезжает, потому что его нигде не ждут и создаёт проблемы прямо тут. Ну, это кроме того, что в России получить права гораздо сложнее, чем в любой из союзных республик, поэтому таксисты с российскими правами хотя бы знают правила с большей вероятностью, чем с заграничными.
раскрыть ветку (11)
Знать-то они знают. Вот только срать хотели на правила. Мне вот параллельно, меня подрезал урод не знающий правила, или урод который правила знает, но считает что ему надо и всё можно.
раскрыть ветку (9)
Да, но если не выдавать право таксовать тем, у кого нет российских прав, то подрезать тебя будут гораздо реже.
раскрыть ветку (8)
Это отчего же? В моей жизни было 4 аварии. Одна обоюдка и три не по моей вине. Все виновники русские. Таксист, правда, из них только один.
раскрыть ветку (7)
Среди тех, у кого права стран СНГ потенциальных нарушителей гораздо больше, потому что получить эти права гораздо проще. Индивидуальный опыт тут значения не имеет. Вы можете попасть в 4 аварии исключительно со Станиславами, но это не значит, что Станиславы чаще нарушают, чем другие.
При этом если отнять возможность таксовать у мигранта он или найдет себе другую работу, или вернётся на Родину. Если начать запрещать водить российским таксистам, то, во-первых таксистов тогда вообще не останется, а во-вторых, они или найдут себе другую работу, или начнут дохнуть от голода/воровать и убивать за еду. Запрет для лиц с иностранными правами водить такси это хорошее дело, я считаю. Как с экономической точки зрения, так и с точки зрения безопасности на дорогах.
При этом если отнять возможность таксовать у мигранта он или найдет себе другую работу, или вернётся на Родину. Если начать запрещать водить российским таксистам, то, во-первых таксистов тогда вообще не останется, а во-вторых, они или найдут себе другую работу, или начнут дохнуть от голода/воровать и убивать за еду. Запрет для лиц с иностранными правами водить такси это хорошее дело, я считаю. Как с экономической точки зрения, так и с точки зрения безопасности на дорогах.
раскрыть ветку (6)
Да я не против, пусть запрещают. Начнут они покупать себе российские права, ничего особенного.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
25к автошколе, 25к инспектору. В автошколе можно даже не появляться. Я недавно права получал, со мной в группе было пару человек, которых я только на экзамене впервые увидел. И сдали с первого раза. А я с седьмого.
раскрыть ветку (2)
Автошкола нынче берет 30 и это не взятка, а стоимость обучения без каких-то гарантий на сдачу. А сейчас вы можете на ровном месте заработать до полуляма. Ведь сдача любого экзамена записывается и хранится полгода в ГИБДД. Соответственно, если вы в курсе, что инспектор позволил сдать кому-то за деньги, хотя этот человек просто так сдать не мог, или же наоборот - что он несправедливо кого-то оценивал, вы в любой момент можете написать в УСБ или прокуратуру по этому поводу. Ну или начать шантажировать сотрудника, который рад будет щедро поделиться с вами за возможность не потерять свою должность. У нас в городе несколько раз такое произошло и после этого права купить стало очень сложно.
PS. Я когда на права сдавал тоже в автошколе не появлялся особо. Но сдавал сам. Не вижу никаких проблем - теория ПДД учится без проблем дома за пару дней, основная проблема это практика вождения, но если у вас разные графики, то вы можете спокойно не пересекаться в автошколе до самого экзамена.
PS. Я когда на права сдавал тоже в автошколе не появлялся особо. Но сдавал сам. Не вижу никаких проблем - теория ПДД учится без проблем дома за пару дней, основная проблема это практика вождения, но если у вас разные графики, то вы можете спокойно не пересекаться в автошколе до самого экзамена.
раскрыть ветку (1)
В небольших городах, возможно, так и есть. В Питере 70% "автошкол" особо ничему не учат. На теории вы с "преподавателем" читаете экзаменационные билеты на практике - часов 20-25 учат основам вождения, и мягко намекают, что ты не сдашь, а чтобы сдать, нужно еще доплатить. Как я понял, множество школ находятся в "черных списках" но МРЭО все равно принимают у них "экзамены". Написать можно, но дело, скорее всего, замнут, отправив спалившегося инспектора "отпуск". Тут такие денежные потоки, что ни УСБ, ни ФСБ не поможет. Да еще и себе проблем можно нажить.
раскрыть ветку (2)
Зачем нам вообще таджикские таксисты. Ладно дворники там ЖКХ, а таксеров у нас итак каждый второй. Почему эти товарищи с солнечных республик лезут где полегче
раскрыть ветку (1)
Вы практически ответили на свой вопрос )
Давайте попробуем быть объективными и постараемся понять "почему", по пунктам:
1) "Зачем" - да ни зачем, просто есть вакансии, на которых они могут заработать, и они на них идут. Т.е. они идут куда полегче.
2) "Где полегче" - очевидно, причина в том, что у работы таксистом - низкий порог входа в профессию. Для людей без гражданства, денег и образования это неплохой способ выжить.
Я не испытываю негатива к гастарбайтерам до тех пор, пока они ведут себя в соответствии с законом и не навязывая свои обычаи и правила. То что я вижу сейчас укладывается в эти критерии. И это разительно отличается от того что я видел 20 лет назад. (в МСК)
Мой опыт говорит, что они такие же люди, не хуже и не лучше, но им очевидно труднее, чем местным гражданам.
P.S. Мой коммент выше заминусили, хотя это был в большей степени сарказм )
Но в любой шутке, как известно, только доля шутки...
ещё комментарии
ещё комментарии
Рискую улететь в минуса, но с правым рядом ситуация довольно неоднозначна.
По ПДД, я должен совершить 2 остановки и 2 перестроения, сперва в правый ряд, потом во вторую полосу. При этом, если перекресток нерегулируемый, то люди в среднем ряду должны будут притормозить, что бы я с 0 набрал положенные 40 км с которыми едут в среднем ряду. Но иногда безопаснее сразу в средний ряд перестроится набрав скорость разгоняясь по диагонали и не останавливая весь поток машин, своим перестроением.
Оговорюсь, что это всё делается без подрезания едущих машин и создания аварийных ситуаций.
раскрыть ветку (6)
Если на экзамене, то только по ПДД, этот момент многие автошколы озвучивают. Многие инспекторы на экзамене закрывают глаза на такой проезд по диагонали, но при этом ты должен дернуть поворотник
Я что-то не понял этот момент:если перекресток нерегулируемый, то люди в среднем ряду должны будут притормозить, что бы я с 0 набрал положенные 40 км с которыми едут в среднем ряду
раскрыть ветку (4)
Я вклиниваюсь в ряд и начинаю движение со скоростью ниже потока, соответственно меня сзади быстро догоняют машины и они должны будут немного оттормозится что бы не въехать в меня, а за ними должны будут оттормозиться едущие по цепочке машины. Это потенциально аварийная ситуация.
раскрыть ветку (3)
А, теперь понял. Только у вас неправильно написано: они не должны, а им приходится притормаживать. А то что вы делаете, называется "создавать помеху" и по ПДД так делать нельзя, но очень многие на это забивают, ведь им очень надо, а если очень надо, то можно. И вообще, где это видано, чтобы больше минуты постоять на выезде со второстепенной.
раскрыть ветку (2)
специально ведь для одаренных теоретиков сделал пометку
Оговорюсь, что это всё делается без подрезания едущих машин и создания аварийных ситуаций.
В городе на нерегулируемых перекрестках, машины отсутствуют примерно с 22 до 7 часов, в остальное время дороги постоянны заняты трафиком.
Вот примерное фото встречной полосы, где движение общего транспорта со второго ряда начинается для машин выезжающих с прилегающей территории, там пробка идет до горизонта. можешь стоять ждать пока все проедут, я не против. Это случится как раз примерно к 22 часам.
раскрыть ветку (1)
Картинка и ситуация, к которой у меня возник вопрос, чуть менее чем полностью отличается от последней: "меня сзади догоняют машины" против "я вклиниваюсь в пробку".
с прилегающей территории, поворотом направо, выехал сразу во второй ряд.
я не в россии и на права сдавал не у вас, но может вы мне укажете пункт и цитату из пдд которая запрещает это делать.
раскрыть ветку (24)
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
п.8.6.
ещё комментарии
раскрыть ветку (13)
При повороте налево (в случае нескольких полос дороги) поворачиваешь в крайний левый ряд, если иное не обозначено знаками, указывающих движение по полосам.
Я и смотрю, в последнее время появилось много людей, которые поворачивая направо включают левый поворотники, а потом кульбиты через несколько полос делают((
раскрыть ветку (12)
ещё комментарии
раскрыть ветку (8)
Налево можно поворачивать в любой ряд, кроме полосы для общственного транспорта и встречки. Если только нет знака "движение по полосам". А при повороте направо всё равно нужно движение начинать с крайнего правого ряда. Т.е. повернул направо, включаель левый поворотник и перестраиваешься. Таков путь.
Да в том и прикол, что если нет разметки, то помеха справа работает и любой автомобиль который правее тебя может сунуться в любой ряд, а ты должен пропустить. При наличии разметки это не работает.
раскрыть ветку (6)
Помеха справа работает при разъезде (на перекрестках), при перестроении помеха справа работает только тогда когда оно одновременное
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
"помеха справа работает и любой автомобиль который правее тебя может сунуться в любой ряд, а ты должен пропустить" -где тут про перекресток?
При одновременном перестроении - да, помеха справа
при перестроении одного участника - нет, его проблемы
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Ок, вы правы, но только в случае, если полоса для поворота налево одна. В ином случае только по своим полосам. Иногда при многоголосном повороте некоторые едут именно «в любой ряд»
ещё комментарии
А еще такие дауны, которые осла водили, заправляя периодически собственным эякулятом, а потом приехали и за руль сели нормального автомобиля в цевилизованной стране, просят показать знак тротуар.
ещё комментарии
хватит меня минусить, я сдавал на права, такой хуйни не было в европейских правах. уточнил есть ли такая хуйня в россии и не пиздите ли вы мне. все понятно - свои правила у вас. а у меня даже навигаторы прокладывают маршруты так что ты должен через три ряда поперек проехать чтоб налево повернуть. вот например перекресток с таким кульбитом, куда показывает стрелка можно ехать.
раскрыть ветку (6)
Чувак, ну погугли хотя бы, не позорься)
Туда ехать можно, сейчас расскажу как - поворачиваешь в крайнею правую с поворотником правым, затем включаешь левый поворотник, перестраиваешься, включаешь опять левый поворотник и едешь, андестенд?
ещё комментарии
чувак.там сплошная, как только ты повернешь, и тебе радиусов не хватит перестроится. и это не отменяет того что в наших правилах нет пункта про правую крайнюю при повороте.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
https://www.google.com/maps/@56.9606318,24.1748288,3a,86.9y,... мне не надо их объяснять. как видишь там даже прервали сплошную чтоб можно было в любой ряд повернуть. я скоро уже 30 лет как за рулем и объездил на авто половину европы и ближнего востока. в россии я тоже бываю и потому поинтересовался правилами. никогда не знал что оно существует.
раскрыть ветку (2)
Слушай, в постах про ПДД аргументы "я уже 50 лет за рулем круглосуточно" не работают. Твой стаж (безаварийный) идет только для страховой, а тут это просто как попытка выебнуться выглядит. У меня тоже есть чем похвастать, но делаю я это лишь тогда, когда напрямую вопросы задают.
раскрыть ветку (1)
Слушай, в постах про ПДД аргументы "я уже 50 лет за рулем круглосуточно" не работают.
это не аргумент, а попытка предотвратить учить меня правилам. я не вчера их увидел, и езжу не поодному накатанному маршруту где нового ничего нет. меня же пытаются убедить что я долбоеб и аргументируют пунктиком который есть только в россии и за который даже штрафа нет. попытка выебнуться это всех убедить в том что тот кто так повернул "ебаная чурка купившая права". может у него есть права и ездит он лучше вас, просто не было в его правилах такого незначительного пункта. можно мне не отвечать, я уже не первый день на пикабу и знаю что если хомячье начало минусить, то можно тут прямой эфир с министром мвд организовать который скажет что я прав, они все равно еще неделю будут минусы лепить. как ты говоришь - просто чтоб не выебывался.
ещё комментарии
ещё комментарии
бабы почти все так делают, потом еще удивляются, еще при перестроении соблюдают правило помеха справа)
ещё комментарии