DeSoto Series S-10 1951 года⁠⁠

Марка была основана Уолтером Крайслером в 1928, и сразу стала предлагать продукт начального уровня в иерархии автомобильного гиганта Chrysler.

Как вы уже поняли — задачи чисто маркетинговые, предложить покупателю иллюзию выбора, продавая свои же машины, но в супер-базовой комплектации, а значит дешевле.

Мир чаще видел историю наоборот, когда популярный бренд создаёт премиальное подразделение — Toyota и Lexus, Honda и Acura и так далее.

Причинами закрытия бренда в 1961 стало несколько неудачных управленческих решений Chrysler.

Во-первых, Chrysler выпустил Newport со своим шильдиком, который по сути занимался «семейным каннибализмом», перетягивая бюджетных клиентов к более раскрученном бренду.

Во-вторых, проблемы в экономики США и Канады в 1958. Корпорации резали второстепенные бюджеты, DeSoto не стал исключением.

Но это все касается легковых автомобилей. Chrysler под маркой DeSoto продавал и грузовики. И несмотря на то, что автомобильный гигант прекратил их производство в 1970, DeSoto в Турции собирался до 1978.

Автомобиль с фотографий собирался с 1942 по 1952 год, и по сути это был бюджетный клон Dodge Deluxe. Меньше цветов кузова, отделка попроще, а ламповое радио — опция.

Несмотря на бюджетность, автомобили были на острие инженерной мысли родительского бренда и желания производителя идти в сторону унификации.

К окончанию жизненного цикла модели, в стандартную комплектацию входили покрышки низкого давления, двухскоростные электрические стеклоочистители и подсветка багажника.

Помимо этого предлагались кузова — купе с жёсткой крышей и кабриолеты.

Под капотом стояла крайслеровская бензиновая рядная шестёрка на 3.9 литра, отдающая 109 сил.

На фотографии уже послевоенный кузов, от довоенных отличается немного другой решеткой радиатора, незначительно изменились линии на боках, немного переместили заднюю оптику.

В Штатах такой автомобиль можно купить от пяти тысяч долларов на ходу, от 15 за приличное состояние и от 70 за музейный экспонат.

Больше таких историй в Инстаграме или Телеграмме.