Братская Могила Пехоты
Эту историю рассказал нам наш учитель по начальной военно подготовке.
На уроке по НВП мы с пацанами бурно обсуждали военную технику, различные танки, БТР, БМП.
Как всегда был такой человек который решил блестнуть своими знаниями и выделиться из группы.
Он начал рассказывать о вооружение БМП, о его экипаже, и что это в полне универсальная боевая машина.
Наш преподователь выслушал его, затем он встал со своего места и начал свой рассказ...
" В недалеком 1984 году во время войны с Афганистаном, множество советских ребят заживо сгорали в БМП...
проблема была не в подвижности, не в экипаже а в броне. Экипаж БМП состоит из 8-9 человек, у каждого есть своя задача которую он выполняет, а теперь самое печальное - каким бы классным, специализированым не был бы экипаж, достаточно всего 2-3 бронебойные пули для выведения из строя машины.
Изнутри в машине установлен бак с топливом, он расположен точно по центру БМП, и с верху он соприкасаеться с крышей машины, так что с его двух сторон могут передвигаться солдаты. он выполняет функции если можно так сказать "перегородки". То что бак установлен в самом пространстве в котором находится экипаж есть свои причины. Если бы бак был с низу как считали советские инженеры то при наезде на мину-фугас или при дистанционном подрыве мины под днищем машины, была бы 100% уничтожение машины и экипажа.
Поэтому бак решили установить внутри. Наварить еще брони как посчитают многие было бы не верным решением так как это не танк а Бронированная Машина Пехота.
Пронюхав про это душманы, стали выцеливать то место где установлен бак с топливом. С обычного Ак его было конечно не пробить, но если открыть огонь из 20 мм пулемета то 2-3 пули уничтожали машину. 1 пуля при точном попадании пробивала бак, за ней сразу же выпускали еще, они и служили своего рода "спичкой".
Так что не берись судить то что ты не знаешь..."
Согрупник молча опустил голову в тетрадь.
На уроке по НВП мы с пацанами бурно обсуждали военную технику, различные танки, БТР, БМП.
Как всегда был такой человек который решил блестнуть своими знаниями и выделиться из группы.
Он начал рассказывать о вооружение БМП, о его экипаже, и что это в полне универсальная боевая машина.
Наш преподователь выслушал его, затем он встал со своего места и начал свой рассказ...
" В недалеком 1984 году во время войны с Афганистаном, множество советских ребят заживо сгорали в БМП...
проблема была не в подвижности, не в экипаже а в броне. Экипаж БМП состоит из 8-9 человек, у каждого есть своя задача которую он выполняет, а теперь самое печальное - каким бы классным, специализированым не был бы экипаж, достаточно всего 2-3 бронебойные пули для выведения из строя машины.
Изнутри в машине установлен бак с топливом, он расположен точно по центру БМП, и с верху он соприкасаеться с крышей машины, так что с его двух сторон могут передвигаться солдаты. он выполняет функции если можно так сказать "перегородки". То что бак установлен в самом пространстве в котором находится экипаж есть свои причины. Если бы бак был с низу как считали советские инженеры то при наезде на мину-фугас или при дистанционном подрыве мины под днищем машины, была бы 100% уничтожение машины и экипажа.
Поэтому бак решили установить внутри. Наварить еще брони как посчитают многие было бы не верным решением так как это не танк а Бронированная Машина Пехота.
Пронюхав про это душманы, стали выцеливать то место где установлен бак с топливом. С обычного Ак его было конечно не пробить, но если открыть огонь из 20 мм пулемета то 2-3 пули уничтожали машину. 1 пуля при точном попадании пробивала бак, за ней сразу же выпускали еще, они и служили своего рода "спичкой".
Так что не берись судить то что ты не знаешь..."
Согрупник молча опустил голову в тетрадь.