АВТОЭКСПЕРТ ПРОКОММЕНТИРОВАЛ ПРЕДЛОЖЕНИЕ СНИЖЕНИЯ СКОРОСТИ ВНУТРИ ГОРОДОВ
Партнер аналитического агентства «Автостат» автоэксперт Игорь Моржаретто прокомментировал инициативу снижения скорости на дорогах в городах и населенных пунктах с 60 до 30 километров в час. Эксперт отметил, что сделать это вполне реально. Тем более что такие ограничения нужны не на всех улицах, а только там, где действительно есть риск сбить пешехода.
«В случае с Москвой это улицы в пределах Бульварного кольца, может быть, некоторые улицы в пределах Садового кольца. Надо понимать, что, например, в пределах Садового кольца средняя скорость 26 км/ч, поэтому снижение до 30 км/ч ничего не изменит принципиально, просто некие законные рамки поставит. Все исследования (и наши, и заграничные) показывают, что если сбивают пешехода на скорости до 50 км/ч, то у него есть все шансы выжить», — цитирует автоэксперта RT.
Инициатива об ограничении скорости до 30 километров в час на улицах городов была озвучена на шестой глобальной неделе безопасности дорожного движения ООН, передает Пятый канал.
Добавим, что предложение уже поддержали ГИБДД. Как отметили сотрудники Госавтоинспекции, ограничение необходимо будет вводить индивидуально для каждой улицы, где есть риск наезда на пешеходов, пишет ФАН.
У меня только один вопрос, что они там курят? То есть вместо того, чтобы развивать культуру среди пешеходов они опять хотят выехать на водителях авто? И пофиг, что поведёт за собой пусть не значительное но все-же подорожание среднего километра для всех категорий авто, которое аукнится и на потребителях. А в это время, даже на 30 км/ч движения, неродивые пешеходы как переходили дорогу где попало, так и будут переходить. К примеру, есть в Воронеже Московский проспект, в районе автовокзала, там мало того что четыре полосы, так и отбойники стоят по середине, и при разрешённых 60 км/ч всеравно есть индивиды преходящие дорогу там (имеется пешеходный мост)
П. с. как-то сильно это новость подожго мне пукан, особенно когда на примерах ещё есть моленькие посёлки, которые цепляют федеральные трассы всего на 100м но ограничение 60, а есть деревня, через которые проходят дороги с километр, но можно двигаться без снижения скорости, или самый яркий пример это дорога от Тамбова в сторону Москвы, которая идёт в 4 полосы федеральной автострады но ограничение в 90.
https://rg.ru/2021/01/26/reg-cfo/opublikovana-statistika-dtp... Статистика ДТП с пешеходами, цифры интересные.