раскрыть ветку (5)
скорость и меньше трясет, маневренность зависит от общей длины и рокеринга.
если точки соприкосновения переднего и заднего колеса как у обычной 4х колесной рамы, то маневренность такая же будет.
для лучшей маневренности используют рамы с рокерингом, или по краям ставят колеса чуть меньшего радиуса.
но эта тема не для новичков. так как сложнее удержать на скорости ноги, и чуть меняется центр тяжести назад.
чем короче рама тем больше маневренность, но меньше держат скорость
чем длиннее рама, тем больше могут держать скорость.
от радиуса колес зависит еще и скорость. на огрызках 60-70мм, всегда будешь ехать медленнее чем чел на 110 колесах, это если вы одинаково по опыту гоняете.
раскрыть ветку (2)
Мои мотивы- меньше трясет и вибраций, как бы "мягче" ехать. Скорость тоже вроде да, но мне это не главное на данном этапе, я ещё чайник


Лига Роллеров
44 поста263 подписчика
Правила сообщества
- Не ругайтесь, роллеры - одна большая семья
- Выкладывая посты о своих покатушках, очень приветствуется ссылка на трек в Endomondo
- Не забывайте ставить тег *жесть*, если постите результаты неудачных покатушек