По просьбам некоторых пикабушников пояснение: события в этом посте происходят в данный момент.
Я с женой живу в хостеле, она только находится в поиске работы, я же, чтобы нам было на что жить, устроился работать курьером в Яндекс. Я проработал таким образом неделю и могу сделать какие-никакие выводы.
Для этой работы, я сделал себе статус самозанятого и устроился в Яндекс пешим курьером.
На самом деле мне, когда ещё все было хорошо, эта работа представлялась достаточно доходной (такой вывод я делал из рекламы и шортсов на Ютубе) и несколько романтичной. Дело в том, что я очень люблю ходить пешком, и собственно моя работа строителя была связанна именно с линейными объектами, а не сосредоточенными. Таким образом в моей голове сложился образ гуляющего курьера, смотрящего и проходящего мимо достопримечательностей Москвы и при этом зарабатывающего неплохие деньги. Штож... Это все было разбито о камни реальности.
Я уверен в интернете есть масса отзывов на работу курьерами и скорее всего я не скажу ничего нового, но тем не менее мне хотелось бы поделиться своими впечатлениями. А у меня за эту неделю набралось их масса
Когда я устраивался в Яндекс Еда, я представлял, что буду доставлять еду из ресторанов: Вкусно и Точка, Бургер Кинг, КФС и различные менее популярные заведений. По факту большинство заявок составляют доставки из Дикси, Чижик и Лента. Хотя я предварительно и купил термокороб за 1600 рублей. И эти заказы зачастую по 15-20 позиций и весом за 10-15 кг. Классика это несколько пятилитровок воды) Я несколько раз пытался ругаться с поддержкой Яндекса по поводу того, что я пеший курьер и выяснить какой максимальный вес заказа, для такого типа доставщиков, но ответ всегда одинаковый, что вы были ближайшим курьером и все. Также к этой проблеме относится дальность выполнения заказов. В начале работы, я был уверен, что она составляет максимально 3 километра. В процессе же работы, получив несколько заказов на 4-5 километров, у поддержки я выяснил, что максимальная дальность составляет 5 километров. И поверьте, это очень много, учитывая, что до магазина или ресторана приходится идти 1-2 километра и потом нести несколько пакетов картошки и воды.

Вот для примера мой сегодняшний трекер, который я включил уже после часа нахождения на смене, около 10 утра.
По нему видно, что за 8 с лишним часов я преодолел почти 50 километров. Часть из них не пешком: это автобус из Алтуфьево до Лианозово и электричка из Лианозово до Новодачного. Остальное все пешком. И моя смена ещё не закончена, я собираюсь работать до 23-24 часов ночи. В комментариях потом скину итоговый трек. Как видите начинал я в районе Алтуфьево, где сейчас снимаю хостел, а на данный момент, да и скорее всего здесь и закончу, я нахожусь в Долгопрудном.
Что касается оплаты, то она оказалась очень и очень скромной. За 8 часов и почти 50 преодоленных километров, я получу 1600 рублей.
В первые дни я замечал, что я являюсь единственным пешим курьером. Остальные ребята работают на электровелосипедах. И я в начале был уверен, что это решение моей проблемы, просто надо также работать на нем и получать по 5-6 тысяч за день. Поэтому моей целью было накопить на аренду электровелосипеда. Она составляет около 10000 в месяц. Но сейчас я понимаю, что это скорее всего не изменит проблему низкой оплаты и тем более уже начинает холодать, а после выпадения снега, мне кажется, работа на этом виде транспорта вообще станет невозможной.
В итоге , для себя сделал вывод, что это не та работа, с помощью которой я смогу подняться на ноги.
Я буду искать другую работу и если кто-то может мне с этим помочь, то прошу написать в комментариях.
Заранее спасибо)