Что происходит с подшипником, если при выпрессовывании или прилагать усилие на противоположную обойму?
Т.е. если подшипник закреплен внутренней обоймой, а попытаться выпрессовать, приложив усилие на внешнюю, что происходит с шариковым подшипником после этого? Нужно объяснить человеку, так сазать, научно, что сдернуть подшипник, сидящий на внутренней обойме (подлезть туда нет возможности), приложив силие только на внешнюю обойму, а потом поставить его обратно - мероприятие безнадежное. Как это объяснить, что после этого подшипник долго не проживет?