Тем временем, продолжаются тектонические сдвиги в мировом автопроме
В 2025 году китайская компания BYD впервые в истории обошла американскую Tesla по объему продаж «чистых электромобилей». В 2025 году компания Маска продала по всему миру 1,636 млн машин, тогда как производитель из КНР – 2,257 млн авто.
На домашнем рынке компания Geely вытеснила на третье место Volkswagen, который до недавних пор оставался неоспоримым лидером. За год общая доля рынка немецкой марки в КНР сократилась с 12,2% до 10,9%, тогда как китайской выросла с 7,7% до 11%.
На графике представлены крупнейшие производители автомобилей на новых источниках энергии и их доля на мировом рынке.


