Всем привет, дорогие читатели! Сегодня я честно поделюсь своим опытом использования каршеринга Яндекс Драйв для дальней поездки. 8 дней и 1170 пройденных км – есть о чем рассказать! Моя история будет достаточно развернутая и немного грустная – как от произошедшей ситуации в целом, так и от самого сервиса Яндекса. Было много стресса, нервов, трехэтажного мата и прочего – но обо всем по порядку. Итак, поехали!

Последние 8 лет я проживаю в Москве, и конечно же много раз замечал каршеринговые машины и слышал о данной возможности – «с удобством пользоваться арендным автомобилем как своим без лишних забот и хлопот».

До этого я более 10 лет владел собственным автомобилем, но после переезда в Москву продал его за ненадобностью. В городе отлично развит общественный транспорт, поэтому имея годовой безлимит «Тройки» можно достаточно быстро и комфортно перемещаться по всей территории города - что я успешно и делал, обходя все эти «заманчивые предложения» стороной. Но на всякий случай приложение все же установил и зарегистрировался – пусть будет на самый крайний случай. И вот, к сожалению, этот случай настал… Во вторник вечером, 28 июля умирает мой близкий родственник в Липецкой области… Мне срочно нужно ехать на похороны, и без машины никак – автобусы не заезжают в село, так как у них маршрут по трассе М4, а поездом можно доехать только в Липецк или Воронеж. А как оттуда еще пилить 60-70 км?! Вариантов нет-без машины никак( Тут я вспоминаю про Драй - захожу в приложение, изучаю информацию. Первая особенность, которая меня удивила – это наличие определенных зон, по которым разрешено ездить. Это ряд крупных городов и длинная узкая полоса вдоль трассы М4 из Москвы в Сочи. По счастливой случайности, место в которое мне было нужно попасть, как раз находится в пределах этой зоны, недалеко от трассы М4.

Но снова повторюсь - это прям максимально странно… Т.е. даже арендовав автомобиль за приличные деньги, вы далеко не всегда сможете поехать туда, куда вам нужно. Например, в Орел или в Саратов из Москвы вы не доедете (при том что в Саратове тоже есть Драйв) За выезд из зоны предусмотрен существенный штраф – а сколько именно неизвестно) Если задать этот вопрос в поисковике, то ответ будет такой: «В Яндекс Драйве за выезд за пределы разрешённой зоны нет фиксированной суммы штрафа в виде одной цифры. Размер санкции компания устанавливает индивидуально — она может зависеть от класса автомобиля, города и условий конкретного тарифа» Т.е. оштрафовать на 1000 рублей или на 100 тысяч они решат самостоятельно. Также я слышал, что помимо штрафа можно нарваться даже на блокировку самого автомобиля - его попросту могут вырубить...

Потом я читаю договор - и офигеваю еще больше) Где еще можно встретить такое обилие штрафов?) Шаг влево шаг вправо – расстрел. Перечислять всего не буду – если захотите, прочитаете сами или прогоните договор через ИИ – он подсветит все нюансы. Однако, особое внимание все же стоит уделить моменту с возможным ДТП. Я 100 раз слышал, что машины застрахованы и выплата в случае аварии небольшая... Если забить этот вопрос в поисковик Яндекса, ответ будет такой: «Яндекс Драйв»: франшиза составляет 30 000 рублей для обычных автомобилей и 75 000 рублей для некоторых моделей (например, Mustang, электрокаров). Если ущерб меньше франшизы — вы оплачиваете его полностью. Если больше — платите только франшизу (30 или 75 тыс. рублей), остальное покрывает страховка». Да как бы не так!) В договоре черным по белому написано, что эта сумма не 30 и 75 тысяч, а 225 тысяч для обычных машин и 500 тысяч для премиального класса. Готовы к такому повороту?

И еще один «прикол» – без подключенной опции «полное спокойствие» вся ответственность в случае непонятной спорной ситуации ложится полностью на вас! Например, если вас кто-то ударил и скрылся, а его не нашли, или вы попали колесом в яму на дороге и повредили автомобиль, или на машину упал кирпич с крыши и т.д. и т.п. Я естественно решил, что поеду только с этой включенной функцией, да еще 3 раза помолюсь и перекрещусь чтобы не дай Бог ничего не случилось…

Следующим утром, 29-го июля, на работе я объясняю ситуацию и отпрашиваюсь на неделю домой. Планирую до конца дня раскидать основные дела и утром следующего дня стартануть. Посчитал сколько примерно выйдет по стоимости авто на 7 дней с лимитом 1300 км. Цены впечатляют – меньше чем за 30 к ничего не найти. Стоимость что за Гранту, что за Тигго 4 или Москвич 3 практически одинаковые (что для меня также немного странно). Если включаю полное спокойствие, то цена будет уже 35-40 к… По счастливой случайности, в компании где я работаю есть личный кабинет Яндекс Бизнес (и у меня есть доступ к Драйву). Директор предложил оплатить поездку в виде помощи (за что ему огромное спасибо) – так и сделали. Сразу же утром бухгалтер переводит с нашего расчетного счета деньги на 2 счета в нашем личном кабинете Яндекса (с небольшим запасом) Там еще есть такой момент, что нужно пополнить именно 2 счета, с которых списываются деньги в пропорции 80/20. 5 и 3 тысячи у нас уже были - закидываем еще 25 и 5 соответственно.  Итого у нас должно получиться 30 к на одном и 8 к на другом (в сумме 38) – точно хватит (как я тогда думал))).

Вечером я возвращаюсь домой, пьем с сестрой чай, собираем вещи, готовимся к поездке. Т.к. ожидание у машин с 23 часов до 5 утра бесплатное – решаю забронировать ее заранее. чтобы утром не искать а сразу выехать. Посмотрел в приложении по местности несколько вариантов – выбор остановил на черном BAIC U5. Скажу сразу, чтобы меня не поняли неправильно (что я воротил носом от большинства вариантов) – поездка предстояла долгая, далекая, да еще на такое мероприятие… Машину хотелось найти неброскую, черную, опрятную, безопасную, без всяких надписей с Алисой читаемых за километр и прочих атрибутов Яндекса. А это оказалось не так просто… Ну да ладно, нашел и нашел – бронирую на 7 дней и 1300 км, цена около 33 к. Время 23 часа с копейками. Все хорошо, плательщиком указал нашу организацию, бронь дает, ожидание пошло… Иииии! Парам-пам-пам – вверху появляется надпись – «А у вас тут долг 33464,34 р. Лучше оплатить его сейчас. Выберите карту, где есть средства, подождите пару минут, пока списание пройдет».

Я не понимаю что происходит… Сбрасываю все – по новой, результат тот же. Снова сбрасываю – и снова безуспешно. Не могу въехать почему приложение дает взять машину но пишет про долг. Потом думаю – наверное деньги не пришли, но стоп – на счетах у нас уже лежали 5 и 3 тысячи, значит если бы денег не хватало, то долг был бы не 33 а 25 условно… Ничего не понимаю – начинаю писать и звонить во все чаты и по всем телефонам. И тут был первый раз, когда Яндек откровенно послал меня на йух!  Девочки операторы обещали, что все выяснят и перезвонят мне, что найдут ответственного менеджера и он сам со мной свяжется. Естественно, это было вранье – забегая вперед скажу, что мне так никто не перезвонил. Их задачей было просто закончить разговор чтобы повесить трубку. А когда я звонил второй-третий-пятый раз, то каждый раз попадал на нового оператора и ситуация повторялась… В чатах такая же отписка – мы ничего не знаем, скорее всего не пришли деньги. Я говорю как так – оплатили утром и деньги еще не пришли? У нас банк ВТБ, деньги приходят моментально. Авито кошелек пополнили – через час деньги там. А у Яндекса до 3-х рабочих дней. Операторы ничем помочь не могут и не хотят – заходите в свой личный кабинет Яндекса и смотрите баланс. В приложении это сделать невозможно – нет никакой связи самого приложения и личного кабинета. Т.е. я не могу узнать хватает ли денег или нет, нужен пароль от входа – пароль на рабочем компе в офисе, время 12 часов ночи, что делать то?! Прошу проверить операторов по номеру нашего договора, по номеру телефона хватает ли денег – снова отказ. «Пусть ответственный сотрудник проверит баланс».

Ищу окольные пути – объясняю: у нас организация, мы с вами давно сотрудничаем, никто вас не кинет, деньги перевели, они в пути наверное - как взять машину? Просят прислать платежки. А платежки у бухгалтера. А бухгалтер придет на работу только в 9 утра. Пипец полный. Всю ночь не сплю, пытаюсь добыть пароль от личного кабинета Яндекс Бизнес чтобы проверить баланс, пишу директору, параллельно пытаюсь снова забронировать машину и ищу параллельные варианты аренды в других организациях. В 6 утра мне высылают пароль от нашего личного кабинета, захожу и смотрю счета - денег нет… В 8 утра высылаю в Яндекс поддержку платежки от бухгалтера – спрашиваю ну теперь то могу ехать?! Ответ меня просто добил… «Денег на корпоративном счете пока не хватает. Поэтому, вы можете поехать за свои».

Думаю ну это полный пи…ц, нахрена вы тогда вообще просили платежки?! Закинули на счет 38 к и мне сейчас еще 38 со своей карты платить?! А те как потом возвращать?! Решил ладно, возьму машину на 1 сутки пока – пригоню, загрузим вещи, поедем а там деньги дойдут и продлю аренду. Иду искать забронированный BAIC U5… Прихожу – машины где она числится на геолокации фактически нет))) По фото ее местоположение определить невозможно (никаких ориентировочных объектов на заднем плане нет) Тут я хочу передать привет придуркам которые фоткают 4 одинаковые фотографии машины (или куска машины) после завершения аренды – странно что Яндекс таких не блокирует… Сигналю и моргаю фарами в приложении – ничего не вижу и не слышу. А машина в ожидании и деньги капают… Звоню в поддержку – девочка попросила подождать на линии, все выяснит. Висел почти 10 минут и звонок просто сбросили. Звоню снова – понимаю что они ничего сделать не могут. Только также посигналить и поморгать фарами) Толку никакого. Иду на принцип и пытаюсь найти машину самостоятельно. Прошел всю Воронежскую улицу вперед-назад, нашел практически в километре от указанной точки!!!

Машину нашел, но она была достаточно царапаная и коцаная со всех сторон: бампера, задняя дверь, подкрылок, задний фонарь. Салон грязный и весь в собачьей шерсти какой-то… Первая мысль – и как же при таком обилии штрафов и контроля, каждый второй водятел бьет и пачкает машины?! Животных без переноски возить также запрещено…

В итоге ругался с поддержкой, выслал им всю информацию, отказался от машины. Деньги вернули, но я потратил полтора часа времени и кучу нервов – сил бодаться дальше уже нет, просто иду спать, время почти 10 утра… Поспал пару часов – встаю в 12, перекусили, деньги поступили в личный кабинет, иду искать новую машину... Чтобы уложиться в бюджет 33-35 к с полным спокойствием, подходят модели Москвич 3, Тигго 4, Байк и т.д. На районе голяк – только несколько Тигго 4. Иду смотреть – полный пипец. Аналогичная ситуация: машины достаточно грязные, подбитые, полные коврики и пол песка, у одной из них сильно шаталась водительская дверца. Посмотрел 5 штук Тигго 4 – все как на подбор, 2 из 3-х также были на расстоянии 300-400 метров от указанной точки на карте. Пришлось изрядно полазить по кустам и дворам.

Погода хуже некуда – дождь шел раз 5 за день... Я весь мокрый, уставший и голодный, понимаю что сегодня мы уже никуда не уедем и за этот бюджет я НИЧЕГО живого не найду… Хрен с ним – отключаю полное спокойствие. Теперь в бюджете до 35-40 к на 7 дней и 1300 км  доступны такие машины как Джулион, Bestune T77, Belgee X50 и Geely Coolray. Вижу недалеко на карте черного Бэстуна со звездочками (это значит, что клиенты сервиса ставят высокие оценки этой машине) и иду смотреть. Он мне сразу понравился, и я его быстренько забронировал.

При том что машина была практически новая (с пробегом 18500 км) - жестокая жизнь уже оставила на нем свои отметины… Вмятинка между водительской и пассажирской задней дверью, царапина на левом заднем крыле, и большая царапина-вмятина на задней правой двери и крыле. Светлый салон немного испачкан, багажник покацан, задние части водительского и пассажирского кресла тоже.

Снова в голове вопрос без ответа про водятлов… Но после того что я видел в Тигго 4... Можно сказать что это идеальное состояние) Отфоткал все повреждения и погнал его поближе к дому.

Припарковал, внимательно осмотрел, проверил все ли ок, давление в шинах и т.д. Если кто не знал – сразу берите на заметку, что в каршеринговых машинах нет ничего: ни держателя для телефона, ни кабеля, ни запаски с ключом… Новая мысль – если проколю колесо в Липецкой области за 500 км от Москвы, то мне в очередной раз будет пи…ц. Готовлю машину, несу кабель, держатель, сразу кладем личные вещи в багажник чтобы утром не тратить на это время. Пытаюсь открыть капот чтобы посмотреть уровень омывайки – не получается… Читаю инструкцию – он заблокирован. Чтобы разблокировать – напишите в поддержку) Даже не стал пытаться и тратить время) Если кончится омывайка, то датчик покажет. А там и буду думать что делать, подумал я…

Следующим утром, в пятницу 31-го мы стартуем в сторону Липецкой области. На своей машине я ездил либо по платке М4, либо бесплатно по Симферопольскому шоссе и через Тулу, Ефремов, Елец, Задонск и Хлевное домой. А тут вариантов нет – только М4 в разрешенной зоне и оплата проезда соответственно из своего кармана…  Ну ладно, делать нечего. Едем с ветерком, полет нормальный – только машина постоянно предупреждает о превышениях скорости, которых по факту и не было. Лимит без штрафа 20 км/ч а стрекочет она сразу с 1 км/ч. Приходится прям очень-очень сильно соблюдать… Новая засада ждала меня на заправке Газпром в Хлевенском районе… Пришло время заправиться и делается это в Драйве двумя способами: А) Заливаете бензин за свой счет а потом скидываете чек в чат поддержки – вам компенсируют, но не деньгами а баллами… Б) В приложении выбрать нужную заправку, заехать туда, подъехать к нужной колонке, нажать на нее в приложении – приложуха сконнектится с заправкой и бензин польется.

Я выбрал второй вариант – заехал на колонку номер 5, вставил пистолет в бак и нажал заправиться. Мне льется бензин, я доволен. После сей процедуры ко мне выходит сотрудница заправки и говорит следующие слова: какой-то мужик ошибся с названием колонки, заказал по ошибке на нашу пятую, а ему нужно было на третью... Тут же этот мужик стоит и говорит, что это она плохо расслышала – сказал он третья, а она по ошибке включила на пятую... Путаница возникла, и ладно - я тут при чем? А при том, что они с меня трясут деньги за заправку этой машины!!! Я отвечаю - с какого хрена, платить не буду из своих денег. Я сделал все по инструкции: подъехал, вставил пистолет, нажал в приложении, заправился. Они отвечают что денег от Яндекса не было. Захожу в приложение – там висит надпись что заказ отменен АЗС, свяжитесь с поддержкой... Короче, там был скандал – сотрудники заправки бегали вокруг машины, фоткали номера, угрожали слить бензин. Я слал их подальше, обещал штраф от Яндекса на много-много денег если они полезут в бак машины. А мужик, который типа ошибся с номером колонки, спокойно съел мороженку и давно уехал – ему пересчитали деньги на его колонку))) А я оказался виноватым, что не хочу платить за чужой косяк!)

В итоге я позвонил в поддержку Яндекса – рассказал про ситуацию. Девочка оператор сказала, что я могу ехать – моей вины нет, но попросила написать в чат поддержки по бензину про данный инцидент. А у меня уже нет времени и нервов на весь этот цирк! Я пишу в поддержку, сажусь в машину и уезжаю. Через примерно 30-40 минут мне в чате начинают задавать вопросы: где это случилось, номер колонки, сколько литров залили, марку топлива и сумму. Я пишу данные, скидываю скрин с карты о местонахождении и названии заправки. И знаете что мне отвечают эти му..ки из поддержки?! Извиняюсь за мой французкий, но других слов нет) Барабанная дробь... Что я должен вернуться на заправку и узнать адрес, электронную почту и точную сумму чека у сотрудников) Ребят, вы серьезно? Мне делать крюк туда-обратно больше 100 км за свои деньги и потратить несколько часов потому, что вы сами не хотите найти в интернете эту информацию о заправке на трассе М4? С которой у вас к тому же заключен договор на сотрудничество?! Я естественно отказался, предложил компенсировать мне в таком случае километры и время за крюк. И снова был послан поддержкой Яндекса на йух. Так они еще пригрозили мне, что сотрудники заправки могут подать на за угон бензина!) И ответственность будет на мне!

Ну что я могу сказать – Welcome! Клиентоориентированность ниже плинтуса. Вместо того, чтобы быть на стороне своего корпоративного клиента, который заплатил за машину приличные деньги и не виноват в сложившейся ситуации - они еще пытаются обвинить меня и сделать чуть ли ни преступником!) Ну ок... На данном этапе я уже пообещал себе, что не пожалею времени и нервов - и обязательно напишу этот "замечательный" отзыв… После дороги машинка была грязная, все стекло в букашках – заехал на мойку и помыл за свои деньги. Яндекс такое не компенсирует. И почему же все машины такие грязные?! Теперь вы знаете ответ ...

Суббота, 1 августа…

Мне нужно ехать в Липецк в отдел судебно-медицинской экспертизы (он же морг). Думаю все ок – он в Липецке, зона для поездки разрешенная. В последний момент выясняется, что они переехали прям на самую окраину – новый адрес переулок Виноградный, дом 16. А это как-бы в 15-ти км от предыдущего места… Смотрю входит ли этот адрес в зону – прям по самому краешку почти. Фуух, пронесло… Прокладываю маршрут – едем. Где-то сзади ритуальная машина. И на середине пути у меня возникло сомнение – думаю нужно проверить маршрут еще раз. И верно – чуйка меня не подвела... Навигатор ведет по южному обходу Липецка ЛКАД. Но, мне туда нельзя потому что в самом конце есть маааленький кусочек который не цепляет зона! И самый прикол в том, что этот тот самый навигатор, встроен в приложение Драйв - с большим успехом проложил мне путь по запрещенной зоне!)

Как так получилось я до сих пор не понял, возможно какой-то глюк ввиду постоянных перебоев с интернетом в Липецкой области... Я сообразил, что если поеду там, то Яндекс хорошенько меня вздрючит или вовсе может отрубить машину. Никакая поддержка не будет мне помогать и входить в положение. Приходится резко менять траекторию и пилить через весь Липецк. И возвращаться тем же путем соответственно. Слава Богу не было пробок в выходной день - что было бы в будний страшно представить… Жара +31, люди на кладбище стоят ждут нас пока мы застряли на каршеринговой машине хрен знает где?! Мне аж самому дурно стало от этой мысли… Я подумал, что на крайняк мы просто бросим машину где-нибудь в кустах и поедем дальше на такси…

И вот скажите мне пожалуйста уважаемые читатели и сотрудники компании Яндекс (если вы читаете этот текст) – как вы считаете (только честно) – это вообще нормально?! Так издеваться над людьми своими неадекватными правилами и ограничениями? Или все думают, что на каршеринге люди катаются только отдыхать и тусить по Москве и ближайшему подмосковью?! В бары, в рестораны... Все такие отдохнувшие, молодые, красивые и счастливые? Почему в такой тяжелой и стрессовой ситуации мне пришлось пройти через весь этот кошмар, который устроил Драйв...

Через пару дней, когда все закончилось и более-менее улеглось, я решил немного поухаживать за машинкой. Отчасти это привычка после владения своим авто, отчасти чтобы занять руки и разгрузить голову... Вытащил коврики, помыл их, пропылесосил пол, багажник, протер лобовое стекло изнутри (были сильные разводы как от паров антифриза печки на жиге), влажными салфетками протер основные кнопочки и пробежался по местам сильных загрязнений.

Бэстун в целом мне очень понравился. Несмотря на обидное прозвище, переводится название как «Лучший вариант» или вроде того. Машинка бодрая, красивая, экономичная. Расход по трассе литров 6-7 при скорости 100-120 км/ч и кондиционером. Панорамная крыша, красивый светлый просторный салон, клиренс 180 мм – такая комбинация отлично подходит как для города так и для сельской местности. У меня был большой опыт поездок на Джулионе – и FAW T77 нааамного его обходит по всем показателям!

Эта машина чем-то напомнила мне самого себя) Еще молодая - но уже потрепанная жизнью и с непростой судьбой. Я даже подумал «украсть» или выкупить его у Яндекса - и свалить в закат подальше от всех проблем) Дааа, было бы здорово...)

Оставшиеся дни прошли спокойно и без неожиданностей – я практически никуда не ездил на нем. Докупил еще 1 день со своей карты (итого получилось 8). По местности гоняли на другой машине, а Бэстуна я старался лишний раз вообще не трогать – мало ли, Яндекс начислит штраф за то, что я съеду на нем с асфальтовой дороги на грунтовую или проеду колесом по травинке. Шутка наверное – но именно такое впечатление и оставил о себе этот сервис. Напряжение, отсутствие поддержки, страх и неуверенность за то, что не дай Бог что-то случится с машиной в дороге – все проблемы, вся ответственность, все штрафы и санкции свалятся мне на голову помимо тех проблем, которых у меня уже и так хватает...  Нет никакой гарантии того, что поддержка сможет чем-то помочь или что-то решить от слова воооообще. Вот предположим, тот же прокол колеса – я бы ждал неделю из Москвы эвакуатор? А потом оплатил бы его стоимость и штраф за то, что наехал на гвоздь? Страшно представить...

В пятницу, 7 августа мы благополучно вернулись назад в Москву. Была сильная жара, встали рано, спали плохо – поездка далась тяжело. Но слава Богу, доехали без происшествий. На трассе решил очистить стекло от букашек – но неожиданно кончилась омывайка... Я сразу улыбнулся - вспомнил Джулиона с аналогичной проблемой, заблокированный капот, поддержку... Датчика омывайки там действительно не оказалось… И кстати, если надумаете все-же ее купить и залить – тоже все за ваш счет.

После приезда припарковался у дома, мы забрали личные вещи – пришло время прощаться( У меня еще оставалось 2 часа и около 130 км хода – и у меня даже на секунду промелькнула мысль в знак благодарности свозить его на мойку и заправку... Но я так УСТАЛ и морально и физически – что просто закрыл бибику и пошел отдыхать.

Яндекс слизал весь остаток времени и километров без перерасчета и возврата денежных средств – о чем приложение правда предупредило заранее… Еще пару тройку часов Бэстун стоял под окнами - а затем продолжил свое путешествии в компании нового временного владельца(

Общая сумма поездки составила по приложению 33298,2 руб. а по факту 39158,2 руб. Как так спросите вы – а просто сервис еще накинул 22% НДС сверху) Если бы я включил полное спокойствие - стоимость была бы не меньше полтинника... И опять же, этой информации нет в приложении – только в личном кабинете. Поэтому, если вы когда-то надумаете оплачивать машину от ООО - переводите деньги с бооольшим запасом. И за несколько дней до планируемой поездки.

Подведя итог, что я могу сказать:

1) Впечатление от машины - очень приятное. Даже самому захотелось приобрести подобный экземпляр) Жаль, что пока нет такой возможности( Конечно, если вы гоняли на мерсе или бэхе - вас таким не удивить. Но! За его бюджет (а новое авто стоит около 2 млн) - вы вряд-ли найдете что-то лучше.

2) Могу ли я рекомендовать Драйв своим близким и знакомым – НЕТ. Очень много рисков и подводных камней. Можно ездить много лет и все будет ок, а можно сходу так попасть, что мало не покажется...

3) Может ли каршеринг являться заменой или альтернативой собственной машине – однозначно НЕТ

4) Буду ли я пользоваться Драйвом в будущем – скорее всего да, НО только в сааамых крайних случаях. Когда вообще нет другого выбора. Всегда осознавайте риски и ставьте на весы что для вас лучше - поехать на метро, прогуляться пешком, вызвать такси или ехать на каршеринге...

То, что я написал выше – лично Мой опыт.

Может быть, мне просто не повезло...

Может быть, я оказался в нестандартной стрессовой ситуации и воспринимал все слишком негативно...

Но! Это не отменяет всего того, с чем мне пришлось столкнуться:

- Полное безразличие и наплевательское отношение поддержки, ее некомпитентность и беспомощность

- Странные и непонятные ограничения, штрафы, зоны поездок

- Отсутствие компенсации за мойку и платные дороги

- Большое количество машин с дефектами по кузову и внешнему виду

- Проблемы с точностью местоположения машины на карте

Ребята из Яндекса - вы проделали огромную работу и сделали мегакрутой сервис - спору нет. Но! Никогда не поздно сделать ЛУЧШЕ. Перечитайте мой отзыв еще раз внимательно, поставьте себя на мое место - и сделайте соответствующие выводы.

P.S. В целом, при всех описанных выше проблемах и недостатках, я благодарен Яндексу и Фавчику за то что они оказались рядом в трудную минуту... Машинка прям выручила нас, не подвела и с достоинством прошла все испытания.

Если надумаете продать ее – дайте мне знать) Этого Бэстуна я сразу узнаю)

Я пользуюсь долгосрочной арендой автомобилей Яндекс Драйв с 2022 года. Изначально как физлицо, затем через юридическое лицо. Могу сказать, что качество услуг до 2025 года оправдывало мои ожидания, я был доволен. (Автомобиль используется для разъездной работы малого предприятия)

Однако с 25 года оно неуклонно падало и в данный момент кроме расстройства и испорченных нервов никаких чувств больше не вызывает.

Начну с проблем вызвавающих особое раздражение:

1. В 26ом году автомобилю потребовалось ТО, в приложение пришло сообщение с просьбой записаться, а также уведомление, что автомибль заберут в день записи и вернут через 24 часа туда где его забирали. Это стандартная процедура ранее не вызывающая у Яндекс Драйва каких то проблем. Однако в этот раз по прошествии регламентного срока автомибиль не вернулся и более того пропал из приложеня с возможностью отслеживать его местоположение. На сегодня пошли уже третьи сутки без оплаченного автомобиля, а поддержка кроме отписок не может дать никакой полезной информации. Учитывая характер моей работы, без автомобиля весьма сложно. Скрины переписки с поддержкой, их гораздо больше, но вся она однотипна: "я проверю и вернусь к вам с информацией" , единственное чего мне удалось добиться это то что мне придет пуш уведомления, но никакой информации по срокам и причинам.

2. Регулярная проблема с севшим аккумулятором, уж не знаю откуда Яндекс берет аккумуляторы, но если не пользоваться машиной хотя бы неделю, аккумулятор разряжается в 0, машину "прикурить" ты сам не можешь, тк она блокируется, а ключей у тебя нет, и ты снова начинаешь чудесную переписку с поддержкой, которая изучает информацию и возвращается через неопоеделенный срок и снова изучает. А на просьбу поменять мне аккумулятор или согласовать покупку нового самостоятельно вообще полный игнор.

3. Так же отдельным квестом стал сезонный шиномонтаж. До 2025 года сотрудники Яндекс забирали автомобиль вечером, ночью делали замену резины, а на следующий день возвращали авто. С 25 года это правило отменили, нужно ездить самостоятельно менять резину. Это не было бы такой большой проблемой, если бы твои записи на сервис не терялись, и приехав на замену шин, о чудо, тебя никто не ждет, тк сотрудники забыли передать запись в сервис. Итог - замена произведена, но с потерей времени и нервов.

В заключении могу сказать, что много еще можно привести примеров неудачного взаимодействия со службой поддержки Яндекс Драйв при решении текущих вопросов втзникающих при эксплуатации арендованного автомобиля, буквально каждое обращение превращается в огромную потрею времени, вызывает негативную реакцию из за нулевой оперативности и осведомленности сотрудников

В настоящее время, как пользователь сервиса, не могу рекомендовать долгосрочную аренду автомобилей Яндекс Драйв.

Р.S. судьбу автомобиля на ТО и сроки его возврата, я так и не узнал на текущий момент.

Уважаемый @Яндекс , подскажите, пожалуйста. Если мне за рулём вашей машины инспектор выпишет штраф по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ (Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена), то вы мне 500 рублей бонусами вернёте?

Ну и в целом зачем в июле выпускать на линию тачки на шипах в Москве?