Часть 1. Реальность, в которой мы живем. В 2026 году бренд «Волга» официально вернулся на рынок. Но чуда не произошло: перед нами бизнес-седан Volga C50 (перелицованный китаец Geely Preface на платформе Volvo) и пара кроссоверов K40 и K50 (на базе Geely Atlas и Monjaro). Цены кусаются — от 2.7 до 4.5+ млн рублей. ЕстьДа, машины современные, с турбомоторами на 150-238 л.с. и кучей электроники. Но пикабушники справедливо плюются в комментариях: «Где преемственность? Где дух номенклатурной баржи? Давайте включим инженерную фантазию и разберем, как выглядела бы настоящая русская «Волга», если бы её проектировали с нуля в КБ ГАЗа, сохранив ДНК оригинальной 24-ки или директорской баржи!

Часть 2. Техническая концепция «Настоящей Волги» 20261. Платформа и компоновка: Прощай, передний привод!Настоящая «Волга» не может быть переднеприводным хэтчбеком или кроссовером.База: Продольное расположение двигателя и задний привод (с опциональным жестким полным приводом для Сибири и Урала). В качестве основы идеально подошла бы модернизированная модульная платформа от проекта «Единая модульная платформа» (НАМИ/Aurus), но укороченная до D/E-класса.Подвеска: Никаких нежных алюминиевых рычагов. Спереди — двухрычажка, сзади — независимая многорычажка, но с феноменальной энергоемкостью «для плохих дорог». Машина должна плыть по разбитому асфальту, как оригинальная баржа, но без пугающих кренов. 2. Что под капотом? (Забудьте про 1.5-литровые "пакеты сока")Базовый мотор: Локализованный 2.5-литровый атмосферный или турбированный рядный 4-цилиндровый мотор (условный глубоко модернизированный ЗМЗ-Про, но с алюминиевым блоком, фазовращателями и гидрокомпенсаторами) на 180–200 л.с. Надежный, переваривающий 92-й бензин.Топ-версия (для спецслужб и ценителей): Турбо-четверка или V6 на 3.0 литра (около 249 л.с., чтобы уложиться в налог).Трансмиссия: 6-ступенчатая «механика» для регионов и классический 8-ступенчатый гидротрансформаторный автомат (никаких капризных роботов с двумя сцеплениями).

3. Экстерьер: Нео-классика против китайского биодизайнаДизайн должен кричать о том, что это Волга. Никаких зализанных азиатских форм.Силуэт: Строгий трехобъемный седан с длинным капотом, прямой линией багажника и массивными задними стойками кузова (отсылка к ГАЗ-24 и 3102).Детали: Тяжелая вертикальная хромированная решетка радиатора («китовый ус»), круглые или строго прямоугольные светодиодные фары в глубоких колодцах, и, конечно же, выштамповка на капоте. Граненые колесные арки под 18-дюймовые диски.

А как вам официальная Волга C50? Купили бы себе такую "китайскую" баржу за 3 миллиона или проголосовали бы рублем за заднеприводный кастомный проект?

А вот некоторым до сих пор кажется.

"Директорская", "Генеральская", "Представительская", "Немцовка" и даже "Хочу быть Мерседесом" - за 27 лет, в течение которых выпускалась Волга ГАЗ-3102, она обрела немало народных названий.

"Новая" Волга была выпущена в 1981 году и являлась по своей сути глубоким рестайлингом ГАЗ-24. Кузов при той же колесной базе был удлинен на 20 см за счёт переднего свеса и это не только повысило уровень пассивной безопасности, но и существенно изменило визуальное восприятие автомобиля, который стал выглядеть на порядок статуснее и основательнее.

Изменилась форма фар и радиаторной решётки, а также задних фонарей; в салоне появились модные тогда круглые приборы и декоративные вставки под дерево. В перспективе планировалась и установка двигателей V6 объёмом 3 л., но это так и осталось мечтой (для серийных автомобилей).

Автомобиль был представлен публике, хотя какой публике, как это было заведено, автомобиль был представлен соответствующей публике аккурат накануне 26 (извините, что не римскими цифрами) Съезда КПСС в декабре 1981 года. А народные массы были осведомлены о том что же это такое (если бы мы знали что это такое) профильным авторитетным изданием "За рулём" через год:

"Генеральская" Волга долгое время была исключительно служебным автомобилем различных государственных структур - впервые в частные руки 3102 была продана только в 1990 году с аукциона.

С того времени автомобиль несколько раз модернизировался: изменялись ручки дверей, внешние зеркала, салон, комплектации:

Разумеется, я осведомлён о том, что существовали спецверсии с мотором 5.5 л., что в такие Волги ставили и движки, и коробки, и салоны от Лексуса и многое прочее, молчу уж про всякую чепуху типа газобалонного оборудования.

Молчу и про то, что многие иномарки-одноклассники гораздо быстрее, проворней и комфортнее, но много ли из них выглядят так же брутально и внушительно, как это олицетворение советского номенклатурного люкса?

Публикуя отчёты о прошедших автомобильных мероприятиях на разных ресурсах, я не раз получал комментарии типа: "жаль, что не знал заранее, так сам бы посетил". Теперь я стараюсь предварительно давать информацию для всех, кому она интересна, и вот сейчас сообщаю: в пятницу 25 сентября на территории Депо Три Вокзала на ул. Новорязанской, 23 состоится мероприятие клуба ЭРА - Эстетика Редких Автомобилей, как обычно бесплатное для посетителей, в рамках которого будут представлены лучшие экземпляры отечественного автопрома, в том числе Волги клуба ЭРА, Лады от Lada History и Москвичи от Aleko Family.

Экспозиция откроется в 16 часов, а завершит вечер небольшая автопрогулка, так что у желающих (по согласованию с владельцем) наверняка будет шанс попасть на борт понравившегося автомобиля и оценить его в движении.

Как вы понимаете из общей направленности поста, основу экспозиции составят как раз Волги: либо в идеальном заводском сохране, либо тщательно отреставрированные. Полагаю, что этот небольшой праздник, который состоится при любой погоде, станет отличным завершением рабочей недели.

***

А в это воскресенье 6 сентября состоится приуроченный к Дню города очередной Парад Трамваев и выставка ретро-техники. В 11-30 колонна ретро-трамваев начнёт движение от Курского вокзала до улицы Сергия Радонежского, где организаторы обещают фото-зоны, детские мастер-классы, бесплатную еду и напитки, а в 16-30 - выступление неких хэдлайнеров шоу, о чем речь в данном случае я даже не знаю, может быть это будет концерт Коррозии Металла "... Музыка играет, барабаны бьют, двери открывают, Ленина несут... ", хотя ведь сейчас не 1989, так что вряд ли, увы.