Еду вчера спокойно, моргнул глазами - и машина передо мной улетает на ровном месте. Сперва даже не понял, что произошло. Вроде и скорость небольшая, да и дорога накатана. Повезло, что никого не задел, с таксистом разминулись буквально в сантиметрах.
Там стало свободно буквально 5-10 секунд назад до ситуации на регистраторе. Я не занимаю на трассе левый ряд "просто так". Но и метаться постоянно между рядами без острой необходимости не вижу смысла.
Как можно обсуждать положение моей машины, если не видно, что происходит за машиной?
Можно было начать шнырять по рядам, как это делал форд, но я предпочел ехать в том ряду, который хоть немного, но быстрее остальных двигался.
Так что да, по одной машине сложно говорить о скорости других рядов.
Скажите, а как вы на диване по 10 секундам определили скорость рядов? Всего лишь по одному форду?
На мкаде колейность дикая, тут чувака расколбасило почти 100%. Особенно дикая колея на внешней стороне при заезде в лосиный остров. Меня пару раз начинало в полосе таскать, вытягивал газом, благо полный привод
А с чего его расколбасило? У него ФВ Поло, у меня Шкода Фабия - ширина колеи там абсолютно одинакова, база ведь одна и та же
Я исправил :)
На самом деле, ехал к сестре из Липецкой области, оставалось уже километров 5 до её дома.
После М4 левый ряд был самый динамичный, потому там и ехал. Непривычно, после того как 5 часов на круиз-контроле ехал 110, а потом резко 60. Потому по МКАДу и "летел" 80-90 в левом
Плохой Шофёр
18.6K поста12.7K подписчиков
Правила сообщества
Не переходим на личности.
Без мата, его сокращений и заменителей.
Максимум доброжелательности друг к другу.
Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.
Никакой токсичности.
Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.
№ 5470465199