Кароче говоря вздулся аккум. Месяц пролежал в коробке, а тут решил проверить все перед полетушками и обнаружил вот такую фигню(
Образовалось там что-то вроде воздушной подушки. Начитавшись всяких страшилок и насмотревшись эпических видео, где LiPo аккумы взрываются не хуже пиротехники в фильмах Майкла Бэя, решил спросить, стоит ли его выкинуть или же есть возможность спасти пациента?
P.S. 2 коммента для минусов внутри
Как старый квадрокоптерщик, для которого такие батареи - по сути, расходник, отвечу.
1. Батареи Turnigy - говно, для них дуться это обычное дело.
2. Протыкать и травить газ нет смысла и просто опасно.
3. Распечатал обтяжку зря, обмотай туго несколькими слоями обычного скотча.
4. Эта батарея еще послужит для некритичных к большому току потребностей, даже не один год. У меня одна из подобных батарей третий год питает пульт радиоуправления. Но летать на такой батарее уже лучше не надо. У вздутых батарей резко возрастает внутреннее сопротивление, она не даст нормальный ток и будет греться.
5. Заряжать такие батарейки можно только при условии постоянного контроля баланса ячеек при помощи балансного зарядника или внешнего балансира. Батарейкам Turnigy вообще присущ большой разбаланс в процессе работы. В итоге одна из ячеек может сдохнуть совсем и при зарядке действительно может быть бздыщ и пожар.
Если не знаешь, что такое зарядное устройство LiPo с балансировкой, погугли. Например, вот такое http://xn--80aqahhiry1c.xn--p1ai/avtomodel/672-zaryadnoe-ustrojjstvo-skyrc-e3-s-balansirom-dlya-lipo-akk-1-3s-220v800ma-sk-100024
Если недорого и нормально, и чтобы всегда были в наличии, беру Zippy или Zippy Compact (подороже, но легче и меньше). Или RHINO. На сайте Хоббикинг, у них склад батареек в Подмосковье или типа того. Сложно сказать, какая из этих марок лучше, потому что в зависимости от емкости и прочих параметров батареи, лучше оказывается то одна, то другая марка. А может зависит и от конкретной партии тоже. Вот чего точно не бери, никогда и даже за самую низкую цену, так это ZOP Power. Потому что это полная ZOPa, конкретное кидалово. Они или собирают батареи из разномастного дерьма, или вообще подсовывают пенорезину для создания иллюзии большой батарейки.
Спасибо, а то я немного пока еще не разбираюсь в акумах и вообще
А на каком квадри летаешь? А то я 250 собрал, а как вычислить токоотдачу не знаю, взял какие-то самые "популярные" акумы и летаю наних.
И из-за чего могла вздуться? Может она вздуться из-за того что после полетов не зарядил?
Квадры у меня разные)) от наладонника до 2кг))
Чтобы посчитать потребляемый ток, надо прочитать спецификацию на двигатели. Там обычно расписаны потребляемые токи (средний рабочий и пиковый) при заданных пропеллерах. Умножаешь их на четыре, вот тебе и потребление. Рекомендую сайты для расчетов коптеров www.ecalc.ch и российский www.rc-calc.com
Обязательно зарегайся на форуме сайта www.rcdesign.ru и купи себе книжку "Твой первый квадрокоптер" http://www.ozon.ru/context/detail/id/135412298/
Липольки дуются от всего. Хранение в разряженном виде. Хранение в полностью заряженном виде почти полностью убивает батарею за 3 месяца. Поэтому хранить их при долгом перерыве можно только при заряде 70%. Превышение разрядного тока и перегрев. Превышение зарядного тока. Чрезмерный разряд. Разбаланс банок.
Свежекупленную батарею сперва зарядить полностью, только потом первый полет! Первые 1-2 рабочих цикла полной емкости от батареи не жди.
