С учетом того, что стоит вся ветка, ему за весь день простоя трамваев впендюрят. Хорошо покатались.
Почему за весь день ? Стоят всего 2 трамвая, значит, авария случилась 5-10 минут назад. Лим наверняка из какой-то компании, вызвали подмогу или эвик..... не такая уж и проблема его поднять. Сомневаюсь, что он там больше часа простоял.
Это на фото стоят два трамвая, как только возникает ситуация на маршруте, сообщают в управление и всех останавливают. Откуда ты знаешь сколько он простоял?
Может и быстрее эвакуируют, но простой ему влепят.
Он ехал по дороге общего пользования, нигде нет знаков: проезд на лимузинах запрещен. Его автомобиль проходил тех осмотр и допущен к эксплуатации, так в чем его вина по закону?
Где ты увидел, что ему запрещают ездить на лимузине?
Он застрял на перекрестке, на котором расположены трамвайные пути, перекрыл движение общественного транспорта, тем самым у них появился простой на тот период, пока помеху не убрали с путей, это вряд ли произошло быстро, машину вряд ли захотели бы повредить.
Ему (водятлу лимузина) впендюрят упущенную выгоду, по максимуму - полная загрузка вагона пассажирами, трамвайная ветка стояла полностью, значит ему за все трамваи этого маршрута впендюрят.
Я надеюсь, что до тебя эта информация дойдет.
он виноват только в том случае, если все это произошло из-за того, что он что-то нарушил. Иначе, виноваты те, кто так организовал движение, не ограничив разворот длинных авто или не сделав нормальную дорогу.
Как интересно.
А тот факт, что водитель должен быть в курсе, какой у него дорожный просвет и не ездить по тем дорогам, где его автомобиль застрянет? Как-то лишний? Ну застрял на лимузине, с кем не бывает?
Для трамвайного управления этого города по барабану как и что он сделал (нарушал, нечаянно застрял или сломался), для них он застопорил движение всего маршрута и будет нести за это финансовую ответственность.
И кстати, дороги и знаки под лимузины никто не разграничивает. Это личный фетиш хозяев данного вида транспорта, как хотят так и выходят из ситуации узких дорог и прочих для них неудобств.
Судя по фото, фургон 10т спокойно там повернет, а он будет длиннее этого лимузина.
Откуда он может знать, что он там не проедет? Это что, где-то прописано, что все трамвайные пути выше, чем дорожное полотно? Разворот там разрешен, лимузин не самопальный, его эксплуатация разрешена. Да, если бы водитель все предусмотрел, было бы легче всем, но вообще никто не обязан быть экспертом и, как ты говоришь, быть в курсе, какой просвет и где не ездить. В случае, если он соблюдает правила и покупает разрешенные к эксплуатации без специальных ограничений транспортные средства, его вины нет.
У него глаз нету? Если садишься за транспортное средство, то нужно как минимум понимать где оно проедет, а где нет.
Мы говорим о разных вещах. Юридически здесь нет его вины. То, что нужно понимать это сугубо личное мнение, не имеющее отношения к реальности. НУЖНО: исправное ТС, действующее ОСАГО, права на управление ТС, соблюдать ПДД. Больше для движения в городе по СПЕЦИАЛЬНО оборудованным дорогам ничего не требуется. А есть там у него глаза или нет, может, ты и настолько крут, что умеешь на глаз определять углы и расстояния и вычислять в голове свою проходимость, но это лишь твой плюс, но не чей-то минус. А ему там, вполне возможно, что не хватило нескольких сантиметров. Вряд ли ты в самом деле, не побывав в такой ситуации, точно скажешь пройдешь или нет.
