А ведь когда-то они были желанными, признаком богатства. Десятка вообще была престижной тачкой на районе. А теперь вот, гниют под осенней листвой, смотря на мимо проезжающие блестящие новые китайские авто. Никому не нужные старцы.
Десятка престижной не была никогда. Она появилась в середине 90х когда уже и иномарки ездили и всякий премиум появился. На фоне какой-нибудь Ауди 80/короны зубатки ее салон вызывал недоумение, дохлый 8клапанный карбюратор - грусть, ну а кривые вазовские кузовные панели - смех.
с детства запомнилось, когда на дружеских-семейных сборах на шашлыках в лесу, счастливому владельцу десятки на фразу "что-то простыл", спросили "кондиционером надуло что-ли?" он с грустным лицом лица сказал "нет в ней кондиционера"
с 2004 по 2007 владел 12-шкой на 124 моторе. За 3 года владения у меня в ней не сломалось ничего. Абсолютно.
Просто было время, что вообще машину иметь - это было престижно. Ну, Запорожец не котировался, а всё остальное, если ему не 20 лет, было престижным.
Автомобильное сообщество
31.7K постов50.7K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.