Смотреть надо.⁠⁠

Заезжали ко мне два клиента сегодня, первый со стартером, второй с генератором (это я машины ремонтирую).

Пока первому стартер снимал-ставил, сломал ему шланг маслопроводный, от масляного радиатора к картеру двигателя который идет. Причем выяснилось это, когда он от меня уже выехал, поначалу ничего не текло, потом прорвало, резиновый шланг от старости в деревяшку превратился просто. Спрашиваю, почему раньше шланги-патрубки не менял, видно же , что старые. Говорит, что решает механик в организации (развоз-доставка на газельках), а он просто водила и ему пофиг.

Второму снял генератор с машины, разобрал, а там пизнец. Годный только диодный мост остался. Говорю ему, сразу че не заехал к мастеру, как шуметь генератор начал, поменял бы подшипники и всё. Да чет не подумал, говорит, четыре месяца ездил с гулом, вот сегодня зарядка пропала и я к тебе приехал на ремонт. Ну иди тогда за новым генератором, говорю ему, ремонт тебе в одну штуку обошёлся бы, а так 5 потратишь.