15

Шкаф управления насосной станцией. Прошу объяснить схемотехническое решение.

Шкаф управления насосной станцией. Прошу объяснить схемотехническое решение.

Собственно имеется шкаф управления (АШУ40-025-54К-21П1С) пожарной насосной станцией.

3 Насоса , основной, резервный, и подпитки (жокей).

Обратил внимание на схемотехническое решение, которое не попадалось ранее и смысл которого пока мне не понятен.

Суть: Насосы управляются магнитными пускателями, но на эти магнитные пускатели заведено по 2 фазы из трёх. Исполнение этого участка схемы полностью соответствует документации на шкаф, не ошибка монтажа. Получается даже на остановленном насосе, постоянно присутствует напряжение в виде одной фазы.

1К01 1К02 контактами воткнуты в контроллер на DI.

Кто знаком со спецификой подобных щитов управления? Объясните почему так, а то смысл такого решения ускользает от моего понимания.

Есть некоторое подозрение, что так осуществляется контроль целостности питающих линий и обмоток насоса, но хотелось бы знать точно.

Лига электриков

5.9K пост26.1K подписчика

Правила сообщества

Запрещён оффтоп, нарушение основных правил пикабу

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
3
Автор поста оценил этот комментарий

ваегую что км со сдвоенными катушками, то есть контакты замыкает только при наличии напруги на обоих катушках, т.е. контроль целостности обмоток мотора

маркировку релюх в студию

раскрыть ветку (11)
Автор поста оценил этот комментарий

Магнитные пускатели обычные. Одна обмотка 220 вольт, 3 силовые группы + доп.контакт NO.

Реле Omron, обычные промежуточные реле с индикацией. Модель не рассматривал.

Реле 1К01 1К02 на стартовой картинке не имеют никакого отношения к катушкам магнитных пускателей 1КМ 2КМ и т.д.

Просто хотелось подтвердить или опровергнуть мысли по поводу использования постоянно включенной фазы для индикации состояния обмоток двигателя и питающих линий.

раскрыть ветку (10)
2
Автор поста оценил этот комментарий

просмотрел я, на остальных схемах, если я правильно понял контакты этих реле последовательно с цепями управления, т.е. все таки контроль обмоток

2
Автор поста оценил этот комментарий

Когда я учился на электрика (28 лет назад), нам объясняли что подключение одной фазы напрямую не дает отсыреть обмоткам мотора, особенно если он очень редко включается и находится на улице или сыром помещении. Обмотка мотора с корпусом имеет мизерную емкость, и этого хватает чтобы тёк небольшой ток и мотор не отсырел.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Звучит как бред

Ток на корпус не должен течь

Что бы был обогрев, подается понижение напряжение, например 24в и на две фазы

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Обмотка и корпус выступают в роли пластин конденсатора, а они как известно изолированы друг от друга. На практике с таким подключением не сталкивался, просто помню слова преподавателя что нужно быть осторожным, особенно с моторами тельферов, подъемных кранов на улице.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И восстанавливать сопротивление изоляции.

Автор поста оценил этот комментарий

Интересные данные, возможно и поэтому тоже.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Всю схему бы глянуть.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Встречал подобное решение на строительных башенных кранах. Всегда 1 фаза на двигателях. В управлении контактор комутирует/реверсирует всего 2 фазы. И в таком исполнении уже много десятков лет.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Такое решение применяют и на козловых и мостовых кранах.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тут нет реверса.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества