524

С любимыми не расставайтесь17

Нашёл в продаже свою самую первую машину, на которой отъездил 5 лет, отжал и продал.
Совпало так что супруга попросила необычную машину, яркую и узнаваемую, но только на автомате (потом список расширился с моей подачи - полный привод, эур, кондиционер). И вот я её купил. Машину с самой лучшей управляемостью, которую я когда либо видел, машину в которой родной каждый изгиб, которая меня выручала и не раз, а я её предал.
Последующие владельцы её не щадили.
Как же я хотел сделать с ней то, что делаю сейчас, будучи юным... Но денег небыло никогда. Хватило один рас на свап мотора 3 го поколения вместо второго и всё.
Поправим. Позавчера куплен донор полного привода тойота карина 4везде, ведутся работы по восстановлению кузова. Неспеша ищется сероголовый бимс. И мелочёвка.
После этой была у меня 182 со свапом от турбокалдины на аутронике 300+ лысых... Но потом подумал - зачем. Супруга не гоняет, я своё отгонял. Поставлю надёжный как кирпич 3s-ge чтобы была надёжная красивая машина.
Малышка тойота селика в 182 кузове, которой я могу доверить свою семью на все 100%.
Если кому-то будет интересно как продвигается реставрация/переделка - могу выкладывать по ходу пьессы .

Автомобильное сообщество

31.6K постов50.7K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
7
Автор поста оценил этот комментарий
Надежный 3сге🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я тоже поржал)) движок верховой и на нашем бензине бошки горят только так... Сам такой уматывал. Только на альтезе

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий
А вы 80-й ещё лить попробуйте бензин и масло газпром, антифриз из пятерочки и не проверяйте сиситему охлаждения на герметичность никогда. Нормально обслуживаемый 3s едет в отсечке столько, сколько нужно ехать в отсечке. На солярисе или что тут хвалили - на нейтралке рассыпется мотор, если в отсечке его подержать. Даже без нагрузки.
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Да я не спорю что мотор хороший но вот назвать его эталоном надёжности язык не повернётся, Солярисы это не моё, из 12 машин что были у меня за мою жизнь 8 было японских и 5 турбо из этих японских

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Среди форсированных - практически эталон. Всегда можно взять нефорсированную версию. 3S-FE. Ими завалены разборки, а знаете почему? Не берут. Они не ломаются. Блок спроектирован шикарно.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Чёт я не понял, чо на 3с гонят, этож бессмертный, наравне с уз и гз. Весной на рафе-лягушонке 3сфе перебирал, по одометру 470тыщ.км, всё как новое внутри, и расход для 4вд фултайм 12 литров.

Автор поста оценил этот комментарий
А вы хоть раз видели обслуживаемый мёртвый 3сже? Я на ней намотал 215 000. До свапа мотора на третье поколение, до меня на одометре было 135 000. И, как я вижу в машине - мотор, который я и поставил. Машину ушатали, а мотор... 11,7 все цилиндры. С сухим выхлопом не в масле.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Канеш видел. Чтоб такого не было делают прозрачные крышки грм)) а вообще-обслуженное не ломается. Надежность имхо больше от неприхотливости зависит. 3сфе надежнее, ге мощнее, но и капризнее. Щас за рулем на 3сфе-недавно поставил новый, лень было чинить старый. Жрал литрами масло, текло вообще все, форсунки через одну, газ стоял до кучи-сука ездил нормально, вибрации тока)
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества