Просто подводный крейсер в разрезе⁠⁠

тебе с дивана виднее, как я погляжу. нахуй ты споришь с подводником? я тебе говорю, что должен, потому что сам видел все это и сам через все это прошёл. умник бля

Каждый должен знать, как правило, где находятся клапана, как работают системы ВВД, пожаротушения, осушительная, водоотливная, причем в каждом отсеке. Это необходимый минимум для обеспечения живучести корабля.

мало вы знаете о военно-морских офицерах) наш командир знал устройство лодки лучше любого другого члена экипажа. с ним механики советовали, прежде чем куда-то лезть. так что вы не совсем правы. а вообще - да, все должны знать самое главное и самое важное на борту и уметь этим пользоваться, никто не говорит про реакторы, но, если вы не знали, на борту есть громадное количество оборудование и помимо него. например, торпедист на моём проекте должен уметь использовать аварийную систему управления рулями лодки, которая находится далеко не на торпедной палубе. любой матрос должен уметь использовать помпы, например, в любом отсеке. приведу ещё один пример, я вообще житель первого отсека, но, однажды мне пришлось сидеть на помпе в 6 отсеке, хотя, я мягко говоря, не трюмный и знать это не должен, но, блять 20 тонн воды, поступившей в трюм, сами себя не откачают а на борту было 3,5 человека.

п.с. добавлю. командир, прежде чем стать, командиром, должен лет 10 отслужить на своём проекте и должен реально понимать свою лодку. кто попало командирами не становятся.