не одно десятилетие являлось местом остановки торговых караванов, передвигавшихся по торговым путям Сахары
Можно сказать, что малозаметное дерево стояло на обочине единственной дороги в пустыне. В посте огромный, яркий трамвай стоит, где-то в поле. Не факт, что у дерева было больше шансов не попасть в аварию )
Вы приложили фото тюнинговой приоры и стоковый Марк. Может сравним с таким? А что там с мотором, приоровский сравнится с легендарным 1jz? хотя у нас на дальнем востоке и в горах видимо разные понятия о тюнинге.
Ну да: увидел трамвай, прикинул, что тот за время сближения как раз пару метров проедет - и приора у него под кормой проскользнёт. Кто ж знал, что это памятник... ))
Справедливости ради, у него скорее всего фары не работали или их не было вовсе
А херобору даже такую большую хер в темноте заметишь
Это сейчас ты можешь купить 20 видов ксенона в аптеке, мы в нулевых тоже почти без фар гоняли, но у нас белые ночи и фары не так критично было, когда ты малолетний дебил на ижаке или минске
Но. В весте моей тот же двигатель 1.6. но тип 8 лошадок откуда то добавили, но движок по факту тот же. Ну так вот: приора по ощущениям несколько приёместее и на педаль газа более быстрый отклик.
Возможно потому что она на пару сотен кг. легче? А также не этой ебучей нормы "евро 5".
Вчера как раз по кольцу ВПЗ ехала и видела данное торчание приоры из-под трамвая. Автор не соврал. Другое дело карты - что-то с ними не так. Раньше (до 2021 г.) памятник первому трамваю стоял у депо. Теперь же трамвайчик перенесли на кольцо Подшипникового, и если ехать со стороны проспекта Металлургов - выезжаешь прямо на трамвай, что и сделал водитель приоры) Пруф: https://gazeta-vp.ru/pamyatnik-volzhskomu-tramvayu-smenil-ad...
ДТП и Аварии
11.3K постов13.6K подписчик
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу