Постройка мечты от и до
Подбор и покупка. Разбил на части не из-за кармодрочеста, а просто реально не засунуть столько информации и фоток в один пост.
Ребята, шерстил инет, но и у вас спрошу: какого коня посоветуете человеку с параметрами 195см/110кг?) креветок не предлагать!:)
раскрыть ветку (26)
Идешь в мотосалон, садишься на мот, прикидываешь, удобно или нет. Мот выбирают жопой обычно. Удачи!
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Почему не на каждый? Если салон адекватный, то там ребята сами подскажут примерно, на что обратить внимание, я серьезно. Ну, а так да, Роадкинг, Голдвинг, Боливар, просто исходя из размеров. ;)
раскрыть ветку (1)
Самое основное. Какой класс ты хочешь? А то сейчас каждый со своей колокольни советовать начнет)) Классику там, нео классику, может эндуро тебя впечатляет, или чоппер. В каждом классе можно найти подходящую машину, но если не определишь хотя бы это, залипнешь с выбором надолго)))
раскрыть ветку (4)
Роадкинг, голдвинг, индиан чиф - если позволяют финансы.
Валькирию не особо хвалят почему-то...
Мой вариант если сразу денег на такое нет, то драгстар)
Валькирию не особо хвалят почему-то...
Мой вариант если сразу денег на такое нет, то драгстар)
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
Однозначно драгстар классик. Стиды - цепь - за ней ухаживать надо. ЛЛ не одобряет такое. Интрудер маленький. Хонды шадов уже дороже. Кавасаки - у них попадаются болячки с передачей и движкой. Для начинающего имхо не надо, а потом сам решишь.
В байке что хорошо - если не гнуть, не ронять и ухаживать минимально, то потом за те же 100-1500 и продашь.
В байке что хорошо - если не гнуть, не ронять и ухаживать минимально, то потом за те же 100-1500 и продашь.
раскрыть ветку (12)
Драгу надо брать 1100. 400ка на кардане -самая медленная в классе из-за кардана. Да и цепь попшикать спреем раз не запарно, мне кажется)
раскрыть ветку (11)
У 1100 обгонку менять. А это не каждый будет делать. По тропинке через поле 400 идет лучше чем 1100. И бюджет - живая 1100 (была. с ужасом ждем весны) 210-250К. Проще взять 400 за 150, ездить и копить 100К, чем ещё год копить те же 100К, но ходить пешком)
Если бюджет позволяет, то V-rod, road king, victory) Там другой разговор совсем))) На БП видел люди первым и миднайты по 1700 и им подобные берут)
Если бюджет позволяет, то V-rod, road king, victory) Там другой разговор совсем))) На БП видел люди первым и миднайты по 1700 и им подобные берут)
раскрыть ветку (10)
Сейчас если брать через японию, то цены ппц. 400ка в достойном состоянии стоит как раньше стоила 650, если не дороже. Вся надежда на вторичку нашу теперь.
раскрыть ветку (1)
На авито ещё за 130-150 оставались драгстары чесотки. Пару дней назад смотрел.
Я вообще хотел 1300, но ремень... Ну его нафиг. В конце сезона если повезет поменяю на 1100.
Я вообще хотел 1300, но ремень... Ну его нафиг. В конце сезона если повезет поменяю на 1100.
Спасибо за подробный ответ! А именно классику не можешь посоветовать? А то выходит только чопы и советуют...
раскрыть ветку (7)
Драг стары так и разделяются - Drag Star Classic и Drag Star Custom. Байк один, обвес чуть разный. И так у многих моделей и марок. Ну а вообще -
HD Roadking, Kawasaki Vulcan, Suzuki Boulevard c50, Yamaha Drag Star (Road Star, Royal Star, V Star). Honda Shadow тоже с большим крылом передним есть, но я не знаю как там разделяется.
Да и просто гугли круизёры, там по картинке найдешь к чему душа лежит. Потом в салоне будешь знать к чему жопу примерять^^
HD Roadking, Kawasaki Vulcan, Suzuki Boulevard c50, Yamaha Drag Star (Road Star, Royal Star, V Star). Honda Shadow тоже с большим крылом передним есть, но я не знаю как там разделяется.
Да и просто гугли круизёры, там по картинке найдешь к чему душа лежит. Потом в салоне будешь знать к чему жопу примерять^^
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Я вообще сперва хотел BM200 Classic. Бюджет так выходил. Случайно после экзамена в гаи зашел в байк магазин. А там DragStar 400. Похуй, что вдвое дороже, похуй, что при моих 70кг эта дура 250 весит без обвеса. Понял с первого взгляда, что хочу именно его. Напрягся, накопил и на прошлый новый год сделал себе подарок.
раскрыть ветку (4)
Буду постепенно составлять список возможных мото:) бм200 понравился, да и цена добрая. Все таки первый мото не должен быть сверхмощнявый, да?)
раскрыть ветку (1)
БМ 200 тонна страниц про ремонт на чинамото. На своей 15тилетней драге подтянул один болт за весь сезон)
После японца не сяду ни на китай, ни на (упаси боже) отечественное.
Мало 400 кубиков лично мне стало через месяц где то. По городу самое то, а вот на трассе заметно при обгоне. Хотя свои 110 держит.
Коплю на 1100)
После японца не сяду ни на китай, ни на (упаси боже) отечественное.
Мало 400 кубиков лично мне стало через месяц где то. По городу самое то, а вот на трассе заметно при обгоне. Хотя свои 110 держит.
Коплю на 1100)
я сначала и присматривался к ней) но после того как посидел на драге и стиде, выбрал все-таки стид)
раскрыть ветку (1)
Каждому своё. Стид в любом случае резвее и лучше смотрится в сине-белой расцветке^^ Драгу я так не покрашу...