Паровой котел для 56ф минного катера⁠⁠

Котел почти весь будет обшит рейками, но видимые части все будут из металла. Нижнюю часть необходимо согнуть из 3 деталей и спаять. Перед тем как что-то гнуть я отжигал латунь горелкой, так она становилась мягче и проще принимала форму.

Перед тем как собирать его дальше, я подогнал каркас к посадочному месту на катере.

Смотровой лючок. Чтоб сделать его выпуклым в фтд в этом месте выбрана половина толщины. Далее отжигаем деталь. и круглой палочкой выдавливаем с обратной стороны. Понемногу тонкий металл будет вытягиваться. Достигнув нужной степени объема припаиваем колечко с имитацией клепки и готово!

Дымовая коробка, упражнение на гибку и пайку в стык. 2 детали.

Крышка сухопарника с петлями и клапанами. Выпуклость придается аналогично как и с лючком. Всего тут 11 деталей...где они? о_О

Также добавил колечко на дымовую коробку.

С трубой тоже без пайки никак, развертку надо свернуть в кулек и шов пропаять. Из-за малого размера подгонять пришлось долго. При этом просто трубкой не обойтись, так как деталь не симметричная :(

Обкладка котла из реек шириной 1,7мм. Потратил на этот "увлекательный" процесс целый день. Заодно припаял фланец с петлей на трубу.

Помните про смотровой лючок? Вот где он...

Вот длинный участок трубы делать попроще, это просто трубка к которой надо просто припаять фланец и колечко на вершину. Также проморил обкладку котла под красное дерево, так как в реальности ее часто делали из махагона.

И финальные детали: бандажи и на сухопарник рычаги с кожухами пружин.

п.с. труба лежит в коробочке, чтоб не сломать петли:)