4

Ответ на пост «Закрыл сезон»1

Насколько я вижу, он просто заснул. Да-да, на мотоцикле тоже можно заснуть, при этом вполне бодро продолжая движение, особенно когда за плечами в этот день уже полторы тысячи километров.

Сейчас расскажу про свой опыт сна за рулём и как наловчился с этим бороться.

Я люблю дорогу. У меня несколько официально подтверждённых номинаций IronButt (проехать за сутки больше 1000 миль), множество неподтверждённых. Поэтому поверьте, опыт дальней езды и проблем, связанных с этим, достаточно большой.

Так вот, самая большая проблема дальняка -- ты свыкаешься с движением, трафиком, скоростью и перестаёшь осознавать серьёзность опасности. Тебе кажется, что ты просто устал, глаза медленнее стали моргать... На деле ты уже спишь. И даже если вдруг осознаёшь, что только что спал -- то скорее всего просто попытаешься взбодриться, не понимая, что ты уже в шаге от беды.

Ответ на пост «Закрыл сезон»

приходилось и прямо так спать, в дневную жару

Я как-то возвращался домой из путешествия по Грузии, до дома уже немного осталось. Ехал уже вторые сутки, трасса Ростов-Дон тогда была ещё в ремонте. Честно скажу -- когда понял, что засыпаю, хотел остановиться, отдохнуть... Но увы, инфраструктура Беларуси довольно убога, никаких гостиниц по дороге не было, максимум, что получилось -- вздремнуть 15 минут на стуле, который мне уступил охранник на одной из заправок. Мотоцикл не машина, на ходу (с подогревом ручек и сидений) тепло, а вот остановиться и поспать не получится. Я пытался спать на обочине -- просыпался от холода через несколько минут...

Впрочем, я отвлёкся. Еду я, еду, 4 часа ночи, на дороге никого... Вдруг обнаруживаю, что почти въехал в отбойник разделительной полосы. "Отвлёкся" -- подумал я. Еду дальше -- вдруг уже колёса на обочине! Тут уже начал понимать, что засыпаю. Собрался, взбодрился, открыл визор шлема -- пусть лучше морда мёрзнет, но спать не буду!

Еду дальше. Еду ровно, не сплю, на дороге никого нет... И вдруг чуть не врезаюсь в автомобиль, буквально из неоткуда возникший передо мной прямо посреди дороги! Еле успел вырулить и обогнуть его... И вот тогда я с ужасом понял, что я спал столько, что успел догнать какой-то одинокий автомобиль, скрытый ранее за горизонтом, и спал всё это время, пока чуть не врезался ему в задний бампер!

На адреналине доехал до Минска в 5 утра, а там специально поехал уже не по МКАД, что было бы быстрее, а через город, чтоб монотонное движение не давало заснуть...

Теперь советы, которые мне после того случая помогали ни разу больше не заснуть за рулём.

  1. Самый основной совет, сделайте себе жёсткое правило: клюнули носом -- останавливайтесь поспать хотя бы на 15-20 минут. Это должна быть чёткая установка, вбитая в подкорку. Именно на уровне безусловного правила. Потому что если это будет на уровне "может быть", то когда вы станете засыпать, вы это правило проигнорируете, в тот момент вы не будете понимать всю степень опасности.

  2. Кофе, энергетики и прочие транквилизаторы -- вещь в себе, не особо рекомендую. Зависит от дозы, конечно, но не исключено, что чашка крепкого кофе даст вам бодрость за полчаса-час, а потом внезапно сон вас срубит ещё сильнее. 15 минут сна гораздо эффективнее, даёт заряд бодрости часа на 3 как минимум.

  3. Очень помогают леденцы (альтернативно семечки, орешки и так далее). Их нужно не просто держать во рту, а рассасывать, шевелить языком. Иначе не будет работать.

Надеюсь, хотя бы одному человеку эти советы смогут когда-нибудь помочь.

2
Автор поста оценил этот комментарий
А как быть если останавливаешься, а сон сразу как рукой снимает?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Это есть. Сейчас, как дети выросли и уже на дальняки больше на машине езжу, чтоб с ними, то не раз такое ловил: звук мотора прекратился, спать не хочется. :)

Если вижу такое, ставлю будильник не на 15 минут, а на 25. И просто заставляю себя лежать с закрытыми глазами. Через какое-то время все равно срубает. Причем может быть ощущение, что "так я же не заснул?!", но полчаса куда-то исчезло. :)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я читал как то совет, что жвачку надо жевать при мозговой деятельности. Активирует кровоток в голове. А тут в дальней дороге от нефиг делать попробовал жвачку жевать и о чудо-сонливости нет. Начал проверять и в другие дни-работает так же. Взял на вооружение этот способ.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Потому и говорил про леденцы -- их недостаточно держать во рту, нужно рассасывать. Возможно, суть явления именно в том, что вы описываете, просто я жвачки не люблю.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Увы, но ничего, кроме первого совета, не работает, если мозг уже реально устал.
Пробовал и энергетики и леденцы. Увы.
А вот короткие остановки хотя бы на 30 минут, на поспать (15-20 реально мало), очень даже помогают. Причем, начиная с момента когда поймал себя на первой мысли, что устал и залипаешь, такие остановки надо делать хотя бы после часа движения, либо сразу после того как возникает мысль об усталости.
И кстати, очень опасны в этом плане, не только длинные (более 1000 км) поездки, но и короткие, после тяжёлого рабочего дня, и не достаточного отдыха ночью накануне. Вроде, кажется ехать всего нечего, 5-6 часов, но монотонность движения может создать иллюзию спокойствия, и начать усыплять.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
По времени отдыха - это уже у кого какой цикл быстрого сна. Для меня экспериментально 15 минут хватает, если сразу заснул. Если не сразу - увеличиваю до 25 минут.

Тут прикол в том, что если лечь на несколько часов, то эффект будет гораздо хуже, чем на полчаса. :)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Можно гамак, еще меньше
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Достаточно спальника для подобного, можно ведь и просто на земле расстелить.

Но это все равно неудобно, выше обосновал.
0
Автор поста оценил этот комментарий
А если брать с собой палатку и спальник? По минимуму это шесть литров объема и три кило веса.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вы мыслите по-автомобильному, когда есть куда положить, закрыть и так далее.

А тут представьте, вы едете куда-то на 2 недели. Вещей впритык, всё в закрытых коврах. Один только спальник уже будет цепляться где-нибудь сверху. И вы его на каждом привале должны будете думать, куда положить, чтоб никто не спёр. По факту, это груз, которым вы не будете пользоваться, он будет мешаться 2 недели... Проще уж маршрут планировать тщательнее.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества