Хотите вы этого или нет, но в ближайшие лет 5-7, так или иначе, основная масса автомобилистов пересядет на китайский автопром.
И даже те, кто сейчас поливают дерьмом китайские машины, также, как корейские 20 лет назад.
Нет. Дальний Восток как покупал так и будет покупать японский автопром, даже окольными путями. Мы привыкли к качеству, понимаете ли.
Живу на другом конце страны, в Новороссийске. Езжу на 20-тилетнем пруле. При пробеге около 300к случилась первая серьезная поломка, потекла прокладка ГБЦ. Если решусь менять, то только на пруль. Думал Фрида взять, но с другой стороны, нахрена, ели эта ездит.
Тойоту Пробокс посмотрите. Машина с огромным заложенным ресурсом, та заскрипит, скорее всего, за 500.000 пробега.
Контрактный мотор - это чудо! Поменял в мазде жены, почти не дороже капремонта, надежда реалистичнее
ЕПОНСКОЕ КАКЧЕСТВО, САМ ИМПЕРАТОР ЛИЧНО ПОССАЛ В КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР
@
САМЫЙ РАЗВИТЫЙ В РОССИИ РЫНОК КОНТРАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
