Нужен совет⁠⁠

Согласен. Мне самому нравится рапид,октавия в старом кузове, до рестайлинга это для города. Был и тот и тот аппарат, сейчас очень неоправданно подорожали.  Брал новую Шеви ниву. Как внедорожник г.но. как паркетник также. 160 только с горки. На рапиде не нравился АБС зимой хрен в горку поднимешься если лёд, даже если отключить. Курсовая устойчивость хорошая штука, но мне все таки получилось пару раз боком кольцо пройти. Сейчас живу в деревне. Езжу по полям, лесам, вне дороги. Взял себе Рено сандеро в старом кузове. 17 см клиринс. Когда начинается слякоть кидаю ее на зимнюю резину с высоким протектором. У меня 3 комплекта резины на штампах))) 2 новых зима и лето и которую не жалко) кто скажет что это не внедорожник скажу, все зависит от рук. Уазики бывают встают там где я пролетаю)  брал специально коротыш так как колесная база короткая. Соответственно проходимость лучше. Сейчас хочу взять оку и поставить ее на колеса от квадрика. Застрял, вышел если получилось, перенес ее и дальше поехал. Но мне не нравится что очень сильно затекают ноги в ней. Из тех авто что долго владел кия авелла, семёрка, Шеви нива, октавия, рапид Меган, l200.